Kymmenet dieselautot paloivat räjähdysmäisesti Norjassa

Anonyymi

Parkkitalossa tapahtunut palo oli valtava johtuen sinne pysäköidyistä kymmenistä bensiini- ja dieselautoista. Autojen tankeissa olleet tuhannet polttonestelitrat tekivät palosta valtavan infernon. Jälleen uusi naula polttomoottorien arkkuun.

www.mtvuutiset.fi/artikkeli/norjan-stavangerin-lentoasemalla-roihuava-tulipalo-romahdutti-osittain-parkkihallin-palomiehet-vetaytyivat-hallista-todennakoisesti-se-palaa-viela-huomennakin/7683200#gs.r3knjv

39

<50

Äänestä

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • Anonyymi

      Jos tuollaisen polttomoottoriauton tankissa on sopivassa suhteessa ilmaa (siis tankki ei ole täynnä), se voi jopa räjähtää lähes kuten amerikkalaisissa elokuvissa. Lisäksi polttoneste leviää kolarissa tai muussa palotilanteessa ympäriinsä, ja aiheuttaa valtavan infernon joka sytyttää kaiken lähialueella tuleen. Sähköauton palo ei leviä yhtä helposti, ja on helpommin palokunnan hallittavissa.

      • Anonyymi

        Tämä Norjan valtava polttomoottiautojen inferno on hyvä muistutus siitä, että polttonesteissä on muitakin ongelmia kuin vain saastutus, mekaaninen monimutkaisuus, huono hyötysuhde jne. jne.

      • Anonyymi

        Polttonesteitä käyttävien autojen sammuttaminen on erittäin vaikeaa, koska palo on räjähdysmäinen ja palavia nesteitä leviää ympäriinsä. Nämä polttovehkeet ovat oikeastaan kuin keskellemme levitettyjä palopommeja.

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Polttonesteitä käyttävien autojen sammuttaminen on erittäin vaikeaa, koska palo on räjähdysmäinen ja palavia nesteitä leviää ympäriinsä. Nämä polttovehkeet ovat oikeastaan kuin keskellemme levitettyjä palopommeja.

        Tämä yksin jo on riittävä syy kieltää polttomoottrit, puhumattakaan nyt sitten dieselin myrkyllisyydestä ihmisille ja ympäristölle.

      • Anonyymi

        "Satoja autoja tuhoutui Stavangerissa autohallin palossa: Palon sytytti vanha dieselauto"

        www.iltalehti.fi/autouutiset/a/4ef49707-7165-44d3-a5af-56b7d2a8b764

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        "Satoja autoja tuhoutui Stavangerissa autohallin palossa: Palon sytytti vanha dieselauto"

        www.iltalehti.fi/autouutiset/a/4ef49707-7165-44d3-a5af-56b7d2a8b764

        No DIESEL se tämänkin infernon aloitti.

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        No DIESEL se tämänkin infernon aloitti.

        Ei tällä kertaa kuitenkaan ollut BMW:n diesel. Mutta olisi hyvin voinut olla, ne on kovia itsesyttymään.

    • Anonyymi

      Ihmettelen miten dieselauto syttyy palamaan ja näkyi olevan vielä vanha Hiace jos kuvien pakettiauto oli alku?????Eihän diesel edes syty vaikka tulitikulla yrität. Ei ole edes sytytys tulppia eli ainoa jos oli vikainen webasto autossa ja lähti käyntiin tai oliko itse laitettu tavaratilan lämmitin mallia Kiina silloin tuli iso lasku ja linnakeikka auton omistajalle sillä norjassa ei saa laittaa mitään polttonesteellä tai kaasulla toimivaa lämmitintä kuin valtuutettu korjaamo muuten. Toivottavasti syy saadaan selville.

    • Anonyymi

      Joo, ja Ruotsissa palaa aivan yhtä hyvin olippa diesel, bensa tai sähköauto! Omitusista kyllä, palot alkoivat kun sinne muutti kolmansista masita ihmisiä, kai ne eivät pidä autoa yhtä hyvänä kuin aasia tai muulia?

      Toisaalta, jos seksinhimo yllättää, aasia voi kyllä "tuupata" eli järkeenkäyvä selitys?

    • Anonyymi

      Dieselin energiatiheys on suuri, eli kun dieselpalopommit palavat, niin seurauksena on juuri tuollainen valtava hallitsematon inferno, jolle palomiehet eivät voi yhtään mitään.

      • Anonyymi

        Lisäksi myrkyllinen ihmiselle ja ympäristölle:

        OVA-ohje: DIESELÖLJY

        H226: Syttyvä neste ja höyry.
        H304: Voi olla tappavaa nieltynä ja joutuessaan hengitysteihin.
        H315: Ärsyttää ihoa.
        H332: Haitallista hengitettynä.
        H351: Epäillään aiheuttavan syöpää.
        H373: Saattaa vahingoittaa elimiä pitkäaikaisessa tai toistuvassa altistumisessa.
        H411: Myrkyllistä vesieliöille, pitkäaikaisia haittavaikutuksia.

