Lähde is.fi (autot; tänään);
Kytkinremontin yhteydessä autokorjaaja ajoi 22,5 kilometrin koeajon – omistaja hermostui ja vei asian oikeuteen. Autonomistaja reklamoi asiasta muutaman päivän kuluttua merkkikorjaamolle. Asiaa selvitteli närkästyneen omistajan kanssa korjaamopäällikkö. Selitykset eivät kuitenkaan uponneet ja Audi-mies teki ylimääräisistä kilometreistä myös poliisille rikosilmoituksen. Poliisi ei havainnut rikosta tapahtuneen ja näin sydämistynyt autoilija vei jutun käräjille yksityisenä riita-asiana.
Autoa oli käytetty kaikkiaan tunti ja 18 minuuttia. Omistaja vaati kolmelle henkilölle rangaistusta törkeästä luvattomasta käytöstä, varkaudesta, datavahingonteosta ja ajoneuvon käyttämisestä. Yhtiön edustajien puolelta todettiin ajoneuvotietokoneeseen kertyneiden tietojen olleen normaalia remontin jälkeistä koeajoa.
Kaiken lisäksi auto oli jouduttu saranankorjauksen takia käyttämään yhtiön toisessa toimipisteessä.
Pohjois-Savon käräjäoikeus hylkäsi aiemmin tänä vuonna antamallaan ratkaisulla kaikki vaatimukset. Mies halusi erilaisia korvauksia yli 2 700 euron arvosta. Turhasta tyhjäkäynnistä aiheutunut 1,40 euron arvoinen polttoaineen menetyksen korvaaminen oli listalla.
Käräjäoikeuden päätös jää voimaan, sillä Itä-Suomen hovioikeus ei tällä viikolla antanut jutussa valituslupaa. Voimaan jää myös käräjäoikeuden Audi-miehen maksettavaksi tuomitsemat 2 300 euron oikeudenkäyntikulut.
--
Kyllä meitä kansalaisia on joka junaan, jos on autoonkin. Ainakin vanhaan savolaiseen Audiin. Sääliksi käy tuollaisen miehen perhettä.
Kytkinremontin yhteydessä autokorjaaja ajoi 22,5 kilometrin koeajon – omistaja hermostui ja vei asian oikeuteen. Autonomistaja reklamoi asiasta muutaman päivän kuluttua merkkikorjaamolle. Asiaa selvitteli närkästyneen omistajan kanssa korjaamopäällikkö. Selitykset eivät kuitenkaan uponneet ja Audi-mies teki ylimääräisistä kilometreistä myös poliisille rikosilmoituksen. Poliisi ei havainnut rikosta tapahtuneen ja näin sydämistynyt autoilija vei jutun käräjille yksityisenä riita-asiana.
Autoa oli käytetty kaikkiaan tunti ja 18 minuuttia. Omistaja vaati kolmelle henkilölle rangaistusta törkeästä luvattomasta käytöstä, varkaudesta, datavahingonteosta ja ajoneuvon käyttämisestä. Yhtiön edustajien puolelta todettiin ajoneuvotietokoneeseen kertyneiden tietojen olleen normaalia remontin jälkeistä koeajoa.
Kaiken lisäksi auto oli jouduttu saranankorjauksen takia käyttämään yhtiön toisessa toimipisteessä.
Pohjois-Savon käräjäoikeus hylkäsi aiemmin tänä vuonna antamallaan ratkaisulla kaikki vaatimukset. Mies halusi erilaisia korvauksia yli 2 700 euron arvosta. Turhasta tyhjäkäynnistä aiheutunut 1,40 euron arvoinen polttoaineen menetyksen korvaaminen oli listalla.
Käräjäoikeuden päätös jää voimaan, sillä Itä-Suomen hovioikeus ei tällä viikolla antanut jutussa valituslupaa. Voimaan jää myös käräjäoikeuden Audi-miehen maksettavaksi tuomitsemat 2 300 euron oikeudenkäyntikulut.
--
Kyllä meitä kansalaisia on joka junaan, jos on autoonkin. Ainakin vanhaan savolaiseen Audiin. Sääliksi käy tuollaisen miehen perhettä.
Vastaukset 52
Vanhimmat
>>> Turhasta tyhjäkäynnistä aiheutunut 1,40 euron arvoinen polttoaineen menetyksen korvaaminen oli listalla.
