Molempien kieltämisellä saavutettaisiin samat päästöjen vähennykset. Kumpikohan olisi helpommin tehtävissä ja kummastakohan olisi kansalaisille vähemmän haittaa?
Miljoona henkilöautoa vai Helenin hiilivoimalat?
Anonyymi
121<50
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 121
Vanhimmat
Hallitus on päättänyt käydä rajusti henkilöautoilijoiden kimppuun, se on kuulemma ainut vaihtoehto, juuri uutisissa oli juttua aiheesta.
Vihervasemmisto kepulien avustamana on tosissaan lopettamassa keskituloisten ja köyhien henkilöautoilun.
Turhaan ja jatkuvasti kasvavaan lentomatkailuun ei saa puuttua. Poliitikkojen pitää päästä vaikka yksityiskoneilla turhiin kokouksiin ympäri maailmaa. Mitähän esim Suomen puheenjohtajuuskaudella saatiin kaikista kokouksista konkreettista käteen tai vuosikausien Brysselissä juoksemisesta. Miksei näin digiaikana voida pitää kokouksia muilla tavoin?
Persulla sujuvasti taas suhteellisuudentaju hukassa. Ikään kuin kourallisella yksityislentokoneita olisi maapallon mittakaavassa mitään merkitystä.
Jotain pitäisi tehdä miljardille päivittäin käytössä olevalle polttomoottoriromulle. Jo pelkkiä kylmäkäynnistyksiä tehdään niillä vuosittain biljoonia. Saastetta pukkaa.
Yksi kolmasosa maailman ihmisistä elää yhä ilman sähköä, joten polttomoottoriajoneuvoille on vielä paljon potentiaalisia ostajia.
15 suurinta rahtilaivaa tuottaa yhtä paljon typpi- ja rikkipäästöjä kuin kaikki maailman autot yhteensä.
https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/15-suurinta-rahtilaivaa-tuottaa-yhta-paljon-typpi-ja-rikkipaastoja-kuin-kaikki-maailman-autot-yhteensa-eivatka-ilmastosopimukset-koske-alaa/7108302#gs.r81pna
Ja yksi tulivuori tuottaa enemmän rikkipäästöjä kuin maailman laivat yhteensä.
Entäs maapallon jatkuvat metsäpalot?
Kourallinen yksityiskoneita... ja nämä niitten lisäksi
https://www.flightradar24.com/57.46,-1.65/2
Flightradarissa näkyvät symboolit ovat suurimmalta osaltaan joukkoliikennevälineitä siinä missä bussit ja junatkin. Lentokoneita on maailmassa yhteensä noin 35 000. Henkilöautoja on ainakin 1,5 miljardia kappaletta. Että jonkun verran enemmän pieniä puroja, jotka ovat se suurin ilmastopäästöjen lähde.
Ei varmaankaan koske, ilmastosopimukset koskevat lähinnä sitä olennaista, elikä hiilidioksidia.
Suomalaisessa bensassa eikä dieselissä ei liene ollut rikkiä enää kymmeniin vuosiin.
Niin, sopivasti ainoastaan vihreiden lomalennot eivät saastuta xD
Ja oi idiootti 22 miljoonaa lentoa suomesta ei saastuta mut autolija saastuttaa, mites muuten itänaapuri ja pietarin kaupunki joka saatuttaa enemmän kuin Suomi yhteensä, mistä perseestä teitä idiootteja sikiää?
Se suhteellisuudentaju... tiedätkö edes mikä on lento :-D
Suomessa on muuten 2,7 miljoonaa liikennekäytössä olevaa henkilöautoa... mietis kuinka monta "lentoa" niillä tehdään... parissa päivässä koko Pietarin saasteet :-D
Tämä!naapurit ostaa,afrikka ostaa.Intiakin.Ei tänne synny metallikasoja miljoonista autoista.Niiden käsittely itsessään aiheuttaa ilmastolle hallaa,sulatus,hitsaus.Nythän nuo autot on laivattava vielä kun voi,aikoinaan hiacet oli kuumaa tavaraa afrikassa.Nyt sinne bmwt,audit,tojor,nissanit.
