Ruotsi kieltää paitsi dieselautot, niin myös dieselpolttoaineen myynnin. Kuten tunnettua, Suomi seuraa perässä.
"Monille lienee jo tuttua, että Ruotsin hallitus on jo päättänyt perinteistä tekniikkaa edustavien uusien dieselautojen myyntikiellosta.
Sekään ei kuitenkaan enää riitä, sillä tuoreimpana jatkona keskusteluun on tulossa myös hallituksen ehdotus päivämäärästä, jolloin Ruotsissa ei saisi myydä myöskään vanhoihin autoihin fossiilisia polttoaineita."
www.is.fi/autot/art-2000006358267.html
"Monille lienee jo tuttua, että Ruotsin hallitus on jo päättänyt perinteistä tekniikkaa edustavien uusien dieselautojen myyntikiellosta.
Sekään ei kuitenkaan enää riitä, sillä tuoreimpana jatkona keskusteluun on tulossa myös hallituksen ehdotus päivämäärästä, jolloin Ruotsissa ei saisi myydä myöskään vanhoihin autoihin fossiilisia polttoaineita."
www.is.fi/autot/art-2000006358267.html
Vastaukset 25
Vanhimmat
Diesel on kuoleva teknologia, johon ei kannata enää sijoittaa.
Täytyy aikamoinen typerys olla jos noihin nokipippanoihin omia rahojaan sijoittaa.
Jos siirrytään patteriautoihin, niin rikolliset pääsevät karkuun joka kerta.
https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/ison-britannian-poliisi-on-pulassa-sahkoautojensa-kanssa-nyt-hankitaan-taas-dieseleita/7677640#gs.pwoucc
Oletkos dieselidiootti muka poliisi? Enpä usko. Tajuatko itse lainkaan miten typerä olet?
Sinulla on hauska tyyli. Yrität pönkittää omaa statustasi haukkumalla muita typeräksi. Sinulla ei kuitenkaan ole mitään perusteluja mesoamisellesi.
Jos Englannin poliisi on todennut, että sähköautot eivät sovellu, ja ovat palanneet DIESELIIN etkä tätä asiaa ymmärrä, niin kysyn vaan, kuka se typerä on?
Just äsken Englannissa luovutettiin 75 Nissan sähköautoa poliisille, 66 niistä oli Leaf mallia ja loput pikk pakuja siis täyssähköisiä.
https://insideevs.com/news/401288/police-uk-electric-nissan-cars/
Joopa jo, sit vaan diesel vs sähkö mikä on typerää alun alkaenkin kiistellä.
Ruotsissa onkin jo runsaasti joutilasta porukkaa, joka taitaa ns. kuokkaviljelyn niksit ja salat. Volvo BM-traktoreita ei enää tarvita
Mutta ei kielletä biodieselin ja etanolin myymistä, joten matka jatkuu.
Koska kieltää? Faktoja esiin.
Koska on pian? Veikkaan aikahaarukan olevan yli viisikymentä vuotta.
Etkä sille voi yhtään mitään, haihattelija.
Dieselpelle ei osaa edes lukea. Kieltoa ei edes pian tarvita, kun dieselit häviää eikä ole taloudellisesti kannattavaa jatkaa kuluttajamyyntiä.
Tähän mennessä dieseleiden määrä kaikista Suomessa liikenteessä olevista autoista on koko ajan kasvanut. Niin tulee käymään tänäkin vuonna.
Dieseleitä on Suomessa kaikkiaan noin 780000
Sähköautoja noin 6000
Että jonkin aikaa vielä menee...
Dieselpolttoainetta pystyy valmistamaan kotikonstein.
"Ruotsi kieltää paitsi dieselautot, niin myös dieselpolttoaineen myynnin. Kuten tunnettua, Suomi seuraa perässä."
Linkin takana olevassa jutussa puhuttiin kylläkin fossiilisten polttoaineiden kiellosta eikä dieselin.
Puhuttiin diesel-autojen kiellosta. Kun fossiiliset vääjäämättä kielletään kuluttajakäytössä, niin ensin kielletään diesel.
Miten se diesel voidaan kieltää, kun se on taksien, jakeluautojen, kuorma- ja rekka-autojen, työkoneiden ja muiden ammattikäytön masiinoiden välttämätön polttoaine?
Ei käytännössä mitenkään vielä vuosikymmeniin.
Sen sijaan nuo kieltoja ihannoivat ja hanakasti toivovat voisivat keskittyä bensa-autojen kieltoja ylistämään. Se olisi helpompi toteuttaakin, koska suuresti se ei haittaisi yhteiskuntien pyörittämistä eikä kansatalouskaan romahtaisi. Puhumattakaan tietysti, että se olisi erinomainen ilmastotekokin päästöjen vähetessä roimasti.
Oletko kuullut biodiiselistä ? Ei ole fossiilista. Toivottavasti tämä faktatieto ei häiritse mielenterveyttäsi nykyitä enempää. Voimia vaan missioosi !
Bemarin tekniikasta vastaava johtaja Klaus Fröhlich sanoo, että vuonna 2025 vielä 80 prosentissa myydyistä Bemareista on polttomoottori.
Dieselmoottoreiden taival jatkuu vielä seuraavat 20 vuotta, ja bensiinimoottoreiden vähintään 30 vuotta.
Toisin päin.Bensavehkeet on kielletty jo 2035 viimeistään. Diesel kulkee vielä 50 vuoden päästä koska kaikki raskasliikenne,laivat,junat,työkoneet tulee kukemaan polttoöljyllä ja dieselillä. Ei ole vaihtoehtoja noille kuin diesel ja miettikää monta akkurekkaa tarvitaan teille rakentaan jotta edes ruoka liikkuisi kauppaan.No vastaus 600 miljoonaa ja tällä hetkellä on niitä 27kpl testivehveitä.
Eipä jaksa enää paljoa kiinnostaa, kun parin viikon päästä on 70 mittarissa.
Oletan tuon tallissa olevan, vuoden ikäisen bensaturbon kestävän lopun ikääni.
Meillä on vielä suulissa säilössä vanha bensalla kulkeva Ferguson, siis traktori. Jos Suomessa diesel kielletään, niin vaihdetaan se Valmetti sinne suulin perälle ja otetaan Fergu käyttöön.
ja suomalaiset ostaa saksasta päntiöönään tdi audia
syyseuraussuhde
Ruåtsalaisethan oli pistämässä atomimiilujakin kiinni suuressa viisaudessaan kun sähkö saa töpselistäkin. Vaan kuinkas siinä kävikään...
Nyt tunnustetaan että se olisi ollut ympäristön kannalta huono temppu - sama ahaa-elämys on vielä edessä dieseleiden kanssa.
Onhan svenskit viisastuneet tuosta 40-vuoden takaisesta ydinvoimaloista luopumispäätöksestään..
Dieseliä ei olla Ruotsissa kieltämässä, kun se kuitenkaan ei voi käytännössä onnistua vuosikymmeniin. Niin kuin ei missään muuallakaan.