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Lisäksi myrkyllinen ihmiselle ja ympäristölle:

        OVA-ohje: DIESELÖLJY

        H226: Syttyvä neste ja höyry.
        H304: Voi olla tappavaa nieltynä ja joutuessaan hengitysteihin.
        H315: Ärsyttää ihoa.
        H332: Haitallista hengitettynä.
        H351: Epäillään aiheuttavan syöpää.
        H373: Saattaa vahingoittaa elimiä pitkäaikaisessa tai toistuvassa altistumisessa.
        H411: Myrkyllistä vesieliöille, pitkäaikaisia haittavaikutuksia.

        Tuollaiset syöpää aiheuttavat ja ympäristöä tuhoavat paloherkät kemikaalit eivät kuulu autoiluun.

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Tuollaiset syöpää aiheuttavat ja ympäristöä tuhoavat paloherkät kemikaalit eivät kuulu autoiluun.

        Diesel siis on erittäin myrkyllistä ja haitallista jo ennen kuin se muutetaan kaikkialle leviäväksi myrkylliseksi noeksi.

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Lisäksi myrkyllinen ihmiselle ja ympäristölle:

        OVA-ohje: DIESELÖLJY

        H226: Syttyvä neste ja höyry.
        H304: Voi olla tappavaa nieltynä ja joutuessaan hengitysteihin.
        H315: Ärsyttää ihoa.
        H332: Haitallista hengitettynä.
        H351: Epäillään aiheuttavan syöpää.
        H373: Saattaa vahingoittaa elimiä pitkäaikaisessa tai toistuvassa altistumisessa.
        H411: Myrkyllistä vesieliöille, pitkäaikaisia haittavaikutuksia.

        Mikä noista ei päde bensiiniin?
        Bensiini on noiden lisäksi erittäin herkästi ja räjähdysmäisesti syttyvä ja siksi huomattavasti pahempi.

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Mikä noista ei päde bensiiniin?
        Bensiini on noiden lisäksi erittäin herkästi ja räjähdysmäisesti syttyvä ja siksi huomattavasti pahempi.

        Nokilekojen ongelmana ovat lähipäästöt. Ne tuottavat enemmän haitalisia pienhiukkasia (periaatteessa päästöille on rajat, mutta valvonnan puuttuessa saastelaitteiden deletointi on yleistä hupia, "ennakoivaa huoltoa").

        Diesel myös tuottaa reilummin NOx päästöjä. Periaatteessa autoissa on tekniikka näidenkin päästöjen rajoittamiseen, mutta tämä ratkaisu kun useimmiten on runsas pakokaasujen kierrätys (mikä nokeaa imusarjaa ja aiheuttaa autopaloja), niin sehän on aina ensimmäiseksi poistettavien listalla. Valvonnan puuttuessa saastepommin rakentamisesta ei jää kiinni - nokilekojen päästöjä ei mitata katsastuksessa, toisin kuin bensakäyttöisten autojen kohdalla on toimittu jo vuosikymmenet.

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Tuollaiset syöpää aiheuttavat ja ympäristöä tuhoavat paloherkät kemikaalit eivät kuulu autoiluun.

        Tästä tulikin mieleen... Jokin aika sitten käytiin keskustelua vaihtoehtoisista polttoaineista. Metanolia olisi helpompi tuottaa kuin etanolia, mutta sen käyttö liikennepolttoaineena tyrmättiin myrkyllisyyden vuoksi; kuljettaja saattaisi autoa tankatessaan altistua metanolihöyrylle.

        Parikymmentä vuotta sitten halvat tuulilasinpesunesteet sisälsivät runsaasti metanolia. Vielä edelleenkin löytyy sankareita, jotka haikailevat sen perään (kestää paremmin pakkasta yms. essonbaarin legendoja). Tuulilasin pesussa toki se ero, ettei ole pelkoa metanolihöyryn pääsystä auton sisälle ;-D

    • Anonyymi

      Vaikka syylliseksi nyt "löydettiinkin" vanha Diesel auto NIIN oliskohan totuus kumminkin toisenlainen?

      Kyllä se todellinen riksi taitaa olla nämä akkuautot, tiedä vaikka joku olis tuollakin lataillu autoaan!

      https://yle.fi/uutiset/3-11094547

      • Anonyymi

        Syyllinen oli vanha dieselauto, ja koko inferno johtui polttomoottoriautojen palamisesta.

    • Anonyymi

      Onhan taas jutuuja...hohhoijaa. Ahdistaako taas?

