Aikoinaan analysoitiin kuinka voin hinnan korottaminen johti margariinin kysynnän kasvuun ja toisinpäin.
Polttoaineiden hintojen radikaali ronkkiminen johtaa kysyntäpohjan kokonaan uusille asetelmille.
Bensiinin hinnan noustessa ei voi ostaa tilalle dieseliä, kuten voi-margariini tilanteessa.
Bensiinin ja dieselin hintojen radikaali ronkkiminen aiheuttaa kysynnän loppumisen joiltakin aloilta, ja tuottaa häviäjiä, jotka joutuvat lopettaa ehkä toimintansa kokonaan. Toiminnan loputtua palvelujen saatavuus heikkenee, ja alan tuottamat vero ym tulot jäävät pois.
Kaiken kulutustavaran ja ruokatavaran hinnat menevät myös uusiksi kun suuresti nousseet kuljetuskustannukset on siirrettävä hintoihin.
Yksioikoinen polttoaineiden radikaali hintojen ronkkiminen poistaa toimintoja yhteiskunnalta.
Kysymykseksi jää, mitä toimintoja lähtee. Selvää on että jäljelle jää vähemmän.
Tuottaako todellisesti hyötyä sellainen että kortistoon lisääntyy tuensaajia, ja jääkö polttoaineiden radikaalista hintojenkorottamisesta todellisuudessa mitään valtiolle "käteen"?
Jos tuensaajien määrä aiheuttaa suuremmat menot, kuin mitä korotettu polttoaineiden hinta tuottaa, on kokonaisvaikutus pahasti negatiivinen ei vain rahallisesti, vaan myös palvelujen poistuessa olemasta saatavilla.
Polttoaineiden hintojen radikaali ronkkiminen johtaa kysyntäpohjan kokonaan uusille asetelmille.
Bensiinin hinnan noustessa ei voi ostaa tilalle dieseliä, kuten voi-margariini tilanteessa.
Bensiinin ja dieselin hintojen radikaali ronkkiminen aiheuttaa kysynnän loppumisen joiltakin aloilta, ja tuottaa häviäjiä, jotka joutuvat lopettaa ehkä toimintansa kokonaan. Toiminnan loputtua palvelujen saatavuus heikkenee, ja alan tuottamat vero ym tulot jäävät pois.
Kaiken kulutustavaran ja ruokatavaran hinnat menevät myös uusiksi kun suuresti nousseet kuljetuskustannukset on siirrettävä hintoihin.
Yksioikoinen polttoaineiden radikaali hintojen ronkkiminen poistaa toimintoja yhteiskunnalta.
Kysymykseksi jää, mitä toimintoja lähtee. Selvää on että jäljelle jää vähemmän.
Tuottaako todellisesti hyötyä sellainen että kortistoon lisääntyy tuensaajia, ja jääkö polttoaineiden radikaalista hintojenkorottamisesta todellisuudessa mitään valtiolle "käteen"?
Jos tuensaajien määrä aiheuttaa suuremmat menot, kuin mitä korotettu polttoaineiden hinta tuottaa, on kokonaisvaikutus pahasti negatiivinen ei vain rahallisesti, vaan myös palvelujen poistuessa olemasta saatavilla.
Vastaukset 25
Vanhimmat
Laskentakaavio kuulostaa herkkyysanalyysi nimiseltä kaavalta. Nykyministereillä ei ole koulussa asiaa opetettu, eikä huulipunahallinnon omakaan järki ja aloitekyky tue uskottavaa päätöksentekoa tai kykyä uskottavalle päätöksenteolle.
Hallinto on retuperällä Suomessa.
Käsittämätöntä että paskasakkia paskasakin perään tulee aina omaa etuaan tavoittelemaan kansalaisten kustannuksella.
No aloitetaanko arvausketju mitä toimintoja ensiksi supistellaan että rahaa säästyy bensiiniin ja dieseliin.
Itse lopettaisin HETI taksien käytön saman tien. Samalla voi karsia bilettämässäkäyntejä, ja käydä bilettämässä vain jos saa sovituksi oman kuskin.