Miten savolainen oli tämän ajan ja kulutuksen mitannut?
Savolaiset, Suomen kieroin kansa.
Eipäs yleistetä. Tällaisia Audi-miehiä löytyy ainoastaan mualiman navalta eli Kuopiosta - ne lisääntyvätkin lähinnä jakaantumalla. Loput on aika normaaleja puhetta lukuunottamatta.
Ihan normaali audipuppeli.
Hirveitä sikoja nuo audistit.
Audin vika, kuten kaksi yllä mainittua toteaa.
Saksalaisen valmistusrobotin, tai sen suunnitelleen insinöörin vika, kun Audi teki niitä ostaneista ihmisistä tuon kaltaisia.
Entinen Audi-pomo joka sai potkut vuosia sitten möläytyksistään, sanoi yhden toduuden :l Kun auto on viisi vuotta vanha,siitä häviää merkki, se on vain vanha auto. Tämä tyyppi luulee ajavansa Audilla, mutta taitaa olla vain vanha romu.
Audi-pomon sanoissa on perää jos autoon aletaan vaihtamaan muita kuin alkuperäisiä merkkivaraosia. Tarvikeosilla auton alkuperäinen laatu alkaa muuttua joksikin muuksi ja todennäköisesti heikentyy jos osat ovat kaikkein kurjinta ja halvinta laatua mitkä ei edes mene ilman amisvirityksiä paikalleen.
Jos vaihtaa vaikka Ying-Jong(*) osia Toyotaan niin eihän se enää ole Toyota vaan Ying-Jong -merkkinen :D
(*) Ying-Jong on tähän keksitty tuotemerkki. En kuitenkaan tiedä varmasti vaikka tuollainen merkki olisikin. En ota kantaa mahdollisen todellisen tuotemerkin laatuun.
Rupsahtavat jo muutamassa vuodessa, säihke katoaa ja eleganttisuus!😜😜😜
Kummallisia nuo kuopiolaiset. Olisi ostanut Toyotan tai Skodan. Niistä kukaan ei sano koskaan mitään.
Olis pitänyt olla kamera kuvaamassa. Ei kytkinremontin takia tarvitse koeajaa yhtään enempää kuin auto ulos hallista. Varmaan veloittivat vielä sen huviajeluajankin muka työaikana. Aika typerää käräjäoikeudelta, polttoainehyvitys ja selvittää laskuttivatko ylimääräistä.
Viikon vitsin murjasit!
Ruahahahahahaaaaaaa
Taidat olla savolainen? Autohan tuli kuitenkin kuntoon!
Lisäksi autoa oli käytetty rikkinäisen saranan vuoksi toisessa liikkeessä.
Ei aloituksessa sellaista kerrota, pizzalla taisit käydä kun pääsit kerrankin ajamaan paremmalla autolla.
Youtubessa salaa kuvattuja videoita, moni saanut potkut kun kaahailleet asiakkaan autoilla ja jotkut joutuneet laittamaan lapun luukulle maksettuaan ensin isot korvaukset, aivan oikein. Niin kävi myös yhdelle liikkeelle kun varasti autoista bensaa, minultakin lähes täyden tankin tyhjensi melkein tyhjäksi, kilometrejä en huomannut katsoa kuinka paljon oli ajanut.
Lue paremmin!
Oli näköjään, mutta kuinka uskottavaa tuokin, mikä ihmeen sarana ja oliko sen korjauksesta sovittu. Osat ja työkalut voi hakea firman autolla jos tarvitsee, selvästikin ollut huviajoa.
kyllä kytkin rempan jälkeen on hyvä koe ajaa, selviää levyn keskitys ja tarviiko mahdollisesti säätää irrotusta.
Kyllä se levy on ja pysyy siinä keskellä, kun sen läpi menee akseli.
Jos ei ole hydraulisesti säätyvä kytkin, niin irrotus kohdan löytää jo siinä kun ajaa korjaamon kynnyksen yli tai vähän matkaa edestakaisin pihalla.
Sen huomaa ihan lyhyellä ajollakin, ei tarvitse kymmeniä kilometrejä ajaa.
Rahojahan tuo vaan kinusi.
Mä sanon aina huollossa, että asentaja saa käydä koeajolla vaikka lounaspaikassa, jos vain haluavat. Mun mielestä se on plussaa, että testaavat autoa ihan käytännössä.