      • Anonyymi

        Mitä sinä dieselapina itket? Teikäläisiähän nämnä jutut ahdistavat niin paljon, että pitää jatkuvasti valehdellakin.

        Palon syynä siis vanha dieselauto ja muut polttomoottoriautot.

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Mitä sinä dieselapina itket? Teikäläisiähän nämnä jutut ahdistavat niin paljon, että pitää jatkuvasti valehdellakin.

        Palon syynä siis vanha dieselauto ja muut polttomoottoriautot.

        Kyllä valehtelu on juuri sinunkaltaisten trollien ominaisuus. Ja sitähän jaksat harrastaa 24/7 ja vuosikausia.
        Toisin sanoin ahdistuksesi on jo sairaanloista...

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Kyllä valehtelu on juuri sinunkaltaisten trollien ominaisuus. Ja sitähän jaksat harrastaa 24/7 ja vuosikausia.
        Toisin sanoin ahdistuksesi on jo sairaanloista...

        Sinähän se trolli olet, yrität jatkuvasti mm. valehdella tuon Norjan palon alkusyystäkin. Palo alkoi vanhahkosta dieselautosta:

        "police later confirmed to NRK that the fire started in a 2005 model diesel car."

        www.thelocal.no/20200108/norway-airport-flights-held-as-hundreds-of-cars-burn-in-fire

    • Anonyymi

      Kyllä dieselautokin voi palaa, mutta tuskin syynä on ollut dieselpolttoaine. Sen syttyminen on jo isompi juttu eikä se onnistu ihan tavallisissa olosuhteissa. Millään tulitikulla tai pikkukipinästä tms ei diesel syty toisin kuin bensa, joka on erittäin herkkä syttymään.

      Vanha ja huonosti pidetty auto on aina herkempi syttymään ihan polttoaineesta riippumatta.

      • Anonyymi

        Dieseleitä syttyy itsestään joka päivä, eikä ole väliä lähteekö palo juuri polttonesteestä itsestään.

        Diesel on kuitenkin erittäin tulenarkaa ja sopivissa oloissa erittäin herkästi syttyvää myrkyllistä nestettä, joka sytyttyään palaa infernaalisella voimalla.

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Dieseleitä syttyy itsestään joka päivä, eikä ole väliä lähteekö palo juuri polttonesteestä itsestään.

        Diesel on kuitenkin erittäin tulenarkaa ja sopivissa oloissa erittäin herkästi syttyvää myrkyllistä nestettä, joka sytyttyään palaa infernaalisella voimalla.

        Ettei vaan olis terroristi ollut asialla ja paennut takaisin Kuubaan, lentäen?

    • Anonyymi

      "Parkkitalossa tapahtunut palo oli valtava johtuen sinne pysäköidyistä kymmenistä bensiini- ja dieselautoista. Autojen tankeissa olleet tuhannet polttonestelitrat tekivät palosta valtavan infernon. Jälleen uusi naula polttomoottorien arkkuun."

      Nimen omaan sähköautojen takia paloa oli niin vaikea sammuttaa:

      https://www.thedrive.com/news/31763/norwegian-airport-parking-garage-fire-torches-hundreds-of-cars-grounds-flights

      Ei sähköautoja saisi mihinkään suljettuun halliin parkkeerata vaan ulos riittävän kauaksi toisistaan.

      • Anonyymi

        Siellä paloivat nimenomaan polttomoottoriautot, ja niiden sisältämät tuhannet polttonestelitrat, joiden takia palosta tuli hallitsematon ja nopeasti leviävä inferno. Jos parkkitalo olisi ollut täynnä pelkkiä sähköautoja, ei tuli olisi levinnyt ja palo olisi saatu hallintaan.

      • Anonyymi

        > Ei sähköautoja saisi mihinkään suljettuun halliin parkkeerata vaan ulos riittävän kauaksi toisistaan.

        Tämä on tosiaan mielenkiintoinen kysymys. Jo pelkkä sähköpotkulaudan tai polkupyörän akku palaa sille päälle sattuessaan melkoisena soihtuna, joten on esitetty semmoistakin, ettei moisia saisi säilyttää eikä ainakaan ladata asuintalojen ulkoiluvälinevarastoissa.

        Luonnollisesti on ehditty jo heittää ilmaan kysymyksiä myös maanalaisiin pysäköintitiloihin sijoitettujen latauspisteiden mielekkyydestä. Sähköauotojen akut ovat suht hyvin mahan alla suojassa, joten palokunnan on vaikeaa saada niitä hukutettua sammutusvaahtoon. Eli voivat olla aiempaa suurempi haaste, vaikka akuston energiasisältö periaatteessa onkin murto-osa bensatankillisesta. On vaan helpompaa stopata se nestemäisen polttoaineen energian purkautuminen...

