Voimalla? Vaikka monia muitakin järkivaihtoehtoja olisi tarjolla. Tuntuu, että kaikki mediat ovat runnaamassa vain tätä sähköauto ideologiaa. Mistä tulee se iso raha joka
valtaa mainosalaa vain sähköautoille? Muut vaihtoehdot ovat jääneet ihan jalkohin tallattavaksi.
valtaa mainosalaa vain sähköautoille? Muut vaihtoehdot ovat jääneet ihan jalkohin tallattavaksi.
Vastaukset 35
Vanhimmat
NWO, kaikki isot asiat jotka vyöryvät ihmisten päälle medioissa ovat NWOn, aikaansaamia.
Ettekö koskaan ole miettineet miten joku juttu ilmestyy koko maailman tietoisuuteen hetkessä? Siinäpä mietitte. Meetoo oli hyvä esimerkki, samaan aikaan se oli australiassa ja suomessa.
Autotehtaat. Niillä on se lopullinen valta päättää mitä ihmisille tarjotaan.
Vapaamuurarit.
HÖH! Se oli Neuvostoliitossa. Markkinataloudessa kaikillille tarjotaan mitä kukin haluaa ja voi ostaa edellyttäen, että ostajalla on rahaa.
Juu autotehtaat. Ne on kyllästyneet tekemään samoja polttomoottoriautoja aina vain.
Vaihtelu Wirkistää.
Pääkaupungin vihervasemmistolaiset hipsterit.
Fakta tieto: sähköautolle käy kuten..Sähköautolle kävi 100v sitten. Suomessa puhutaan, että Kiina panostaa sähköautoiluun - vanhaa tietoa! Ei panosta enää.
Sähköautoilun ongelmat: pitkä latausaika, sähkön tuottamisen vaikeus puhtaasti - varsinkin riittävästi, kun miljoonat kytketään yhtä aikaa verkkoon. Lyhyt käyttösäde, joka romahtaa kylmässä ja tienvarsipysäköinnin latausongelmat ovat osoittautuneet ylivoimaisiksi haasteiksi yhdessä akkujen valtavan ympäristörasituksen ja onnettomuuksissa palovaaran kanssa (tavallinen vaahtosammutus ei toimi).
Kiina lopettaa panostuksen sähköautoihin 2020 mennessä ja on ryhtynyt tukemaan jo USAn voimakkaasti tukemaa vetyteknologiaa. Vetyä pidetään puhtaampana ja tehokkaampana energialähteenä.
Kiina, USA ja Venäjä tunnustavat ettei ihminen ole ilmastonmuutoksen takana, ne kun eivät kuulu päästökauppa hyötyjiin. Kairausnäytteet kun osoittavat että nyt eletään 8000 vuoteen kylmintä vuosituhatta, josta IPCC vaikenee.
Aivan. Ei kannata olleskaan kehittää sähköautoilua, ja akkujen kanssa puljaaminenkin on joutavaa.
Jos kerran pitää pensasta luopua, niin laitetaan vain sitten vetyä tankkiin.
Keep it simple.
Persun voisi muiluttaa Trumppeineen vaikka JERUSALEMIIN.
Totuus ilmastonmuutoksesta
alkanu jo hiukan jyrsiä naapureiden viherpiiperöiden katse kun starttaan pihasta isolohkolla
Kiinalla taisi olla tavoite, että 12 prosenttia tänä vuonna myydyistä autoista pitää olla sähköautoja. Se tarkoittaa sika monta autoa. Kannattaisi hieman päivittää tietoja - yksikään väitteesi sähköautoista ei pidä paikkaansa. Mikä niissä pelottaa?
Tässä Kiinan tavoitteet:
https://www.bloomberg.com/news/articles/2019-12-03/china-raises-2025-sales-target-for-electrified-cars-to-about-25
Mikä niissä pelottaa?