Lisää vaan näitä vihervassareiden hölmöyksiä, niin PS kannatus nousee yhä korkeammalle.
Autoja tarvitaan työmatkalle mutta asumistuilla kaupungin asunnoissa asuvat Helsingin vihreät tulevat toimeen vähälläkin kaukolämmöllä. Menkööt ulos juoksemaan, tulee siinäkin lämmin.
Helenillä ei ole enää hiilivoimaloita vuonna 2025.
Tuuli puhaltelee nytkin kivasti 1 779 MW. Sähköautoissa on tulevaisuus.
Millä muka hiilivoimalat korvataan siihen mennessä? Sähköä voi tuoda ulkopuolelta mutta kaukolämpöä ei. Millä ne puuttuvat 500 MW kaukolämpöä korvataan?
Niinpä.
Kaukolämpöä on muuallakin kuin vain Helenin jakeluverkon alueella. Pitää ottaa lakki kouraan ja mennä Kehä III:n toiselle puolelle katsomaan mallia miten muussa Suomessa eletään.
Jo 10 MW vaatii vähintään kaksi täysperävaunullista rekkakuormaa haketta vuorokaudessa. Siitä vaan Hanasaareen rekkaralli käyntiin.
Voimala tulee Vuosaareen ja sinne vievät myös kiskot.
Mutta jos helsinkiläiset haluavat elää kylmässä, niin mikäs siinä. On ainakin osoitus Helsingin järjettömyydestä. Kyläpahanen on täysin riippuvainen ulkopuolisesta avusta.
Puut kaadetaan kaikki ainakin 100 km säteellä Helsingistä. Sen kauempana ne käyttää hakkeeksi joku muu.
Että se siitä Helsingin "erinomaisuudesta". Muualla maassa kyetään elämään tasapainossa luonnon kanssa, mutta helsinkiläinen ei osaa edes ravintoaan hankkia, saati sitten tuottaa. Itkee vaan jostain maataloustuista. Noloa porukkaa, ei voi muuta sanoa.
Tislaus
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
Tislauslaitteisto.svg
Tislaus on toisiinsa liuenneiden aineiden erottamiseksi käytetty menetelmä, joka perustuu seoksessa olevien aineiden eri haihtuvuuksiin. Tislaus on kemiantekniikassa yksikköoperaatio eli siinä ei tapahdu kemiallista reaktiota.
Tislaamalla saadaan erotetuksi toisiinsa liuenneet nestemäiset aineet sekä haihtumattomat aineet haihtuvista aineista. Tislauksen tuotetta kutsutaan tisleeksi ja haihtumatonta osaa pohjatuotteeksi tai jatkuvatoimisessa tislaimessa alitteeksi. Tislaus on monimutkaisempi versio haihduttamisesta, jossa haihtumattomat aineet erotetaan haihtuvista.
Tislaus on energiaa runsaasti kuluttava prosessi, mutta siitä huolimatta tislausta käytetään paljon teollisuudessa. Öljyteollisuudessa raakaöljy tislataan jakeiksi, joilla on kullakin omat ominaisuutensa ja käyttötarkoituksensa. Nesteytettyä ilmaa tislataan hapen, typen, argonin ja muiden kaasujen erottamiseksi. Kemianteollisuudessa aineita puhdistetaan käyttöön raaka-aineista sekä fermentointi- tai reaktioseoksista. Tislattuja alkoholijuomia valmistetaan tislaamalla fermentointiseoksesta.
Aivan lisää ydinvoimaa jotta.........
Suomen maaseutu tyhjennetään osasta porukkaa lopullisesti. Susien laittoman metsästyksen torjuntaan myönnettiin juuri 5.5 miljoonaa euroa.
Persuilta haetaan lähiaikoina autot pois ja hiilivoimaloita voidaan lopettaa kun olkiluoto 3 käynnistyy.
Et taida ymmärtää sähkön ja kaukolämmön yhteistuotannosta yhtään mitään.
