-Mikä erikoinen saavutus tämäkin on..?
Moottorin puristussuhde on yli 16:1 ja polttoaineseos on niin laihaa, ettei se tavallisessa bensakoneessa edes syttyisi. Kova puristus painaa seoksen kuitenkin syttymisrajalle ja viimeinen sysäys saadaan ruiskuttamalla sylinteriin pieni määrä rikkaampaa seosta, jonka tulpan kipinä sitten sytyttää.
Erikoinen tekniikka vähentää hieman polttoaineenkulutusta ja suurimman osan ajasta Mazda käy tällä tavalla. Kylmällä kelillä ja kovissa kiihdytyksissä moottori siirtyy käymään matalammalla puristuksella.
https://www.hs.fi/autot/art-2000006347589.html
Moottorin puristussuhde on yli 16:1 ja polttoaineseos on niin laihaa, ettei se tavallisessa bensakoneessa edes syttyisi. Kova puristus painaa seoksen kuitenkin syttymisrajalle ja viimeinen sysäys saadaan ruiskuttamalla sylinteriin pieni määrä rikkaampaa seosta, jonka tulpan kipinä sitten sytyttää.
Erikoinen tekniikka vähentää hieman polttoaineenkulutusta ja suurimman osan ajasta Mazda käy tällä tavalla. Kylmällä kelillä ja kovissa kiihdytyksissä moottori siirtyy käymään matalammalla puristuksella.
https://www.hs.fi/autot/art-2000006347589.html
Vastaukset
Vanhimmat
Ei vielä vastauksia
Aloittaja odottaa vastauksia. Kerro oma näkemyksesi ensimmäisenä.