Ihmiskunnan tyhmyys ja kuljetettavuus pelottaa. Kansakuntia viedään kuin pässejä naruissa. ja ilmastohihhulit antaa itseään kuljettaa. Jos tyhmyys laajenisi laajemmalle olisi ihmiskunta kusessa.
Ilmastohihhulilla ei ole aavistustakaan kuinka paljon yhdenkin sähköauton valmistaminen vie luonnonvaroja. Pohjavettä hukkaantu 80.000 litraa per auto. Mineraaleja ja malmeja on louhittava ja tarvittava energia on valtava.
Jos kaikki koko autokanta vaihdettaisi sähkötoimisiksi ympäristökatastrofo olisi suurempi kuin toisen maailmansodan jäljiltä.
Onneksi tyhmiä on kovin vähän, ja älymystö-enemmistö ovat vielä perussuomalaiset joilla on kokonaiskäsitys kaikesta.
Ilmastohihhuli näkee vain pintaa sen mukaan mitä pässin naruapitelevä kertoo.
Päättäjät eivät ole ammattimiehiä.Kohta on tulossa sähköremonttibuumi kun tulossa on pakkolaki että taloyhtiöiden on rakennettava sähköautojen latauspisteet. (jos on yli 5 autopaikkaa.)Talojen pääkeskukset eivät kestä sitä sähkön määrää ja ne on uusittava.Siinä samalla voi helposti lipsahtaa päätös koko talon kaikkien sähköjohtojen ja -laitteiden uusimisesta kun oikein innokkaita ollaan.
Sähköautossa nyt vaan sattuu olemaan voimaa.
Max kääntömomentti heti paikaltaan.
Ei savuavia kytkimiä.
Parissa sekunnissa maantienopeuteen.
Saasteetonkin pirulainen.
Eipä riitä voima edes perävaunun vetämiseen.
Sähköautojen radioaktiiviset päästöt eristettävä 100000 vuodeksi maan alle kallioon louhittavaan luolaan.Sinne ei ihmisellä ole sen jälkeen säteilyn takia asiaa.Siinäpä perintöä jälkipolville ilmastovouhottajilta.Eikä se luolan louhiminen kallioon aivan ilmaista ole.
Helposti. Heikommat vetopäät eivät edes kestä lähtörykäisyä.
ehkä vääntö lopulta puuttuu ilman välityksiä, venäjällä tekevät vanhoista ladoista ainoastaa moottori vaihtuu sähköiseen vain 11kw moottorilla vaihdelaatikon perään akkukin pienenpi koko,
Vetyauton kehuminen on hieman kummallinen veto.....koska ei ole vetyautoja, paitsi polttomoottorilla toimiva vetyauto olisi sellainen.
Sellaisen hyotysuhde, esimerkiksi, on kuitenkin huono.
Muut ovat vetyhybrideja, ja niissa on akut ja sahkomoottori. Eli jos akuista on ongelmia, on se jokseenkin ongelma vetyhybridissakin, ja todella kallis infra lisaksi.
Vetyauto on sähköauto.
Vetyautoa hehkuttavat kävelevät mielummin kuin ajavat autolla.
Polttomoottori voi olla myös vetykäyttöinen.
https://www.greenoptimistic.com/makes-hydrogen-fuel-mercedes-benz-vision-g-code-concept-20141110/
https://stock.adobe.com/ee/editorial/russ-rayburn-looks-over-a-bmw-750hl-with-a-hydrogen-internal-combustion-engine-on-display-july-12/150740067
Lähtiköhän tuo norjan valtava autoparkkipalo sähköautosta? Kuulemma niitä on paljon ollut siellä ja nyt koko hoito on palamassa autoineen kokonaan. Eipä jutussa jostain syystä palon syytä kerrottu. Sähköautot vaikeuttavat sammuttamista koska niitä ei voi vedellä sammuttaa.
Alun alkujaan siellä on palanut vain yksi auto kun palo on huomattu.
