Mitä käytännössä maksaa auton tai vaunun pito, nyt talvella, päivällä noin -2 ja yöllä -15. Kauanko kaasupullo kestää tai mitä maksaa vaikkapa yhden viikon lämmitys, että olisi koko ajan 21 yötä päivää, kestääkö lämmitys kun on pitempään päällä. Siis ei ole sähköjohtoa tarjolla, pitäisi pärjätä omillaan, korpimaisemissa.
Lämmitys kustannus
olisi kiva tietää
84327
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Se vaihtelee ja paljon. Osa asuntoautoista/vaunuista on tehty talvikäyttöön ja osa kesäkäyttöön jne.
Omassa 3-vuodenajan laatikossa menee suunnilleen kaasulla noin 3-4 € vuorokaudessa mutta sähköllä paljon halvemmaksi.
Vanha kotimainen vaunu kuluttaa 3 pulloa/9 päivää eli yksi pullo kestää 3 vrk. Pullo meillä 18 €. Autot kuluttavat yleensä hieman enemmän ja jos olet korvessa niin asunto-osan akku jaksanee pyörittää pumppua 2-4 vrk lataamatta .
asuntoautot, joissa on ohjaamon ja kopin välissä hyvä eristeinen seinä eivät kuluta enempää kuin vanutkaan jotan älä mustamaalaa
Vaunu oli 4,5 metrinen Saksalainen ja Trumatikin kamiina.
Pakkasta oli yöllä 32 - 35 astetta ja päivällä noin 20.
Käytimme vai kamiinana, ilman puhallinta akkua säästääksemme.
11 kg pullo kesti 1,5 vrk.
TV.n käyttö kuluttaa muuten akkua huomattavasti.
Minun Truman puhallin ei vie paljoo virtaa. Täysillä noin 1A ja pienimmillään noin 0,2A joten se on naurettavan vähän. Akku, 75A kestää mun käytössä puhalluttaa 3-4 vuorokautta ilman mitään ongelmia. 100 tuntia kertaa 0,5A = 50A niin jää vielä 25A muuhun käyttöön. Valaistukseen käytän pääasiassa kyntilöitä mutta suihkussa ollessa, tiskatessa jne vesipumppu haukkaa virtaa jonkin verran.
Lämpötilaeroa on n. 23-36 astetta. 11 kg:n kaasupullollinen kuluu n. 2-4 vuorokaudessa. Joten kaasua kuluu n. 2 pullollista viikossa lämmitykseen. Siitä voit arvioida kustannukset, kun tiedät paikkakuntasi kaasun hintatason. Hupiakku (tai toisissa on 2 hupiakkua rinnan) ei kestä kulutusta lataamatta käytössä montaa päivää. Vesikiertolämmityksessä, on poltin, ja kiertovesipumppu käynnissä. Ilmalämmityksessä, on poltin, ja ilmapuhallin käynnissä. Itse lämmitin, jos on kunnossa, kestää pidempiaikaistakin käyttöä kerrallaan. Lisäksi vielä tarvittava valaistus, ja muut laitteet (TV) lisäävät kulutusta akusta. Agrekaatti tarvitaan lataamaan akkuja, ja samalla sen antamalla virralla voi käyttää myös 230V:n laitteita. Auton oman moottorin käyttäminen paikallaan akkujen lataukseen, ei ole kovin järkevää. Käyntiajatkin olisivat useita tunteja kerrallaan.
Millaisella autolla hönö ajelee?
Alkovimallin Bürstner kaksoispohjalla. Lämmittimenä on truma 6002. Siinä kaasupullo riittää noilla kysymyksen lämpötiloilla n. 4-5 vuorokautta. Autossa on automaattinen pullon vaihtaja. Auto on seisonut käyttämättömänä lämmöt päällä akkuja lataamatta 17 vrk yhteen soittoon (kaasupulloja on vaihdettu 2 kpl sinä aikana). Hupiakkujen jännite oli vielä silloin vähän yli 11V. Pakkasta oli silloin -7 ja -10 asteen seutuvilla.