Minulla on Mitsun avolavapakettiauto vm. 96 diesel.On tullut sellainen ongelma, että kun polttoaine on kulunut lähelle puolta tankkia, ei Mitsu tahdo pysyä käynnissä esim. valoihin mentäessä kun joutuu jarruttamaan. Tyhjäkäyntiä on lisätty ja polttoainesuodatin vaihdettu. Käynnistyminenkin on vaikeampaa kuin täydellä tankilla. Missähän vika, tietäiskö joku .
käynnissäpysymisongelma
mari
4509
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
ehkä imuputki tankin sisällä vuotaa ja imee ilmaa sitäkautta järjestelemään.
Tankki voi myös olla rutussa. Löytyy tapauksia joissa korkin ilmareikä on mennyt tukkoon ja pumppu imaissut tankin "ruttuun".
Luin eka kännissäpysymisongelma :-)
Tekeekö autosi tuon heti kylmäkäynnistyksen jälkeen vai vasta kun on ajettu jo kone kuumaksi?
Pahin vaiva joka tulee mieleen on ruiskutuspumpun kuluminen, joka tosin tulee ainakin hiacessa esille noin 350 000 km n jälkeen. Silloin se lähtee kyllä kylmänä hyvin käyntiin , mutta lämmetessään sammuu ja ei lähde käyntiin ennen kun olet jäähdyttänyt pumpun esim. lumella.