Nyt ovat päättäneet jo seuraavaa, että vuodesta 2022 pakolliseksi jalankulkijoihin ja pyöräilijöihin reagoiva järjestelmä sekä nopeusrajoittimet kaikkiin uusiin autoihin. Sekä miettivät mustia laatikoita joka autoon jotta voi kytätä katsuri mitä oikein ajanut.
Lisää hyvää EU:lta
Anonyymi
5<50
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Todella neropattien järjestelmiä. Jo nyt on alan lehdistössä ollut juttuja kun auto alkaa reagoimaan eli siis jarruttaa, kun tien reunaa ajaa joku polkupyörällä. Mukavia ja suuresti liikenneturvallisuutta lisääviä ovat nuo elektroniset äkkijarrutukset.
Mitä se kenellekään kuuluu, missä minä ajelen ja kuinka paljon. Koko seuranta on vain autoilijoihin kohdistuvaa kiusantekoa ja katkerien vihervasureiden aiheuttama.
En minäkään vahdi kuinka monta kertaa he matkustavat ratikalla tai metrolla.
Eipä kannata enää ostaa sitten uudempaa kuin vm. 2021 autoa.
Oikeastaan tekisi mieli ostaa joku vm. 2000 auto joka on viimeinen vuosimalli ennen pakollista obd järjestelmää, tai yksintein jos palaisi kaasariautoon ilman katteja ja muita tietokoneboksipaskoja.
Useissa laatumerkeissä tuollaiset järjestelmät ovat olleet valinnaisina tai jopa vakiovarusteina jo vuosikymmenen ajan.
Ei niistä ole haittaa, enemmänkin hyötyä ja on ihan oikein, että turpotoopet laitetaan ymmärtämään miten liikenteessä pitäisi liikkua.
Kolarihälytyksestä tai jos vaikka uppoaa veteen on hyötyä, mutta kaikenlainen mitä voi käyttää vakoiluun on vastenmielistä. En ainakaan itse vapaaehtoisesti suostu, en pidä edes kännykkää päällä kauppareissuillakaan.
Ei kuin persuja äänestämään, ainoa mahdollisuus päästä eroon tuollaisista hulluuksista.