Ei tietenkään riitä montako kolaria olet ajanut ja kumpi ollut syypää.
Siksi arvio ajokilometreistä, pitääkö autoilusta, puolison kanssa ajellessa kumpi yleensä ajaa, neuvooko puoliso kolarit: oma syy/toisen syy/peura tai hirvi tms./parkkipaikkakolhaisu/muu
Tuli vaan mieleen kun tossa yks päivä sivutieltä ukko tuli suoraan eteen ja luulin että nyt menee kylkeen, kun ei voinut liukkaalla jarruttaa, mutta sain väistettyä.
Ajokilometrit n. 500 000km, pidän autoilusta(rentoutuskeinoni), minä yleensä ajan puolison kanssa (häntä ei kiinnosta), neuvoo kyllä minua,grr, 1 kolari liukkaalla päätiellä kortin saatuani(oma syy),ei muita, ei peura- tms, kolareita,parkkipaikkakolareita 1/2, (siis järjestys oma syy/toisen syy), lisäksi mies työntänyt auton minun auton kylkeen.
Tää nopeesti kirjoitettu, mut koittakaa vastata selvemmin, kiitos.
Siksi arvio ajokilometreistä, pitääkö autoilusta, puolison kanssa ajellessa kumpi yleensä ajaa, neuvooko puoliso kolarit: oma syy/toisen syy/peura tai hirvi tms./parkkipaikkakolhaisu/muu
Tuli vaan mieleen kun tossa yks päivä sivutieltä ukko tuli suoraan eteen ja luulin että nyt menee kylkeen, kun ei voinut liukkaalla jarruttaa, mutta sain väistettyä.
Ajokilometrit n. 500 000km, pidän autoilusta(rentoutuskeinoni), minä yleensä ajan puolison kanssa (häntä ei kiinnosta), neuvoo kyllä minua,grr, 1 kolari liukkaalla päätiellä kortin saatuani(oma syy),ei muita, ei peura- tms, kolareita,parkkipaikkakolareita 1/2, (siis järjestys oma syy/toisen syy), lisäksi mies työntänyt auton minun auton kylkeen.
Tää nopeesti kirjoitettu, mut koittakaa vastata selvemmin, kiitos.
Vastaukset 27
Vanhimmat
Vielä piti laittaa yks tärkeä juttu, eli millä nopeudella yleensä ajat?
Minä, ainakin nykyään, huonolla hiljaa, hyvällä kelillä sit saatan mennä aika paljon ylinopeuttakin, siis yleensä kesällä.
...ovat ehdottomasti vaarallisin ajajaryhmä, myös suhteessa ajettuihin kilometreihin.
Naisten kyydissä on turvallisinta (meillä rouva ajaa ainakin puolet).
Naisille sattuu tosin enemmän semmoisia suht harmittomia pikku peltilommoja parkkipaikoilla, kuin miehille.
Tästähän on ollut vakuutusyhtiöissä puhettakin, että pitäisikö miesten noin kollektiivisesti maksaa enemmän vakuutusmaksuja ... henkivakuutuksissahan näin onkin (esim. makselin puolta enempi, kuin rouva taannoin vastaavasta vakuutusturvasta).
Itse en ole ajanut yhtään kolaria, johon olisin ollut itse syypää. Yhden kerran olin moottoritiellä, kun nainen ajoi perääni tosi huonolla kelillä, kun olin pysähtynyt, kun edessäni oli toinen nainen pyörähtänyt (etten törmäisi häneen)... vitsailinkin, että "naiset saartoivat minut". Sitten rouvalle on kahteenkin otteeseen mies syyllisenä osapuolena rusikoinut autoamme, onneksi alhaisilla nopeuksilla.
Eli vakuutusyhtiöiden tilastot osoittavat naisten olevan turvallisempia kuskeja kuin miesten. Näin uskonkin.
takana mulla ja rouvalla varmaan yhteensä jo jotain 500 000. Ilman mm. ensimmäistäkään ylinopeussakkoa. Monenlaisella kelillä. Aamuyöstä tyhjällä tiellä tulee speedailtua.
tota noi.
kilometrejä satojatuhansia.
Myös ulkomailla ajettuja.
Nuorena harrastin kilpa-ajoa hiekkateillä. Sellaista tyhmää ja vastuutonta kaahaamista. Missä ei yhtään ajateltu sitä, tuleeko joku vastaan, tms.