Mutta mulla onkin Ford-pipo, se ei kiristä niin kuin Audi-pipo.
Kyllä koeajo on huolto- ja korjaustyöhön kuuluva toimenpide jolla varmistetaan että asiakkaan valittama vika on korjaantunut eikä uusia ole ilmaantunut.
Mulla on kokemuksena pikemminkin se, että koeajoa ei ole suoritettu. Näin olisi korjaamo huomannut ainakin yhdellä kerralla rikkoutuneen pyöränlaakerin.
Mutta kireäpipoinen audisti...
Kytkintä voi testata vaikka paikallaan ja hallista poisajo riittää koeajoksi, korttelin ympäri jos epäilyttää, kymmeniä kilometrejä ei varmasti tarvitse.
Sinäkään et siis suppean maailmankatsomuksen omaavana lukenut juttua loppuun, kun puolivälissä kirjoitusta kerrotaan selvästi näin:
"Kaiken lisäksi auto oli jouduttu saranankorjauksen takia käyttämään yhtiön toisessa toimipisteessä."
Luuletko siis oikeasti, että toimipisteet sijaisevat ainoastaan kilometrin päässä toisistaan?.....
Sinulle jälleen, kuinka uskottavaa tuokin, mikä ihmeen sarana ja oliko sen korjauksesta sovittu? Osat ja työkalut voi hakea firman autolla jos tarvitsee, selvästikin ollut huviajoa.
Sinullekin jälleen: Tuota ongelmaasi sinun pitää kysyä noista korjaamoista, joissa tuota autoa oli käytetty, ja kuka viitsii edes huviajella vuoden 2006 lähes puolimiljoonaa ajetulla ikälopulla audi a3:lla?....
https://www.is.fi/autot/art-2000006341227.html
Näköjään eivät ole pystyneet pätevää selitystä antamaan ja tuskin pystyvätkään, sellaista "saranaongelmaa" tuskin onkaan että vaatii ajamaan toiseen korjaamoon ja juuri koeajolla puolustelleet. Olivat myös nollanneet ajotietokoneen peitelläkseen huviajoa, itsestään selvää että pitäisi laittaa varavirta tietokoneelle jos joutuu akunkaapelin irrottamaan.
Huviajoa ajetaan paljon vanhemmillakin autoilla etenkin kun on ilmaista, polttoaine kun on Suomessa melkoisen kallista. Usein noilla korjaajilla ja jopa omistajilla on itsellään paljon vanhempiakin autoja. Epäoikeuslaitos suosii rikkaita ja akkoja, se on nähty lukuisat kerrat.
heh heh, saattaahan korjaajatkin joutua vaikka minkälaisten tyyppien kanssa tekemisiin :D No, he korjaavat vain auton, kuljettajan korjaaminen on muiden homma...
Niin....Psykologeilla on varmasti valtaosa asiakkaista Audisteja......
Eikö harmaalla Toyota-miehellä raha riitä? Vai ajatko Skodaa? Heh....
Ja siinä yksi esimerkki psykologin asiakkaasta.....
Mieluummin Audilla ja psykologin asiakkaana kuin Skodalla tai Tojolla! Harmaata massaa.
Kysymys lienee siitä, että Audi-miehellä on tuloihin nähden liian kallis auto ja kun sitten muuta ei miehellä olekaan, niin siihen ainoaan asiaan on satsattu koko elämä. Itse en Audia hankkisi ja jo ihan siksikin, että ne on hintaansa nähden huonolaatuisia.
Korjaaminen on ylikallista ja kallista osaa menee paljon. Tosin uudet lienee jo parempia, mutta mainehan niissä on jo mennyt. Sekin, että niillä vanhemmilla Audeilla ajelevat nämä epäsosiaaliset ja pienimieliset miehenalut, niin pysyn suosiolla muissa merkeissä. Sääli on sairautta, joten kärsikööt korjaamojen ylilaskutuksesta.
Jos olisin niin varoissani että voisin ostaa uuden Premium -auton niin henk. koht. ottaisin kyllä Audin ennemmin kuin Mersun tai BMW:n. Audissa on mielestäni klassisen hillittyä tyylikkyyttä ja arvokkuutta, nuo muut on menneet liiaksi mauttomuuksiin pyrkiessään miellyttämään trendipellejä. Mersulta arvostan W124 korimallia, siinä on ajattoman tyylikäs ja linjakas auto.