TAXI siis käyttö vähenee heti.
No mutta, milläs Husu saa sitten rahaa uhreille somppulandiaan?
Tälläisellä on pitkän ajan päästä ikäviä seuraamuksia.
Kuten esimerkiksi autokanta vanhenee, olen tästä kirjoittanutkin täällä.
Yksilötasolla tälläinen vaikutus on luokkaa yksi päivä mutta kun autoja on sen miljoona niin tälläpä onkin sitten jo kokonaisvaikutuksena että autokanta vanhenee.
Kysehän on siitä että mitä enemmän kuluja niin sitä vähemmän on muuta ostovoimaa.
Jos siis bensalitra maksaisi 30 euroa niin rempi kuin 10 vuotias auto olisi melko harvinainen, se olisi melko varakkaan henkilön status.
Paljon muitakin vaikutuksia on, kuten mitä vähemmän polttoainetta ostetaan niin ketkäs siitä kärsii, ne ketkä sitä myy. Jos helsingissä olisi 3 bensa-asemaa ja ne myisi kukin 100 litraa bensaa päivässä mutta hinnan nousun jälkeen ihmiset vähentäisi ajeluita ja myyntiä olisikin enää 200 litraa niin kuinka kolmannen käy.
Saattaisi myös aavistuksen lisätä kysyntää kaasu- ja sähköautoihin päin.
Ei ainakaan säästöjä tulisi yhtään. Joka kuvittelee ajetun kilometrinsä edullisemmaksi sähköauton kautta erehtyy ja pahasti. Lisäksi ympäristökatastrofi olisi samaa tasoa kuin toisen maailmansodan jälkeen, jos koko maailman autokanta siirtyisi sähköautoihin, ja louhittaisi akkuja varten maata, ja käytettäisi pohjavettä aina se vaadittava 80.000 litraa per yhden auton akkujen valmistus.
Ei ole kukaan sanonut, että kaikki kerralla. Mutta osittain ja vähitellen.
Tuhoaa louhiminen hitaastikin tehtynä yhtälailla
Luovun käymästä ravintoloissa, kahviloissa, elokuvissa, teatterissa. en myöskään mene yhteenkään kauppakeskukseen, vaan ostan kaiken ruokatavaran ainoastaan myyntipäivätuotteina koko tämän vuoden.
Eiköhän siinä säästä sen verran että rahat jää pienyrittäjiltä pois ja rahalla maksetaan bensiiniä.
Autoista ja moottoripyöristä en luovu koskaan. Supistelen kaiken muun kulutuksen sellaiseksi että lopulta kulutus on vain ruokaa halvalla, ja ostoja polttoaineasemilta polttoaineena.
Myös voin lähteä siitä että samoilla vaatteilla mennään, eikä päivitetä vaate ja kenkäkantaa ollenkaan.
Lopetan naudanlihan ostamisen kokonaan ja sen kautta jää rahaa muuhun.
Eläinten kohtelusta tuli ohjelma, ja SUOMESSA lehmiä hakattiin nyrkeillä kun lehmiä siirrettiin kuljetusautoon. TÖRKEÄÄ!!!!!
Toinen on viimeisellä matkallaan, ja tietää että on viimeinen matka. Lehmä huutaa ja on paniikissa. Tämä ala-arvoinen ihmis saasta hakkaa lehmää nyrkein. Kun lehmät olivat pitkällä matkalla kuumassa autossa teuraaksi, ei niille edes annettu vettä matkan aikana NIIN TÖRKEÄÄ ja SUOMESSA!!!!!!
On puhuttu Lihansyönnin lopettamisen puolesta monestakin syystä, mutta itselleni tuo eläinten kohtelu on se viimeinen naula lihateollisuuden arkkuun.
Polttoaineiden hinnan korotukset yhditettynä ELÄINTEN ALA-ARVOISEEN ja VÄKIVALTAISEEN kohteluun johtakoon omasta puolestani vaikka koko lihateollisuuden haaran konkurssiin menemiseen.
