Mistä rehellinen urakoitsija tien hoitoon

Holon tiellä on samajuttu kauheet polanteet liittymät on lumipaakkuja täynnä täytyy petkeleellä murtaa paakut että pääsee pihaan.

Liikenneluvilla eikä verotarkastuksilla tutkita teiden kuntoa, eikä Suomesta löydy yhtään Holontietä.

kyllä verotarkastukset auttaa tienhoitoon. poistuu ne suurkeet urakoitsijat jotka eivät pysty tekeen asiallista työtä. auraaminen ja sannotus on taitolaji kaapelin veto sopii vajakeille.

Kun katselee nykyistä tienpitoa ei voi kun ihmetellä. Raskaammat entisen TVH:n tienhoitokoneet on korvattu täysin tienhoitoa tuntemattomien ihmisten ajamilla traktoreilla. Auraukseen traktori ei sovi ollenkaan, ainakin jälki on ollut täysin ala-arvoista, missä sitä olen nähnyt. Kun rahaa ei ole poljetaan lumi vähänkin heikoimmin liikennetyillä teillä tienpintaan. Pintaan muodostuu patteja täynnä oleva ajoura, joka vain pahenee kun liikenne sitä hieman kuluttaa. Kun polannetta ei tasata kuin ennen tiehöylien avulla on ajaminen em. teillä yhtä tuskaa.

Traktorit sopivat hyvin yksityisteiden linkoamiseen, mutta auraamiseen ne eivät sovellu. Auraa pidetään varmuuden vuoksi aina niin korkealla, ettei se vaan tökkäisi johonkin. Tässä kuvastuu helposti se ammattitaidottomuus, ennen ammattilaiset kuorma-autoilijat osasivat säätää auran sopivaksi heti kun se vain oli mahdollista. Nämä maanviljelijä-sivutyö urakoitsijat eivät näy tätä osaavan tai haluavan osata. Traktorin ajonopeus ja lyhyt akseliväli ovat huono yhdistelmä, kunnollista jälkeä ei sillä saa vaikka kuinka yrittäisi. Kuorma-autot takaisin aurauksiin on ainoa vaihtoehto.

Tämä aliurakoitsijoiden vempuilu näkyy myös kesäurakoinnissa. On ollut huvittavaa seurata tälläista kesäisin kesäpaikan yleisellä maantiellä. Lanaus suoritetaan milloin huvittaa, yleensä kovalla helteellä ja lanaa käytetään koko tien pituudelta vain 2-5%:n matkalla. Ja lanausvauhti on mitä traktorista irtoaa, välillä on lana aina hieman hipaissut tienpintaa, välillä ei ollenkaan.
Tämä on kuin Neuvostoliitossa aikoinaan, työ tehdään mutta miten. se onkin eri juttu. Ei juuri työn tekijällä voi olla kuin raha mielessä, kun sitä katselee.

Ruovedellä varmaan alkavat henkilö- tai pakettiautoilla auraamaan. Kun työn laadulla ei ole väliä eikä sitä kukaan valvo, kuin teoriassa on keksittävä vielä helpompi tapa kuoria rahat pois.

Tuo traktorivillitys on lähtöisin siitä, että maanviljelijän on helppo lähteä sivu-urakointiin. Kaikki on valmiina aina helppoa investointien rahoitusta myöten. Kuorma-autoilijat ovat olleet ihmeissään viime vuosien lainsäädännön kehittymisestä, jossa aina on muistettu erikoisehdot jos on maanviljelijä.

Liikennelupia ei tarvita lähiurakointiin ja työkoneena ollessa polttoaine on verotonta moottoripolttoöljyä jne. Kyllä pitäisi saada ammattilaiset asialle näissäkin aurauksissa ja kalustot kuorma-autoiksi, että jokin tolkku olisi, kuten ennen oli.

Ja näitä mökkituristeja oikein kunnan toimesta on houkuteltu tänne marisemaan.

Surkeeta verotarkastuksia lisää tulee luonnollista poistumaa.