Akut kehittyy. Paremmat elektrodit pienentää kennon sisäistä vastusta ja lataus 3C virralla onnistuu ylittämättä rajajännitteitä.
https://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S2590116819300116
"markkinat"
https://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S2590116819300116
"markkinat"
Vastaukset 12
Vanhimmat
Porsche, Audi, LG Chem ja Siemens..
https://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S2590116819300116
"markkinat"
Sähköautojen akut on jo hyviä.
Kaikki+ei+ole+niin+hyvää+kuin+näyttää.
Ongelmia on ollut Nissan Leaf sähköautoissa. Niissä ei ole akuston lämpötilahallinta kunnossa.
Teslat ja muut nykyaikaiset sähköautot toimii hyvin.
"markkinat"
Ne myös paranee. Uudet sähköautot on ylivoimaisia.
Siksi käytetty sähköauto on huono sijoitus.
Talvi tuloillaan, joko saisimme testin miten pitkälle sähköautot menevät -30 pakkasella ja mikä on autojen sisälämpötila?
Olen ymmärtänyt niin, että yli -20 asteen pakkasessa sähköauton sisälämpötila on täsmälleen sama kuin ulkolämpötila. Kuljettaja pidetään lämpimänä kunnollisen susiturkin avulla.
Ongelmaksi tuli kun uudet bensa autot vei vain 4 litraa sadalla ja diiseleiden vääntömomentit laittoi kaikki metallit solmuun ,
Nämä 70 kilovatin kansanvinguttimet on kuin paluu kuplavolkkarin aikaan , tehtaille näiden kertakäyttövimpaimien valmistus ei paljon maksa.
Mahtava katsoa noita kadunvarsilatauksia kun asema on jalkakäytävällä ja pistokepaikka kuskin puolella , johdin on joko paskaisessa ajoradalla tai nokkapellin päällä ja joka tapauksessa paskanen ja märkä.
Ja pitkin takaluukkua kuin keskuspölyimurin johto.
Akkutaloja odotellessa , tulee ac/dc rekka pihaan tesla semi joka pikalataa talon täyteen energiaa , entisessä saunassa on tesla giga home factory hintaan 99.000e
Säästää 15e kk entiseen suoraan sähköön verrattuna.
Huomasitteko sähköautojen tulo eurooppaan sekoitti ilmaston , ilmasto sekosi sähkövirroista , vesi tuli talven tilalle. Poltettu energia muuttui lämmöksi joka poistuessaan teki dramaattisen ilmastonmuutoksen. 1 litra poltettua energiaa on 12 000 wattia lämpöä.
Litium , mistä löytyy ainetta ja miten paljon , onko ekologista kaivaminen / louheen siirto ja jalostaminen valmiiksi akuksi.
220 ac anaalitappi , joka nousee penkistä , pitää kuskin lämpimänä.
Atomiauto , pieni ydinreaktori konehuoneessa , pakoputkesta tulee vain vesihöyryä , 900 baarin höyrynpaine pyörittää turbiinia joka pyörittää renkaita , ainoat päästöt tulevat kuskin suusta ja takapuolesta ja kuluvista renkaista ja tiestön kulutuksesta ja jarrupaloista.
56 vuoden välein käydään uusimassa atominappi ja annetaan vanha kierrätykseen.
Näin tämä kehitys onhuimaa , olev tysk on keksijä