https://www.iltalehti.fi/politiikka/a/78da058e-a5dc-42b2-9ba5-fc23692885f6
"– Liikenteessä, kuten yhteiskunnassa muutenkin, fossiilisista polttoaineista luopuminen on kaikkein keskeisin toimi. Päästöt pääosin syntyvät niiden käytöstä. Päätöksiä tehdään varmasti syksyllä 2020, kun työryhmä on työnsä luovuttanut. Toivon, että sieltä tulee konkreettisia ja kunnianhimoisia esityksiä, joista hallitus sitten tekee linjauksia, Marin sanoo."
Fossiilisilla ajaville tulee sen verran lisämaksuja ettei niitä enää kukaan halua ostaa vaikka saisi käytetyn halvalla. Biodiesel ja biokaasu antavat liikkumatilaa tuollaisille polttiksille mutta pelkästään fossiilisella bensalaa kulkevat autot tapetaan pois mahdollisimman nopeasti.
"– Liikenteessä, kuten yhteiskunnassa muutenkin, fossiilisista polttoaineista luopuminen on kaikkein keskeisin toimi. Päästöt pääosin syntyvät niiden käytöstä. Päätöksiä tehdään varmasti syksyllä 2020, kun työryhmä on työnsä luovuttanut. Toivon, että sieltä tulee konkreettisia ja kunnianhimoisia esityksiä, joista hallitus sitten tekee linjauksia, Marin sanoo."
Fossiilisilla ajaville tulee sen verran lisämaksuja ettei niitä enää kukaan halua ostaa vaikka saisi käytetyn halvalla. Biodiesel ja biokaasu antavat liikkumatilaa tuollaisille polttiksille mutta pelkästään fossiilisella bensalaa kulkevat autot tapetaan pois mahdollisimman nopeasti.
Vastaukset 19
Vanhimmat
"Marin kokee vahvasti, että kunnianhimoisella ilmastopolitiikalla on suomalaisten enemmistön tuki."
Ilman tuota enemmistön tukea meillä ei olisi tätä hallitusta ja tätä pääministeriä. Tähän demokratia perustuu.
Tarkoittaa lisätukia sähköautoille, ladattaville hybrideille, biodieselille ja kaasuautoille. Maksumiehiksi pelkästään bensalla liikkuvat autot.
Vedit ihan omat johtopäätökset noista toiveista, mutta ei se mitään, saahan sitä haaveilla. Suomessa on liikenteessä 2,6 miljoonaa polttomoottoriautoa. Kauankohan niiden vaihtuminen sähköautoiksi oikeasti kestää ? Uusia autoja myydään n120 000 vuosittain.
Ei autokanta hetkessä vaihdu, mutta Marinin hallitus kiihdyttää muutosta hyvin nopealla aikataululla ja isoilla liikkeillä. Lisää porkkanaa ladattaville autoille, keppiä pelkästään fossiilisilla ajaville.
Tämän politiikan toteuttaminen alkaa jo ensi vuonna.
Riittääköhän sitä "puhdasta" sähköä kaikille seinästä, vai joudutaanko tuomaan muualta ties miten tuotettua sähköä?
Suomen+sähköstä+tuotetaan+9%+kivihiilellä+eli+osa+sähköstä+ei+ole+päästötöntä.+Ei+täydellinen+tilanne+mutta+kuitenkin+todella+paljon+parempi+kuin+nykyinen+jossa+pelkästään+fossiilisella+kulkevat+mukahybridit+pössyttelevät+päästöjä+koko+ajan.
Sähköautoihin siirtyminen ei poista syöpää tai tyhmyyttä maailmasta. Se ei myöskään poista kaikkia hiilidioksiidipäästöjä tai lopeta fossiilisten polttoaineiden käyttöä maailmassa.
Silti se on merkittävä askel oikeaan suuntaan ja on hyvä että Suomessa on pääministeri ja hallitus joka on julkisesti sitoutunut ottamaan näitä askelia ja nopeasti.
Ei pidä jäädä lamaantuneena tuleen makaamaan jos on mahdollisuus edetä vaikka vain pienikin askel kerrallaan.
Ei sinun meriittisi siitä kasva, että yrität täällä mainostaa Tohjon hyrbiidikinnereitä.
Hybridit kuluttavat enemmän kuin pienet ahdetut bensat. Edullinen ja yksinkertaisella tekniikalla oleva 1-litrainen kolmisylinterinen bensa on parempi kuin kallis ja monimutkainen hybridi.
Ei ole paljon väliä kuluttaako bensaturbo vai hybridi vähemmän. Nämä ovat molemmat pelkästään fossiilisilla kulkevia autoja joiden maksut nousevat eniten.
Vajaa+30%+maapallon+sähköstä+tehdään+uusiutuvilla+ja+tuostakin+19%+on+vesivoimaa+eli+kyllä+fossiilislla+mennään+vielä+ja+kauan.+Pitäisiköhän+hallitus+laittaa+pienelle+maapallotourneelle.
Suomen hallitus päättää Suomen asioista. Ei koko maailman.
Se että muu maailma ei pysty tuottamaan tarpeeksi sähköä uusiutuvista luonnonvaroista ei tarkoita että Suomi saisi olla välinpitämätön asiassa. Täysin perverssi logiikka.
Kuten pääministeri sanoi, suomalaisten enemmistö on fossiilivapaan Suomen takana. Ja hyvä niin.
Fossiilivapaa Suomi on täyttä utopiaa.
Myös täystyöllisyys on utopiaa, mutta siltihallitus tekee työllisyyttä edistäviä toimia. Tai ainakin sen halutaan tekevän.
Sama juttu fossiileiden kanssa. Vähemmän on parempi, vaikka nollaan ei koskaan päästäisikään.
Ainoa+vaan+ei+voi+laittaa+juurikaan+lisämaksuja+autoilijoille+sillä+moni+lopettaa+silloin+työnteon+koska+on+pakko.Suomessa+on+autojen+keskihinta+vieläkin+4000€+ja+80%+väestöstä+joka+töissä+ei+ole+varaa+kalliimpaa+ostaa.Kyllä+tuttukin+lopetti+työnteon+kun+laski+jotta+saa+perheen+kanssa+paremmin+sossusta+rahaa+kuin+itse+töitä+tehden+ja+näin+ollen+työllisyysprosentti+on+65+ei+75+kuten+hallitus+haluaa.
Ei ne polttiksen maksut lopu jos heittäytyy sosiaalipummiksi. Maksettava ne on silti.
41i0 ppm CO2 on nyt polttomoottorin kuolema.
"markkinat"
410 miljoonasosaa hiilidioksidia ajaa ilmaston perikatoon.
"maqrkkinat"
Näinhän se alkaa mukavasti, kun pelastetaan pari orpoa ison hälinän saattelemana ja samalla käsketään työkaverit häpeämään. Seuraavaksi saavat hävetä autoilijat , kun pelastetaan maailma. Lopulta meno on kuin persialaisella torilla, kuten Helsingin keskustassa voidaan käydä ihastelemassa.