Jaa, no tuossa oli kyse sähköntuotannon osalta kyse vain. Sitten täytyy vain antaa hesalaisten tönöjen kylmentyä jos muu ei auta.
Ai vasureilta ja demareilta ei ladoja haeta? Heheh
Vihreillä on ehkä polkupyörä.
Munaton Autoliitto ei saa aikaan edes autoilijoiden yleislakkoa. Kaikki autoilijat jättäisivä autot muutamaksi viikoksi kotiin ja vaatisivat yhteiskunnalta joukkoliikennettä kuljettamaan kotiportilta töihin. Kun Kehä 1:llä kulkee arkisin parhaimmillaan Kannelmäen paikkeilla noin 110000 autoa vuorokaudessa, niin millä se korvattaisiin? Ei siinä bussit ja se onneton tuleva RaideJokeri auttaisi.
Kiinasta kaikille halvat sähköfillarit, sähköautoihin persaukisella ja ylivelkaantuneella kansalla ei tule koskaan olemaan varaa.
Mahtaako olla spandexluukkuhousuja? Sähköfillarista kun ottaa satulan pois ja laittaa tilalle kotimaisen luomudildon tulee pyöräilystäkin ih-ih-ihanaa.
Komeen näkönen igorin kivihiilipaatti oli tänään sörkän laiturissa , olikohan ekohiiltä, eettisesti kuokittu , ekoluolista, käyttämällä sertifioituja menetelmiä, tiukan valvoman elimen alla, ja varmaan oli satamassakin äsken tiukan analyysit lastista että läpäsi kaikki standardit ja raekoko määritelmät, henkilökunnalla kaikki lakiasiat ja oikeudet viimesen päälle ja vähän ylikin ja paatti ihan viimestä huutoo, kaikkillla varotus ja ennaltaehkästävillä it vehkeillä, ainakin mä luulen niin, moottorina uusinta uutta nesteen eko diiseliä ja pakokaasut suodatettiin 5 kertaan ennen kuin miehistö hengitti niitä. ei siis ihme että sähkö maksaa kun nämä hommat maksaa kun niitä ylläpidetään viimesen päälle.
ton kaukolämmön takia piti vissiin olla kaikki tehtaat täyshuudolla ( -20 ) tulikohan sähköä jo ihan liiaksi asti, kun toi hukkalämpö oli päätavote ,kaukolämpöputkiin että noi vuokratorpat saa tuulettaa asuntonsa .
Oliko sitä hiilivapaata ekokivihiiltä?
Hiilen polttaminen on jo päätetty lopettaa viimeistään 2029. Suurin osa tänä vuonna myytävistä autoista on edelleen liikenteessä tuona vuonna.
Päättihän Ruotsikin sulkea ydinvoimalat jo aikoja sitten mutta miten kävi. Poliittiset päätökset ovat kuin veteen piirretty viiva.
Helen luopuu hiilivoimasta 2024 mennessä, se on jo siis tehty, autoilijat seuraavana ja henkilöautot etunenässä. Näin on toimittava, tosin ei tuota tarvitse kiirehtiä, autonvalmistajat joka tapauksessa lopettavat 10 vuoden sisällä kokonaan pelkillä polttomoottoreilla varustettujen autojen rakentamisen.
Luonnollinen kehityskulku, johon on persunkin ajan mittaan taivuttava.
10 vuoden päästä lopetetaan valmistus ja siitä 20 vuotta eteenpäin, niin Suomipoika vie puolet autoista paaliin.
No mitähän meinataan tehdä Suomen teollisuudessa käytettävät kivihiilen käytön lopettamisessa esim. terässulatot ym. tehtaat ?
No mikähän " terässulatto " käyttää Suomessa kivihiiltä? Että silleen.
Tehtaat käyttää sähköä, Suomessa kivihiiltä käytetään lähinnä voimalaitoksissa ja poltto loppuu 10 vuoden päästä.
https://yle.fi/uutiset/3-10756820
ottiko piipertäjä taas osumaa
Koksia ainakin käytetään Torniossa.
Laitapa linkki, ettei vaan käyttäisi sähköä, ainakin ruostumattoman teräksen valmistuksessa?