Vaikka teistä pieni marginaaliryhmä huutelee kovaan ääneen tuota samaa keksittyä jargoniaa päivästä toiseen fakta on se että suomessa syödään tällähetkellä lihaa enemmän kuin koskaan aikaisemmin. Sitä faktaa ei sinun itkupotkuraivarisi muuksi muuta. Ja hyvä että syövät suomalaista puhdasta lihakarjaa joka on kasvatettu suomalaisen heinän voimin. Te idiootit sitten tuotatte etelä-amerikasta soijaa yms kaikkea muuta kuin ympäristöystävällisin tavoin. Todellisuudessa suomalainen vihreä on saastuttavampi kuin tavallinen suomalainen nimenomaan ruokailutottumuksiensa ja hirveän matkailu himonsa takia.
Pahan olon anarkian takia sitten pyritään rankaisemaan kotimaansa "toisinajattelijoita"
Itse tosin en niittylihaa syö vaan metsästäjänä metsästän itse omat liharuokani hirvieläimet, jänikset, linnut yms joita syön läpivuoden plus luonnosta ilmaiset sienet ja marjat sekä itse kasvatan muunmuassa perunat kasvimaallani.
Tästäkin luomuruoasta vihreät raivoavat minun riistanlihan syömisestäni koska ideologia mutta muut he hyväksyisivätkin. Tosin kaksoisstandartein eläville vihreille viittaan kintaalla. Marginaali ryhmä ei määrittele koko kansan elämää.
Mitä bensan hinnan korotukseen tulee koska tarvin autoa niin työssä kun vapaa ajallani niin jokainen korotus on sitten pois siitä että vähennän tiettyjen palveluiden käyttöä muunmuassa viihteen suhteen. En käy kahvilla, elokuvissa, iltariennoissa, pienissä kivijalka myymälöissä yms vaan pakolliset kauppareissut niin että bensa jää siihen missä sitä tarvin. Tämä siis tietää sitä että raha on pois suomalaisilta pienyrittäjiltä ja palveluntarjoajilta ja se taas pitkässä suhteessa valitettavasti kaataa suomen talouden.
Tätähän vihreät hinnan korottajat haluavat. Tuhotaan suomi. Voimme jatkossa unohtaa kilpailukykyisen länsimaamme arvon kivikaudelle taantuvana kansana. Voi olla että työperäinen maastamuutto sitten kehittyneisiin länsimaihin tulee olemaan kova sillä jotenkinhan ihmisen on pystyttävä elämään.
Noh... Olen kyllä PERUSSUOMALAISTEN kannattaja, ja tuo ohjelma näytettiin televisiossa, jossa jokainen kykeni omin silmin näkemään kuinka eläimiä hakattii ja stressattiin turhaan.
Menet sitten vihreiden propakandaan mukaan. Kaikkihan sen tietää että he tehtailevat elokuvamaisesti näitä videoitaan joissa sitten pyrkivät vierittämään syyt muille. Pahinta oli se kun kuvasivat videoita turkistarhoilta jossa itse nylkivät eläviltä ketuilta turkit tai pistivät muut nylkemään ja kuvasivat sätkiviä raatoja. Tuostahan he sentään jäivät kiinni.
Toiset kantavat lähi metsistä pöllöjen pokasia hakkuuaukeille ja syyttävät metsäteollisuutta poikasen metsän hakkaamisesta vaikka lintu on haettu viereisestä kuusikosta pesästään.
Osa sitten hakkaa nautoja ja kuvaa niitä.
Vihreiden uskottavuutta ei ole koskaan ollutkaan vaan ovat täysiä anarkisteja.
On järjen vastaista että tällainen ideologia saa tuhota suomea hallituksessa. Tuo ryhmittymä pitäisi listata rikollisjengien kastiin.
Löit kieltämättä niin kovat pöytään että piti oikein kahteen kertaan lukea viestisi.
Emäntä ollut joskus vihreiden kannattaja ennenkuin alkoi demariksi. Itse ollut aina kokoomuksen kannattajia, kunnes tekivät hallintarekisterilain ja alkoivat varastaa yhdessä Sipilän kanssa kansallisomaisuutta veroparatiiseihin "lehmänkaupoillaan".
