Miksi täytyyy kallis saari rakentaa ratikalle kun siltakin olisi mahdollinen.
Tässä kuva Helsingin metrosillasta.
https://www.google.fi/maps/@60.1865256,24.9919514,3a,75y,90t/data=!3m8!1e2!3m6!1sAF1QipNkUhWdObwAN5kmyOSrLGITGY2G8siAJB5EXr4c!2e10!3e12!6shttps://lh5.googleusercontent.com/p/AF1QipNkUhWdObwAN5kmyOSrLGITGY2G8siAJB5EXr4c=w203-h152-k-no!7i4000!8i3000
Tässä kuva Helsingin metrosillasta.
https://www.google.fi/maps/@60.1865256,24.9919514,3a,75y,90t/data=!3m8!1e2!3m6!1sAF1QipNkUhWdObwAN5kmyOSrLGITGY2G8siAJB5EXr4c!2e10!3e12!6shttps://lh5.googleusercontent.com/p/AF1QipNkUhWdObwAN5kmyOSrLGITGY2G8siAJB5EXr4c=w203-h152-k-no!7i4000!8i3000
Vastaukset 8
Vanhimmat
Koitetaan uudestaan
https://fi.wikipedia.org/wiki/Vuosaaren_metrosilta#/media/Tiedosto:2011-07-30-helsinki-wv-by-RalfR-015.jpg
Helsinki aikoo tehdä erityispitkän siltayhteyden Laajasalon ja Korkeasaaren raitiotietä varten: Kruunusillat. Tästä on joskus vielä tarkoitus tulla nk Saaristoratikka, joka jatkuu saaria pitkin Vuosaareen asti.
Siltaa pitkin sitten vaan ratikka kulkeen.
Ei tarvita pysäkkejäkään, on nopea ja esteetön 😊
Sillan voi tehdä.
Ratikkaradan voi tehdä myös harjulle junaradan viereen.
https://www.google.fi/maps/@61.5090316,23.6931194,772m/data=!3m1!1e3
Junaradan vierusta on varattu junille. Tampereen seutu kasvaa ja nytkun joukkoliikenneliput käy kokeiluluontoisesti juniinkin, niin kyllä VR haluaa saada potin kakusta, ja rakentaa lisää raiteita ja pysäkkejä.
Sen takia Tampereen ympäristökunnat eivät ole kasvaneetkan samaa vauhtia kuten pääkaupunkiseutu, jossa on toimiva lähijunaverkosto.
On valtakunnan etu, että Mansesterin seutu vihdoin kehittyy järkevästi. Nykyaikaisessa kaupungissa on Ratikkaratoja (Straßenbahn) ja kaupunkiratoja (Stadtbahn). Tosin toivottavasti vältymme syvätunneliradoilta, koska niitä ei ole kiva käyttää.
Nähtäväksi jää, miten lähivuosikymmeninä käy esimerkiksi yksityisautoilun ja paljonko Suomenlahden nouseva merivesi valtaa Helsingin katuja..