Yksi mies tuli kerran kylkeen kolmion takaa, enkä ehtinyt väistää, joten,,,
Reilu vuosi sitten, törmäsin kallioon. Oma vika. Vauhtia, riittävästi. Sain sairaskohtauksen.
Olen elänyt ajaakseni ja ajanut elääkseni.
En yhtään kertaa ole ajanut kolaria, ainoastaan kerran kaverin kyydissä ollessani hänen ajaessa yksi poikanen tuli perään kaupunkialueella.
Samoin kerran oman autoni perään meinattiin ajaa kun paku ei pysähtynytkään jäisellä tiellä mutta hänkin sai väistettyä penkan puolelle.
Kortti ja auto ollut nyt n. 12,5 vuotta ja kilometrejä tullut ajetuksi ehkä 150-200.000km eli hirveän paljon en ole ajanut, työmatkoja pääasiassa ja yhdellä kertaa monta asiaa, vältän turhaa ajoa vaikka sinänsä autolla ajelusta pidänkin.
Eniten autoilussa vituttaa sen kalliit kustannukset.
olen kyllä, vaan ainoat kolarit: kahdesti joku mies on ajanut perään.
Yksi ylinopeussakko viime vuodelta (naurettava tilanne, tolkutonta sakottaa moisesta: sivutieltä päätielle noustuani yritin vähän polkea vauhtia vuoden -74 Mantaan, jotta en aivan toisten jaloissa kiusana pyörisi. Sakot, olla hyvä vaan.)
Ajokilometreistä en tiedä, paljon kuitenkin, vuosia ratissa 30.
Ei siis tietenkään se sama mies...
Ja nopeita soluja kropassa paljon. Jonossa olen ajanut kyllä, mutta ikinä en ole saanut ensimmäisenä olla....
Mällejä on tullut pari. Toinen teininä isin viiatti katolleen ja yksi sitten ammattiliikenteessä, nukahdin rattiin.
Kilometrejä reippahasti, ammatikseen ajellessa tuli paljon. Nykyään vähemmän.
Kouhotus on jäänyt teinivuosille, nykyään tulee ajeltua rauhallisesti liikentessä. Radat yms. on sitten sitä varten, että kokeillaan miten koneet kulkee.
Ajamisen kivuus riippuu laitteesta. Jollain ooppelimersubemarinissanila en viitsisi lähteä mihinkään. Sen sijaan vaikkapa Cadillac Fleetwood kelpaa kyllä.
Heh, kollega osti C180 Mursun, taisi loukkaantua kun minua ei koeajo kiinnostanut.
Niin, oliko tarkoituksesi väitellä aiheesta kumpi on vaarallisempi kuljettaja: nainen vai mies? tai kumpi on parempi kuljettaja: Nainen vai mies?
Miten tämä muuten liittyy feminismiin? MIkäli arvasin keskustelusi tarkoitusperän oikein vahvistat vain käsitystäni siitä, miten feministit suhtautuvat miehiin. Eiköhän teikäläisten olisi rehellisyyden nimissä aika jo tiputtaa ne tasa-arvonaamarit pois ja myöntää, että feministmi on miehiä vastaan suunnattu liike?
Yhtähyvin voisi sitten kysyä: työ- vai fempalsta, palkka- vai fempalsta, kotityöt- vai feministipalsta.
Vähän väliä kuulee `nainen ratissa`- väittämiä, ja ne ovat yleensä aina negatiivisia. Niitä kuulee muuten tosi paljon. Minusta tämä liittyy aiheeseen aivan kuten kaikki muutkin asiat. Haluaisin kumota tällaisenkin väittämän. Täällä näkyi olevan hyviä kuskeja, kukaan ei itse ollut syypää vakavaan kolariin toisen kanssa,saanen epäillä tietojen todenperäisyyttä...
`että feminismi on miehiä vastaan suunnattu liike`
Korjaan: sp:n tasa-arvoon pyrkivä liike, yleensä naisten asemaa parantamaan pyrkivä liike, koska he ovat huonommassa asemassakin.