Sähköyhtiöiden laitto lihoiksi oli ensimmäinen joka iski kunnolla kukkarolle, ja SOTEsta yrittivät vielä tehdä kansallisomaisuuden ryöstön kaiken päälle.
Aloin kannattaa persuja sen jälkeen kun Sipilän Rautaruukki "kavallus" paljastettiin.
Olkoonkin että Sipilä oli kepulainen, ovat kuitenkin kokoomuslaisten kanssa yhdessä kansalta varastamassa. Sipilä toimii kuin elokuvassa oli Gordon Gekko, jota esitti Michael Douglas joskus 1980 luvulla. Elokuvasta on aikaa joten Sipilä pääsi toteuttamaan kaiken Gekon ohjein, eikä kukaan enää muistanut.
Mitä vihreisiin tulee, vihreät vaikuttaisivat sitten toimivan tavallaan kuin moottoripyöräjengit. Kannabista halutaan vapauttaa, ja lavastamalla terroritekojaan haluavat edistää agendaansa.
Olen ulkopuolinen kannaottaja, enkä ota kantaa aikaisempien kirjoittajien kannanottoihin. Vastaan ainoastaan kirjoittajalle Anonyymi Tänään 10:14
Itä naapurista saa bensoo halval.
Bentsojako? Kannabis vapaaksi vaatii vihreä
Voi on tosi kallista.
Pitäisi kehittää ydinjätteen säteilyenergialla kulkeva auto. Energiamäärä tulitikkulaatikollisessa saattaisi kuljettaa autoa 30 vuotta "tankkaamatta".
Kuinkahan ydinjäteauto kolaritilanteessa
Meillä leikataan lasten harrastuksista ja vaatteista. Joutuvat hakeen kirppikseltä ja jos ovat sen takia koulukiusattuja niin valtiohan sen jälkipyykin pesee en minä ja vaimoni eli ihan sama.
Totta ja kirpputoreillekaan ei vaatteita tule kuin niiltä rikkaimmilta koululaisilta ja heidän perheiltään. Polttoaine korotukset kuten ketjusta on huomattu tulee eriarvoistamaan kansaa rankalla kädellä niin että on se porras jolla ei ole mihinkään varaa eikä työnteko kannata korkean kulukustannuksen takia ja sitten se parempi porras joka antaa almuina alemmalle portaalle kirpparille vähän revenneitä ja kuluneita vaatteita köyhälistölle.
Tätä haluavat vihreät ja vielä puhuvat tasa arvosta vaikka ovat pahimpia suomalaisten eriarvoistajia mitä hallituksessa saati oppositiossa edes onkaan.
Suomi on menossa kohti "VAIHDANTATALOUTTA"
Vaihdantatalouteen menee sosialismi, jossa kaikki tuottava joudutaan alasajamaan korkeista yhteiskuntamaksuista johtuen.
Sosialismissa hyväksytään rakenteellinen velttous ja laiskuus, ja vapaamatkustajia on aivan liian paljon. Lisäksi vapaamatkustajia haalitaan lisää ulkomaita myöten. (Suomeen loisimaan)
Kun työssäolevat laitetaan maksamaan kaikki tämä korotetuin veroin, loppuu toiminta viimeistään ulosottomiehen ottaessa tuotantovälineet vakuustakavarikkoon.
Kun työt loppuvat, alkaa toiminta siirtyä vanhalla varallisuudella venkuloimiseksi, ja vaihdantatalous alkaa.
"Ota minun vanha autoni, ja otan vaihtoon vanhan moottoripyöräsi" jne.
Olen tyytyväinen mitä nopeammin Suomi kuolee.
Hallitus menee vaihtoon viimeistään puolen vuoden sisällä. Mahdollisesti tarvitaan jopa uudet vaalit. Kokoomus tulee voittamaan.
Jollei perussuomalaiset voita seuraavia vaaleja voi sanoa hyvästit sille Suomelle jonka eteen esi isämme ovat verensä vuodattaneet.