SSAB Raahessa (ent rautaruukki käyttää kivihiiltä).
Kivihiilen käyttö loppuu nimenomaan energiatuotannossa 2029 mennessä.
Joskus 10 vuotta sitten koverharin terästehdas lopetti toimintansa Hangon lappohjassa, siellä käytettiin muistaakseni koksia.
Mutta vähiin jää kivihiilen käyttö Suomessa 10 vuoden kuluttua, hyvä.
Hiiltä tarvitaan jonkun verran hiiliteräksen valmistuksessa.
Vety korvaaa
https://yle.fi/uutiset/3-9908906
Vety ei korvaa kuin vihreiden paskajutuissa.
Suomessa on ollut liikennekäytössä muutaman vuoden tasan yksi vetyauto. Sillä ei kyllä kuuhun mennä, jos ajatellaan päästöjen vähenemistä.
Raahe käyttää masuuneissaan koksia raakaraudan valmistukseen. Koksaamo on 4 - kilometrin päässä pääportilta. Kivihiilen terva-aineiden erottamiseen tarvitaan koksaamo
Marinhan on vaalikoneessa kertonut että koko Suomea ei tarvitse pitää asuttuna. Kepu näköjään komppaa. Tampereen talous meni raitsikan mukana täysin sekaisin joten jos julkista liikennettä lisätään koko maahan niin rahatki voi loppua.
Tuo "koko Suomi" on terminä aika elastinen käsite. Eihän koko Suomi ole koskaan ollutkaan asuttu.
Raidehommissa miljardit on kevyttä tavaraa.
Eiköhän tuo Suomen tuleva joutomaa kelpaa Putinille uusien ammusten koeammunta-alueeksi ja harjoitusalueeksi.
Missä maassa mahdat asua ? Jääkaudesta on jo vähän aikaa.
Kepulla on ihan omat tavoitteet asian avulla joten se sopii heille.
Suomessa on tullut toistaiseksi asusteltua. Parhaiten viihdyn maan asumattomilla seuduilla, mutta työn vuoksi joudun viettämään suurimman osan ajastani asutulla seudulla.
Mitä jääkaudesta?
Kaupunkilaisena pidät varmaan maaseutua autiona koska olet vain käymässä siellä lomilla. Kyllä siellä asutaan kun kattelet vähän tarkemmin. Jääkaudella ei asuttu.
Olen kotoisin maaseudulta, enkä pidä sitä mitenkään autiona. Asumaton seutu on asumatonta erämaata. Kun erämaassa vaeltaa rinkka selässä, ja näin talvisin ahkio perässä,
voi sanoa olevansa asumattomalla seudulla.
Mitä yrität kertoa viittauksella jääkauteen?
Jos saa demokratiassa valita niin kumpikaan ei käy.
Osmo Vihervaara: teiltä ei kysytä kun Suomeen tuodaan miljoonia pakoloisia.
Millä muka hiilivoimalat korvataan siihen mennessä?''
Jos pääasia on CO2 niin maakaasulla kunnes saadaan niitä pienydinvoimaloita joista kaupungin sähköt ja lämmöt.
Paras tietysti olisi kotimainen bioenergia mutta eihän se poliittisista syistä käy punavihersokeille hiilen korvaajaksi.
Kaikki hiilen polttaminen loppuu, oli se hiili sitten kivihiilessä tai maakaasussa CH4.
Maakaasua syntyy öljynporauksen sivutuotteena, ja se kannattaa siksi polttaa pois. Kivihiiltä taas kaivetaan hiilen itsensä vuoksi. Se kyllä pysyisi maaperässä hiilenäkin. Tosin niin pysyisi öljykin maaperässä, mutta toistaiseksi öljyä on ajateltu tarvittavan liikenteen käyttövoimaksi. Kivihiili on helpompi korvattava.
Mitenköhän Saksassa on sujunut hiilivoimaloiden tuottaman hiilidioksidin talteenotto? Piti olla vuonna 2008 Suomen Kuvalehdessä olleen artikkelin mukaan kaupallisessa käytössä vuonna 2020.