"Korjaan: sp:n tasa-arvoon pyrkivä liike, yleensä naisten asemaa parantamaan pyrkivä liike, koska he ovat huonommassa asemassakin"
ja tämä sinun kirjoituksesi oli osa taistelua naisten parempien olojen puolesta?
edelleen, miten miesten kolaritiheys tai se että jouduit kertomasi mukaan (?) väistämään miestä liikenteessä kuuluu tasa-arvokysymykseen? Eikun siis naisen olojen parantamiseen?
En voi sietää, kun kuulen `nainen ratissa`-väittämiä. Tiedät itsekin ovatko ne negatiivisia vai positiivisia, vai tiedätkö? Sanopa kumpia ne ovat?
Okei, todistit asian olevan olennainen osa feminismiä :)
Enpä tiedä, mistä johtuu, mutta vaimollani on taipumus veikata edessä nynnivää autoa aina naisen kuljettamaksi. Jos siellä sattumalta istuu mies, hän toteaa ukon ajavan kuin ämmä.
Luonnollisesti sinulla ei ole tällaisia kokemuksia matelevista naiskuljettajista. Uups, sait provosoitua minut turhaan "keskusteluun".
Kaikkia kuskeja ajatellaan miehiksi, paitsi huonosti ajavia, sen mitä itse olen kuullut.
Hyvä ystäväni, ei feministi, nainen, saattaa sanoa myös, jos joku ajaa huonosti `nainen ratissa`. Itsellään hänellä on ajokortti, mutta ei suostu/halua ajaa autoa. Autokoulukin oli yhtä painajaista hänelle kuulemma. Kaipa silloin sitten tulee käsitys, että kaikki naiset ovat huonoja kun itsekin on, en tiedä.
No tossa tuli samalla vastattua väittämääsi `sinulla ei ole tällaisia kokemuksia matelevista naiskuljettajista`. Ei kai sit, minulla on kokemuksia naisista, jotka eivät lainkaan edes halua mennä ratin taakse!
Mikä muuten oli se laittamasi kysymysmerkki siellä
perässä, kun kerroin että ukko tuli sivutieltä eteeni?? Tuntuuko sinusta tuollainen esimerkki muka mahdottomalta?? Höh, selviää sinunkin ajatuksesi naiskuskeista (ja kaikki ovat ihan samanlaisia, riippumatta esimerkiksi siitä, onko mies sellainen ettei anna naisen edes ajaa yleensä autoa)
...minä ja rouvani vitsailemme nykyisin eniten keski-ikäisistä mersuäijistä. Itse asiassa en muista, että olisimme koskaan vitsailleet naisista ratissa... Meillä lapsetkin sanovat, että "äiti on parempi kuski" (hän ajaa enemmän yleensäkin, koska pitää siitä - minä voin ajaa, mutta istun usein myös vänkärinä, kun se on se ja sama).
Jos sinua yhtään lohduttaa :-)
Jo nuorena etenkin lauantai-iltaisin istuin mielelläni naisenkin kyydissä - kun sai ottaa parit grogit hyvällä omallatunnolla :-)
Lohduttaa joo.
Kun minä ajoin melkein aina, niin jotkut luulivat, että ajoin siksi, että mies oli ottanut.
...minähän olen tuonut tässä ilmi faktoja ja henkilökohtaisia mielipiteitä (ja esim. sitä, miten meijän perheessä), kuten ennenkin.
Uskon muuten, että kun meillä pojatkin toteavat, että "äiti on parempi kuski", että he eivät liitä asiaan "sukupuolta" (että yleensä naiset ovat parempia kuskeja), vaan he ottavat asian yksilötasolla.
Pyrimme pitämään lapsemme tietoisesti erossa sukupuolistereotyyppisistä yleistyksistä, esim. joita feministien ja sovinistien toimesta esitetään.
Edellisessä tekstissäsi ei ollut yhtään mainintaa feministeistä ja heidän (sinun mielestäsi) negatiivisista ominaisuuksista.
Mielipiteesi tästä asiasta johtui varmaan siitä, ettet ole kiinnostunut ajamisesta (kuten ei minun miehenikään). Etkä aikaisemminkaan pahasti vääristellyt asioita. Täytyy tarkistaa oliko siellä jotain feminismistä.. :)
...eivät ole olleet esittämässä myyttejä liikenneasioista siinä missä monista muista yhteiskuntamme jutuista?
Siksi voimme keskustella liikenteestä ja esim. eri sukupuolten tilastoista (mm. vakuutusyhtiöiden tekemistä) ihan asiapohjalta, ilman, että feministisiä tarinoita sotketaan sekaan?
