Volvo hybrideillä ajetaan 42% sähköllä
https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/liikkuvatko-suomalaisten-ladattavat-hybridit-sahkolla-vai-bensalla-volvo-tyrmaa-yleisen-vaitteen-se-on-aivan-puutaheinaa/7686146
Kuinkahan suuren osuuden matkasta Toyotan hybridit menee sähköllä vaikka niitä ei voi edes ladata? Ei varmaan 42% mutta ehkä neljänneksen tai kolmanneksen.
Mielenkiintoinen ajatusleikki, itselataava pääsee siis luultavasti lähelle samaa sähköllä ajamista kuin ladattava. Teoriassa ladattavalla pääsisi rutkasti parempaa mutta koska osa käyttäjistä ei juuri lataa tai ajaa pitkää matkaa niin ladattavuuden etu jää osittain hyödyntämättä.
Loppupeleissä ei olekaan ehkä niin suurta eroa ladattavan ja itselataavan välillä, siis todellisessa elämässä.
https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/liikkuvatko-suomalaisten-ladattavat-hybridit-sahkolla-vai-bensalla-volvo-tyrmaa-yleisen-vaitteen-se-on-aivan-puutaheinaa/7686146
Kuinkahan suuren osuuden matkasta Toyotan hybridit menee sähköllä vaikka niitä ei voi edes ladata? Ei varmaan 42% mutta ehkä neljänneksen tai kolmanneksen.
Mielenkiintoinen ajatusleikki, itselataava pääsee siis luultavasti lähelle samaa sähköllä ajamista kuin ladattava. Teoriassa ladattavalla pääsisi rutkasti parempaa mutta koska osa käyttäjistä ei juuri lataa tai ajaa pitkää matkaa niin ladattavuuden etu jää osittain hyödyntämättä.
Loppupeleissä ei olekaan ehkä niin suurta eroa ladattavan ja itselataavan välillä, siis todellisessa elämässä.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Kyllä käy kehityksen kelkasta tippuneen itäauton omistajalla kateeksi. Tolloloota kulkee vain ja ainoastaan fossiilisen polttoaineen voimin - kaikki energia on siitä peräisin.
Nyt tojoppaa yrittää omia edistyneempien valmistajien hienouksi itsellee kehittelemällä sekopäisiä selitelmiä siitä, miten pelkän bensan voimalla liikkuva latauskelvoton hybridi onkin sähköauto... vaikka toimiikin pelkän bensan voimin.
Volvon lataushybridit kun on semmoisia, että niillä voi ajella ilman polttomoottorin käynnistymistä lainkaan. Kaikkein pisimmälle tämä on tosin viety Opel Amperan kaltaisissa vehkeissä, jotka ovatkin oikeataan täyssähköautoja pienellä akulla ja "range extender" polttomoottorilla. Ei löydy kehityksen kelkasta tippuneilta mitään vastaavaa.
Kannattaa ajaa suoraan polttomoottorilla, koska se kuluttaa puolta vähemmän. Ei nämä ainakaan mihinkään ilmastotalkoisiin (huuhaata) osallistu.
Kuitenkin Norjan tutkimus kertoo ettei norski lataile juurikaan autoaan , käyttää vain ostoedun edukseen . Joten volvon tutkinta lie manipuloitua markkinointia
Toyossa on ainakin tosi himmeät ajovalot, kun kurvoo sähköllä? Mites volvos on toteutettu lyhdyt?
Spritmonitorin mukaan Saksassa bensa plug-in-hybridien kulutukset ovat käytännössä:
- Passatt GTE 4,38
- Golf GTE 3,8
- Outlander PHEV 4,27
- Volvo T8 6,24
- Hyundai Ionic Plug-in 2,87
- Toyota Prius Plug-in 3,84.
Eurooppalaisella dieselautolla noihin lukemiin pääsee rauhallisessa maantieajossa. Tuo Ionicin arvo voi olla vaikeampi päästä dieselillä. Kaupunkiajossa plugari tietysti puolustaa paikkaansa, jos omistaja pystyy ja viitsii latailla.