Pdf-linkki katkeaa, koska sisältää ääkkösiä. Tekstiosuus lienee sama html-versiossakin, mutta kuvat puuttuvat.
https://suomenkuvalehti.fi/wp-content/uploads/sk/files/vanhat/library/attachments/Päästöt talteen 2108.pdf
https://suomenkuvalehti.fi/jutut/tiede/paastot-talteen/
Poliitikot ja virkamiehet kehä ykkösen sisäpuolella on jo totaalisesti vieraantuneet muusta Suomesta.
Voidaan hyvin siirtyä kakspuoluejärjestelmään Helsinki vastaan muu Suomi.
Autoilu on meidän vihreiden mielestä pahinta tässä maailmassa, se pitää kieltää. Meidän pitää saada tänne lisää maahanmuuttajia, joita voimme palvella ja tietenkin huumeiden käyttöä pitää suosia. Näin pääsemme maailman ykkösmaaksi.
No nyt se tuli " Päästörajoitukset koskevat vain henkilöautolijoita ". Alkaako olla se yleislakon paikka, että saadaan tämä hullujenn hallitus kaadettua ? ILtalehti.
Höpöttäjäkyösti on hyvä ja kiinnittää painon jalkaansa. Sen jälkeen kevyt loikka sillalta jorpakkoon. Palstan taso nousee.
Tuohan oli hyvä uutinen, vain henkilöautolijoita, se käy luonnostaan muutaman kymmenen vuoden sisällä.
Olisitko kenties halunnut päästörajoituksia myös tavaraliikenteelle?
Nyt meillä on hyvä hallitus.
Samaan+aikaan+kun+ollaan+vaatimassa+että+pitäisi+siirtyä+vetyteknologiaan+käytetään+polttoaineeksi+100%+hiiltä.+
Kommunistien uusi neronleimaus: päästöt vähenevät ilmakehästä, kun vain maksetaan lisää rahaa kommunisteille veroina, vaikka ajettaisiin edelleen täysin samoilla autoilla ja saman verran.
Sähköautot ja akut myöskin käyvät ja latautuvat ilmaiseksi eikä sähkön tuotantoa, ja samalla saastutusta, ilmeisesti tarvitse lisätä. On se helppoa kun on noita korkeasti koulutettuja punavihreitä hallituksessa.
no sinä persu ajelet samalla autolla saman verran vielä 30 vuotta, muut eivät. Silloin autosi in noin 50 vuotta vanha (nokivasaramersu). Tosin voi olla pelleiltään jo aika laho.
Tälleen jos nyt uusi auto useemmat muovisia.Kyllä muovilla kestää jos ei kolaroi..
Nyt ei kannate hankkia uutta autoa koska kevään budjettiriihessä tulee autoiluun veronkorotuksia jotka ovat tuntuvia syksyllä. Kun ei osta uutta autoa niin vihervasemstolaisen naisenemistöinen hallitus saa huomata verotulojen pienenevän ja työttömyyden lähtevän uuteen nousuun auto-ja huolto sekä myynti aloilla joten ulkomaan velkaa kasvatetaan jotta vasurilaiset asumituetut pääkaupunkilaiset saa vötkistellä kommuunikuutioissaan. Käytetyt sähköautot on suomen loskasuolaisilla teillä oikeita sähköviallisia pommeja joten kun ostat käytetyn sähköauton tarkista akkujen parasta ennen päiväys sillä akun takuu ehdoissa voi piillä latauskerta määrä. Akut ovat sähköauton julmin ja kallein vaihto-osa joka vie kukkaron. Käytettyä sähköautoa ei kannate ostaa sillä sähkölaitteet johtimineen sekä kytkimineen suuren virrankulutuksen myötä eivät ole vanhemuuteen enään toimintavarmoja ja sähköasentaja huoltoliikeineen osaa laskuttaa kovimman mukaan vianetsimisestä ja sen korjaamisesta kuten jo tiedämme nyky polttomoottori autoissakin jos sähkövika ilmenee.
