https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/1265944f-4bda-4c9f-8d71-83a876a07645
"ähäpäästöisiä autoja joudutaan myymään sakkouhan alla jopa tappiolla Suomessa ja muualla Euroopassa. Näin tapahtuu, koska se on autovalmistajille joka tapauksessa halvempi vaihtoehto kuin maksella EU-sakkoja."
"Sähköautot ovat lisänneet parin viime vuoden aikana roimasti myyntiään, jos kasvuprosentteja katsoo, mutta se ei riitä alkuunkaan päästötavoitteiden saavuttamiseksi. Kappalemääräisesti Euroopassa myydään yhä naurettavan vähän sähköautoja."
"Valtiovalta siis jakaa ilmaista rahaa ihmisille auton ostoa varten. Joissakin maissa ostotuki on suurempi, mutta tietysti voi kysyä, miksi autottomien veronmaksajienkin pitää osallistua näihin autonostotalkoisiin."
"brittiläisen IHS-tutkimuslaitoksen mukaan dieseleiden osuus markkinoilla on tasoittunut 30 - 32 prosenttiin ja erityisesti vuosina 2020 - 21 diesel voi auttaa valmistajia pääsemään päästötavoitteisiin."
"Dieseleitä tarvitaan erityisesti isojen autojen kuten isojen SUVien ja työsuhdeautojen voimanlähteenä. Bensamoottoreilla päästöt jäävät liian korkeiksi ja ladattavia hybridejäkään ei ole joka lähtöön - dieseleitä on."
"ähäpäästöisiä autoja joudutaan myymään sakkouhan alla jopa tappiolla Suomessa ja muualla Euroopassa. Näin tapahtuu, koska se on autovalmistajille joka tapauksessa halvempi vaihtoehto kuin maksella EU-sakkoja."
"Sähköautot ovat lisänneet parin viime vuoden aikana roimasti myyntiään, jos kasvuprosentteja katsoo, mutta se ei riitä alkuunkaan päästötavoitteiden saavuttamiseksi. Kappalemääräisesti Euroopassa myydään yhä naurettavan vähän sähköautoja."
"Valtiovalta siis jakaa ilmaista rahaa ihmisille auton ostoa varten. Joissakin maissa ostotuki on suurempi, mutta tietysti voi kysyä, miksi autottomien veronmaksajienkin pitää osallistua näihin autonostotalkoisiin."
"brittiläisen IHS-tutkimuslaitoksen mukaan dieseleiden osuus markkinoilla on tasoittunut 30 - 32 prosenttiin ja erityisesti vuosina 2020 - 21 diesel voi auttaa valmistajia pääsemään päästötavoitteisiin."
"Dieseleitä tarvitaan erityisesti isojen autojen kuten isojen SUVien ja työsuhdeautojen voimanlähteenä. Bensamoottoreilla päästöt jäävät liian korkeiksi ja ladattavia hybridejäkään ei ole joka lähtöön - dieseleitä on."
Vastaukset 4
Vanhimmat
Norjassa myyvät romuksi sähkö hybrid toyotaa
Kaikessa tarvitaan sääntelyä. Kiitokset EU:lle autovalmistajien patistamisesta ympäristöystävällisiksi.
Volvo V60 T6 -pelkällä bensamoottorilla hinta on noin 67 000 euroa. Nyt sähkömoottori lisättynä hinta on noin 55 000 euroa. Miten käy vanhan auton hyvityshinnan, vaikka se olisi vähän ajettu ja uudehko, Vaihtokaupassa häviää vielä enemmän kuin ennen. Väliraha ratkaisee onko kauppa sittenkään edullinen.
Sulla meni sitten laskelmat ja odotukset huimasta arvon säilymisestä metsään. Se on voi voi. Nyt ei puhuttu lataushybrideistä, joita se latausmahdollisuus halpuuttaa keventämällä verotusta, vaan sähköautoista. Niiden valmistussarjat ovat vielä onnettoman pieniä ja valmistuskustannukset siksi korkeita. Hintaa ei kuitenkaan voi määrättömästi pyytää, joten näitä myydään olemattomilla katteilla tai jopa tappiolla.
Saa nähdä, tuleeko silti ostoryntäystä, koska ominaisuudet ja käytettävyys ovat vielä puutteelliset. Alkaen siitä, ettei latausta voi maksaa pankkikortilla...