BMW:llä ehkä 80-luvun lopun 5-sarja on tyylikkäin mielestäni.
Audilla pienintä A1 tötteröä lukuunottamatta on mielestäni hyvännäköiset mallit kautta linjan.
"Kysymys lienee siitä, että Audi-miehellä on tuloihin nähden liian kallis auto"
Lähes kaikilla on tuloihinsa / omaisuuteensa nähden liian kallis auto, ei audin omistajat ole poikkeus.
Audi A6 ajaneena pari vuotta niin muuttui kyllä käsitys sen laadusta ja huollon toimivuudesta.
Periaatteessa todella typerää. Typerä periaate. Liikaa rahaa kaverilla, vai menikö oikeuskulut vakuutuksesta?
Mistä noin hölmölle olis liikaa rahaa kertynyt.
Asentaja/puljun omistajako se täällä jaksaa asiakasta haukkua. Selvästikin liikaa asiakkaita, kertokaapas samalla puljun nimi kun niin haluatte mainostaa asiakkaiden autojen käyttöä huviajeluun.
Huoltopäällikkö antoi aina jonkun merkkihuollossa olevan auton konttorin neidolle yli yön lainaksi kotimatkoja( 20 km) varten vuosikausia. Homma toimi kun asiakkaat eivät ihmetelleet kaksi päivää kestäviä huoltoja. Sitten sattui lipsahdus kun auton omistaja näki autonsa kotikadun varrella iltalenkillä....
Tuollaisia automerkkejä pitää kyllä välttää, missä huolto kestää "kaksi päivää". Omani huolto kestää tasan tunnin, ja sen vietän huoltoliikkeen odotustiloissa kahvia siemaillen, ja lehtiä lukien.
Tuskin on edes harvinaista tai sitten ajelevat omia ajojaan. Omalla autollakin varaosan saanti kesti useamman päivän, sinä aikana tankki tyhjeni, mutta kilometrejä en huomannut katsoa. Loppui näköjään asaikkaatkin kun joutunut laittamaan lapun luukulle.
Audikundia vaan harmittaa, kun joku söpö nuori mekaanikko polki hänen audiaan, muttei polkenut audin "omistajaa".
Ei taida korjaamopäälliköt ja omistaja mitään söpöjä olla, keitä vastuuseen vaadittu ja tuskin asentajakaan.
Kumma juttu, että idioottimainen tapaus ryhtyikin elämään omaa elämäänsä. Miksi kaikki haukkuvat Audia mutta kehuvat tuota henkilöä? Mitä, jos henkilö olisi ajanut Mersulla, Volvolla tai Bemulla - siis jollakin toisella laatuautolla?
Minulle auton merkki ainakin tässä yhteydessä yhdentekevä, haukun vain korjaamoa ja oikeuslaitosta. Miksi pulju ei mainosta itseään oikein nimellä kun tekevät nois perusteellisia koeajoja, joita tosin peittelevät nollaamalla ajotietokoneen.
Kuopiossahan oli Autotalo Laakkosella kaksi toimipistettä ennenkuin VW, Audi, jne. siirtyi K-Caaralle. Näiden toimipisteiden väli on n. 10 km joten edestakaisesta matkasta näiden toimipisteiden välillä on hyvinkin kertynyt se parikymmentä kilometriä.
Tässä asiassa ei ole mielestäni mitään epäselvää, ajomatka on täysin asiallinen.
Aivan, mutta suolin kirjoittavat väänsivät tarinasta aivan uskomattoman shown. Vika oli siis yleisellä tasolla Audissa ja Audilla ajavissa. Ei tuossa henkilössä.
Mikä saranaongelma vaatii ajamaan asiakkaan autolla toiseen liikkeeseen ja salaamaan ajon nollaamalla tietokoneen, ei mikään muu kuin huviajo. Tulee kilometreille hintaa kun monet käyttää autonsa muualla, olisi kannattanut maksaa korvaus suosiolla.
Minun autolla olivat ajaneet 50km ennenkuin saivat saranat sillee kohdalleen ettei tuulen vinkuminen enää kuulunut korvan juuressa. Mutta se auto olikin Ford.