Sähkövakuus kallis-huono suunta
Anonyymi
6<50
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Eli vakuutusmaksut heillä kasvaa kovaa tahtia. Taitaa nuo sähkiskuskit olla kädettömiä piipertäjiä joilla ei auto pysy lapasessa?
Isot ja kalliit sähköautot joutuvat paljon useammin onnettomuuteen kuin pienet ja halvat autot. Tämä ei ole mikään ihme, sillä isoilla ja kalleilla sähköautoilla ajelevat samanlaiset k*sipäät kuin Mersuilla , Bemareilla ja Volvoilla. Taloudellinen menestys ei takaa sitä, että päähän olisi siunaantunut yhtään järkeä, ja sittenhän se pelti rytiseekin.
https://www.hs.fi/autot/art-2000006347045.html
Yltiöpäisesti kaahailevat ja elvistelevät Mersu- ja Bemarikuskit saavat nyt vertaistansa seuraa Tesla-kuskeista. Liikenneturvallisuus ei ole näiden premiumautojen kuljettajien vahvinta osaamisaluetta.
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/244c9424-11d5-4e48-80b8-d78ef946d2a8?utm_source=talouselama.fi&utm_medium=almainternal&utm_campaign=suosittelu_kontekstuaalinen&utm_content=aiheesta-muualla
"Valitettava fakta on, että sähköautovahinkojen korkeat kustannukset voivat mahdollisesti ainakin alkuvaiheessa näkyä vakuutusten hinnoissa."
Valitettava? Näinhän se kuuluukin mennä. Artisti maksaa.
Se nyt vaan on patteriautoilojoilla verissä, että muiden pitäisi maksaa viulut. Pitää saada tukea patteriauton ostoon, verohelpotuksia, ilmaista latausta ja pysäköintiä....
Onko patteriautojen ohjekirjassa mainintaa siitä, miten pitää autosta poistua kolaritilanteessa, eli hyppäämällä, kuten formuloista että ei saa tappavaa tälliä, vai miten.
Sammutuskeinona on hyvä käyttää rautaoksidia ja roinat voi kantaa sinkkiämpärillä pois. (5:n tunnin päästä).