Koitetaanko tällä estää jotenkin veronkiertoa, vai miksi tällainen kiusa on kytketty autoverotukseen ? Ajaisin mielelläni tavallisen näköisellä pakulla joka mahtuu myös autohalleihin, enkä korkealla möhköllä. Matalampi kuluttaisi vähemmän polttoainettakin. Voisiko joku valaista asiaa ?
Miksi suomessa on se korkeusvaatimus retkeilyautoille
Anonyymi
5103
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Meillä hehkutetaan samoja sääntöjä "koko Euroopassa" ja ollaan niin eurooppalaisia.
Mutta ajoneuvojen osalta on pitänyt luoda kansallinen sääntöviidakko, jolla saadaan estettyä se, että kansalaiset ei saa halvalla mitään autoihin liittyvää.
Aikanaan moni olisi halunnut perheen kakkosautoksi Tojo timangin, mutta äkkiä keksittiin lavan pituuteen sääntö, jolla se saatiin estettyä. Kiusantekoa !
Vuonna 1971 piilofarmari maksoi puolet verollisen henkilöauton hinnasta ja niitä halusivat kaikki. Siihen piti äkkiä saada uusi laki esteeksi =ihmisten kiusaksi.
Samoin on retkiautojen kanssa. Kaikkialla Euroopassa retkiautot on sallittuja, mutta Suomessa pitää ollakin eri sääntö eli ainakin se 190 tilaa tietyllä alueella. Tämä aiheutti valmiisiin retkiautoihin katolle erilaisia "kamelinkyttyröitä", jotta tuo kiusaksi tarkoitettu verottoman auton seisomakorkeus toteutuisi.
Mutta mikä estää ottamasta matalaan pikku pakuun sängyn, tuolin ja pöydän "muuttokuormaksi" ja lisäksi jonkinlaisen lämmittimen ja keittolevyn sekä muuttolaatikoihin tarpeellista tavaraa ja vaihtovaatteita. Ei ole kiellettyä !!!
Asunto- ja retkeilyautot on vapautettu ajoneuvoverosta tietyin edellytyksin, jotka määritellään laissa. Niihin kuuluu mm. asuinosan korkeus ja minimivarusteet, jotka ovat edellytyksenä poikkeavalle verovapaudelle, onneksi ajatellen hyvää harrastusta esim. lentomatkailun sijaan.
Retkeilyauton voi kyllä rakentaa esim. pikkubussista, josta on jo ajoneuvovero maksettu. Nykyisin kai myös nelivetobusseistakin, koska niissä kai on sama ajoneuvoverokanta kuin normi pikkubussissa.
Laki on tarkoitettu juuri näiden veronkiertäjien toimien vaikeuttamiseksi laadittu nykymuotoon. Valtio tarvitsee verorahoja ja jostain ne on haalittava!!!
Sitten joskus jos autovero poistuu ja verotus vain kulutuksen mukaan (polttoaineverossa) on homma yksinkertaisempaa, kaikista turhista mittasäännöistä voitaneen luopua. Toivottavasti elinaikanani.
> (polttoaineverossa) on homma yksinkertaisempaa,
Miten polttoaineverotat sähköautoja? Jep, siksi haikailtiin sitä Bernerin kyttäyslaitetta, jonka avulla olisi verotettu valtion tieverkon käytöstä. Sen jälkeen olisi enää pitänyt keksiä, miten rahoitetaan kunnallisen tieverkon ylläpito -> tietulleja tai samanlaista km veloitusta sinnekin.
Pitää ymmärtää että meidän tehtävä on vain maksaa veroja, siinä se.
Vaikka ollaan muka euroopassa niin sama SF=Soviet Finland tyyli jatkuu.
Elää kotiasketismissa, niin on hyvä.