"Euroopasta tulee koko maailman ensimmäinen hiilineutraali maanosa vuoteen 2050 mennessä" sanoo Euroopan Unioni, johon Suomikin kuuluu.
Tuo tavoite kyllä ei tiedä hyvää diesel-Mersujen käyttäjille, koska melkoisen varmasti dieseleiden käyttöä joudutaan rajoittamaan.
Mutta toivottavasti Suomikin saa osansa sähköautojen latausverkoston rakentamistuesta, koska täällähän on pitkät välimatkat.
"Euroopassa tarvitaan seuraavien viiden vuoden aikana noin miljoona lataus- ja tankkauspaikkaa 13 miljoonalle sähkö- tai biopolttoaineautolle. Komissio aikoo tukea latauspisteiden asentamista erityisesti alueilla, joissa on pitkät välimatkat."
https://www.hs.fi/talous/art-2000006340045.html
Tuo tavoite kyllä ei tiedä hyvää diesel-Mersujen käyttäjille, koska melkoisen varmasti dieseleiden käyttöä joudutaan rajoittamaan.
Mutta toivottavasti Suomikin saa osansa sähköautojen latausverkoston rakentamistuesta, koska täällähän on pitkät välimatkat.
"Euroopassa tarvitaan seuraavien viiden vuoden aikana noin miljoona lataus- ja tankkauspaikkaa 13 miljoonalle sähkö- tai biopolttoaineautolle. Komissio aikoo tukea latauspisteiden asentamista erityisesti alueilla, joissa on pitkät välimatkat."
https://www.hs.fi/talous/art-2000006340045.html
Vastaukset 8
Vanhimmat
Ja sähkön hintahan tietysti tippuu, eikös niin?
Hinnoista ei kukaan tiedä. Tässä ollaan nyt hakemassa hiilineutraaliutta.
Montako latauspistettä tarvitaan per ns huoltoasema jos yhden auton lataukseen menee 30min-2h? Voi syntyä hiukan jonoja jos kaikki auton ois sähköautoja.
Suomessa on tällä hekellä tuhatkunta polttoaineen jakelupistettä. Koska sähköautot saa ladattua kotioloissakin, niin pikalatauspisteitä riittänee sama määrä.
Niin ne jotka asuu omakotitalossa, entä ne jotka ei asu, ei normaalista lohkolämppäri pistokkeesta voi autoa ladata jos samaan verkkoon liitetään kymmeniä autoja, se vaatisi taloyhtiöiden suurta infra remonttia, entäs ne jotka asuu kaupungin keskustoissa joilla ei edes ole virallista p-paikkaa vaan pysäköi kadulle taloyhtiön luvalla.
Kaupungeissa ei nyt tarvita omaa henkilöautoa ensinkään.
Eiköhän alkuun riitä kompromissiratkaisu jollainen oli jutun kuvituskuvanakin. Eli taloyhtiössä on pari laturia, joita mahdolliset sähköautojen käyttäjät voivat käyttää vuoronperään. Ei ne sähköautot kuitenkaan korvaa kaikkia muita autotyyppejä vielä kymmeniin vuosiin. Infraa ehtii rakennella tarpeen mukaan.
" Ei kai kukaan tienaa Suomessa alle 2600€"...Räty.