Ainakin hevosnaamojen parkkitalon tulipalo sai alkunsa paikallista valmistetta olevasta diesel Land Roverista. Mitä siinä nyt kyrvähti jotain 1400 autoa.
https://www.mirror.co.uk/news/uk-news/ex-liverpool-star-describes-moment-11781883
Eikö ne palomiehet lopettaneet sammutustyön sen takia, että siellä on liikaa myrkkyjä ilmassa ja mainitsivat myös sähköautot ongelmallisiksi työssään.
Happinaamarit helpottaa myrkkyjen kanssa hengittelyä, mutta sortuva rakennus on jo vähän vaarallisempi työskentely-ympäristö.
Jos jonkun liikkumistarpeeseen sähköauto sopii ja kukkarossa on kapasiteettia niin ok, ostakaa Tesloja ja Miitä. Päästöt on kohtuulliset. Minä en sellaisella pärjäisi - ajan dieselillä. Ei nekään halpoja ole mutta kulutus ja päästöt on vähäisiä, toimintasäde on 1200km ja voimaa löytyy riittäväsi maantielle.
Ihmeellistä, että valtio ei tue kaasuautoilua yhtään, pelkästään sähköautoilua?
Kummallista senkin takia, koska sähköauton sähköä saadakseen tarpeeeseen tarvitaan liikettä ja enrgiaa, kaasua sensijaan tulee maan uumenista ja mikä vielä parempi jätteistä millä ei muuten olisi mitään arvoa. Eli kaasuauton polttoaine on ympäristöyställisempää kuin keinotekoisesti tuotettu sähkö.
https://www.maaseuduntulevaisuus.fi/talous/artikkeli-1.560789
Kaasu kannattaa polttaa voimalaitoksissa, jossa sen päästöt saadaan paremmin hallittua ja hukkalämpökin hyötykäyttöön. Pakoputketon sähköauto on kaikkein puhtain autotyyppi. Se ei tuota lainkaan muita lähipäästöjä kuin mitä syntyy renkaista ja niiden rouhimasta tienpinnasta.
Mitä päästöjä kaasu tuottaa?
Opettele Suomea!
Mitä puolta? Maantiedettä? Historiaa? Elinkeinoelämän rakennetta?
Itsellä vuonna 2006 uutena käyttöönotettu Nissan Primera, jossa kokonaisajomäärä nyt noin 82.000 kilometriä. Huollot aina ajallaan jne.
Parasta säästöä luonnonvaroille saavuttaa sillä että ajaa ja huoltaa samaa autoa mahdollisimman kauan. Keskimääräinen ajomäärä vuodessa on ollut noin 6000 kilometriä.
En ikinä osta sähköautoa. Joka osaa laskea hankintamenoa ja takaisinmaksuaikaa olevissa olosuhteissa voi huomata, että sähköautot ovat samankaltaista ideologista höttöä kuin oli APPLE väki vastaan WINDOWS aikoinaan.
Koska PERIAATTEESSA vihattiin WINDOWSIA ja Microsoftia, haluttiin elää alkeellisten Apple ohjelmien ja tietokoneiden takia IDEOLOGISINA tietokoneenkäyttäjinä.
Nyt on aivopesty hölmömmät kuvittelemaan että ostamalla viisinkertaisella hinnalla ja satakertaisesti enemmän luonnonvaroja hukkaava sähköauto, olisi teko ekologinen. Mukaan liittyy aivopesemällä aiheutettua vihanpitoa diesel ja bensiinikäyttöä kohtaan.
Ekologista on ajaa se vanha bensiini ja dieselauto loppuun.
sähköautoa+ei+,+maalämpöä+ei+,+koska+saan+palkkaa+vain+1+ihmisen+edestä+,+en+siis+pode+tuskaa+siitä+että+palkkani+on+3-55+ihmisen+kokoinen+,+riippuen+lasketaanko+vain+kotimaan+/+3+maailman+palkat+klobaalisti.
2+eri+koulukuntaa+tässä+sähköauto+uuno+shoussa.