"Höh, selviää sinunkin ajatuksesi naiskuskeista (ja kaikki ovat ihan samanlaisia, riippumatta esimerkiksi siitä, onko mies sellainen ettei anna naisen edes ajaa yleensä autoa) "
Heh, sinä se osaat vetää aika moisia johtopäätöksiä yhdestä kysymysmerkistä :) Sinähän analysoit vielä herkemmin kuin Sarasvuo. Kas kun et väittänyt minun joutuneen psykoosiin :)
Okei, minä käytän sinun malliasi ja puolestani päättelen kyvyistäsi, että jos olisin kohottanut kulmakarvojani juttuasi kertoessasi, niin olisit lyönyt minua käsilaukulla. Tämä taas todistaa, että olet erittäin väkivaltainen, mielenvikainen, sinun on mahdoton hallita vihaasi. Noh, jokos me vedimme yhtä paljon tyhjästä johtopäätöksiä :) Ai niin, kaikesta näkee vielä, että olet mielenvikainen, sairaalasta karannut....
Niin, vaikka naiset eivät saisikaan autoa ukoltaan lainaksi, niin kyllähän he sitä silti loistavasti siltä pelkääjän paikalta ohjaavat. Tästä käyköön todisteena vaikka englantilainen komedia nimeltä "Pokka Pitää".
Työsuhde Audini menee parin kuukauden kuluttua vaihtoon ja luultavimmin sama kaava jatkuu. Ensimmäiset kolme kuukautta molemmat tarjoutuvat kuskiksi kun auto on uuden karhea, mutta sen jälkeen aletaan tappelemaan siitä, kumman pitää ajaa.
.. kysymysmerkkiä `ukon` perään. Turha nyt selitellä.
Ja miehetkö ei muka neuvo? Vaikkei ajaminen satu
edes kiinnostamaan?
terv. kokemusta on
`Ehkäpä feministit eivät ole olleet esittämässä myyttejä liikenneasioista.. siksi voimme keskustella liikenteestä ihan asiapohjalta`
Koska miehet kyllä ovat esittämässä myyttejä `naisten ajotaidoista`(huom negat. mielessä), niin tästä asiasta minun sitten pitäisi ilkkua miehiä joka käänteessä sinun mielestäsi. Okei,näinhän se menee.
Vuodessa kilometrejä n. 100 000. Kolareita yksi kappale heti kortin saatuani (ulosajo). Täysin omaa syytä. Ylinopeussakkoja kertynyt 12vuoden aikana 3 kappaletta. Likipiti tilanteita aina silloin tällöin milloin kenenkin syytä.
Ei peltikolareita eikä ihmisten yliajoja.
Aina välistä joku yrittää väkisin kylkeen ja aina välistä urvelot tukkivat tiet. Päinvastoin kun luullaan nainen ei ole vaarallisinta liikenteessä vaan lätsähattuinen, eläkkeellä oleva mies jonka auto kiiltää puhtauttaan kelistä riippumatta. Ajaa yleensä n.65-70km/h pikatiellä kelistä ja vuodenajasta riippumatta. Reaktionopeus liikennevaloissa vihreän vaihduttua noin vihreän valon kestoaika. Omasta mielestään muita huomattavasti parempi autoilija.
Autoilusta sanoisin vielä sen verran, että kuinkahan moni palstalaisista ajaa päivittäiset ajonsa Autolla.
Auton määritelmähän on:
-Autoissa kahdeksan sylinteriä (vaimon kommentti kun varaosamuujä tyrkytti kuutta tulppaa)
-Autot kuluttavat yli 13l/100km (käytännössä havaittu)
-Autoissa on automaattivaihteet
Muut ovatkin sitten jonkinlaisia kehonsiirtovälineitä. ;)
niin miksei ainakin kesäisin voisi cruisailla vanhalla kunnon jenkkiautolla, semmoinen kulmikas, iso ja paljon kromia eikä mikään nykyinen muovipulkka.
No jaa.
Minä ajan päivittäiset ajot Chevrolet Blazerilla 5,7 litre V8 EFI.
Rouvalla Chevrolet Caprice Classic Sedan 5,0 litre V8.
Molemmat bensiini koneita.
Ei ne nyt niin kalliita...