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        > Ei sähköautoja saisi mihinkään suljettuun halliin parkkeerata vaan ulos riittävän kauaksi toisistaan.

        Tämä on tosiaan mielenkiintoinen kysymys. Jo pelkkä sähköpotkulaudan tai polkupyörän akku palaa sille päälle sattuessaan melkoisena soihtuna, joten on esitetty semmoistakin, ettei moisia saisi säilyttää eikä ainakaan ladata asuintalojen ulkoiluvälinevarastoissa.

        Luonnollisesti on ehditty jo heittää ilmaan kysymyksiä myös maanalaisiin pysäköintitiloihin sijoitettujen latauspisteiden mielekkyydestä. Sähköauotojen akut ovat suht hyvin mahan alla suojassa, joten palokunnan on vaikeaa saada niitä hukutettua sammutusvaahtoon. Eli voivat olla aiempaa suurempi haaste, vaikka akuston energiasisältö periaatteessa onkin murto-osa bensatankillisesta. On vaan helpompaa stopata se nestemäisen polttoaineen energian purkautuminen...

        Jaa, mitenkähän se polttomoottorien käyttämä polttoneste nyt sitten paloikaan? Liäksi se leviää nesteenä ja sytyttää kaiken ympäriltään.

    • Anonyymi

      Kyllä kirjotetaa taas melkosta puppua.Laittakaa diiseliä tai löpöä ämpäriin ja koittakaa miten syttyy?Auton,rekan tai muun koneen palaminen johtuu aina jostain teknisestä viasta tai ulkoisesta tekijästä(turvepöly tai muu lika).Itse diiseli ei syty herkästi.

    • Anonyymi

      Hybrid LEXUS kärähti lento parkkihallissa siinä meni arvokkaat diesel autot
      jopa 300 kpl

      • Anonyymi

        Kauhistus mikä inferno.

      • Anonyymi

        Kauhistus mikä inferno.

    • Anonyymi

    Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.

    Takaisin ylös

    Luetuimmat keskustelut

    1. Suomi on täysin sekaisin

      Jo ties monettako päivää hirveä itku ja poru jostain helvetin nilviäisistä. https://www.is.fi/taloussanomat/art-2000010
      Maailman menoa
      450
      4839

    2. Ensimmäisestä kohtaamisesta saakka

      minulla on ollut hämmentynyt olo. Miten voit tuntua siltä, että olisin tuntenut sinut aina? Sinun kanssasi on yhtä aikaa
      Ikävä
      15
      1722

    3. Aivan täysin tahallinen teko

      Ei mitään puolusteluja, eikä selittelyitä. Kuljettajalle kerrottiin asiasta siinä paikanpäällä, mutta silti hän ajoi ves
      Suomussalmi
      94
      1468

    4. Suomussalmi saatu vihdoin maailmankartalle!

      Nyt kun Suomussalmi on vihdoin viimein saatu ennennäkemättömällä tavalla maailman tietoisuuteen niin voitaisiin järjestä
      Suomussalmi
      53
      1359

    5. Olet saanut minut sekoamaan

      Tunteiden ristiaallokossa vellominen on ollut melkoinen kokemus. Ei kukaan ole saanut minua niin raiteiltaan kuin sinä.
      Ikävä
      22
      1326

    6. Mainehaitta metsäkonefirmalle

      Hukkajoen tapahtumista liikkuu paljon huhuja. Eikö kannattaisi julkaista raakkuja tuhonneen metsäkoneyrityksen nimi, kos
      Suomussalmi
      53
      1218

    7. Oho! Maajussi-Kallelta pakit saanut morsioehdokas Miss Suomi -kisoissa! Tunnistaisitko hänet nyt?

      Hmm, tunnistaisitko?!? Onnea missihulinoihin! Lue lisää ja katso kuvat: https://www.suomi24.fi/viihde/oho-maajussi-
      Suomalaiset julkkikset
      0
      1075

    8. Myönnän sinulle nyt

      Että olen erittäin mustasukkainen sinusta jo nyt. Ikävä on tämä tunne, kun tietämättömyyden solista nousee myrkkyä miele
      Ikävä
      54
      1000

    9. Pysytäänkö nainen

      edelleen yhtä viileän tyynenä kun nähdään. Uskotko että tahtoessani saisin murettua tyyneytesi hyvin helposti.
      Ikävä
      57
      885

    10. Olen käyttäytynyt ristiriitaisesti

      eikä minusta varmaankaan ota mitään selvää. Se johtuu siitä, kun järki sanoo ei, ei, ei ja sydän sanoo kyllä, kyllä, kyl
      Ikävä
      60
      859
    Aihe
    TietosuojaselosteKäyttöehdotEvästeasetuksetSäännöt