Sähköauto on parhaimillaa eyroopan pitkissä ja lämpöisissä ilmanaloissa kaupunkilähiöissä jossa ei suolaiset pakkaset, loskaiset tiestöt rasita kulkuneuvoasi.
Helsingissä poltetaan tulevaisuudessa kivihiilen sijaan kannabista, se vähentää kylmän
ja nälän tunnetta.
Hyvä.
Tää oli hyvä! Ja in noin jo nyt
Euroopan tuulivoimaloiden eristeiden ilmastovaikutus on sama kuin 1,5 miljoonaa auton kokonaisvaikutus eli lopettamalla Suomesta liikenne ja siirtämällä kansa jalankulkuun, saadaan tuulivoimaloiden ilmastovaikutus kompensoitua.
Suomi voisi perifeerisenä maana tehdä tämän palveluksen Euroopan sivistyskansoille eli lopettaa yksityisautoilu omassa maassaan omalta kansaltaan. Uskoisin, että maailmalla ihaillen katsottaisiin Suomen kansan uhrautumista Euroopan ilmaston puolesta, kuin Talvisodassa ammoisina aikoina.
Sanna Marinin, sd, hallitus onkin jo hyvällä tiellä kohti kävelyvaltiota.
Pikkasen vierestä menee tuo sinun eristejuttusi. Rikkiheksafluoridia käytetään sähkönsiirron eristeissä, ei vain tuulivoimaloissa. Sillä on hyvin pieni aikutus ilmaston muutokseen. Tuulivoima kattaa jo yli 12 prosenttia sähkön tuotannosta EUn alueella eli paljon on saatu hyötyä samalla.
Persujen kannatus seuraavissa vaaleissa yli 40 pros.
Ei mutta jatkakaa vaan ihmeessä hallitus tätä kansan piinaamista. Persujen ei tarvitse seuraaviin vaaleihin tehdä itse oikein mitään vaalimainoksia. Muut puolueet suorastaan ajavat kansan perussuomalaisiin.
Autoilu pitää saada niin kalliiksi ettei enää kukaan mene autolla töihin.
Tulevaisuuden "työvoima" ei tarvitse autoa, se majailee Asematunnelissa, Kampissa, Puhoksessa jne. Julkinen liikenne riittää.
Nyt voidaan sitten vastavuoroisesti varmaan kuntakohtaisesti puuston määrän perusteella korvata kunnille aiheutunut hyöty ilmaston muutokse torjunnasta. Metsien pääomavero tuloutetaa myös kunnille ei helsingin herroille.
samalla varmaan voidaan luopua kuntien valtionosuuksista, vai mitä?
Miten ne vaikuttaa ilmastonmuutokseen ?
Ellei elämisen ja asumisen kustannuksia alenneta Suomi on vääjäämättä konkkaan menossa?
Helen vähentää 158 000:n Kanarianlennon verran päästöjään kaukolämpövarastolla ja merivesipumpulla. Hiilivoimaloiden tuotantoa ei siis edes tarvitse korvata täysin vastaavantehoisilla lämpövoimaloilla, vaan lämpöä saadaan talteen muillakin tavoilla.
https://www.iltalehti.fi/kotimaa/a/3810c329-e9b8-4066-bdd4-d4c5dac1382e
Hyviä yksiköitä nuo Kanarianlennot ja kerrostalokaksiot. Eiköhän lennon sijaan tarkoiteta taas matkustajia.
"Sama määrä hiilidioksidia pääsisi ilmakehään, mikäli ajaisimme uudehkolla autolla noin 4 450 kertaa maapallon ympäri."
Tuonkin olisi voinut sanoa, että noin 10000 nykyauton vuotuiset päästöt.
Mutta onhan se hyvä asia että edes yrittävät tehdä asialle jotain, saavat siitä itelleen hyvän mielen,, eipä juuri muuta.
Moni saa palkkansa vouhotuksesta, vaikka ei se auta tippaakaan. Mitään merkittäviä päätöksiä ei saada aikaan, kun talouskasvu on tärkeintä. Siihen ei ilmaston pelastus sovi.
Työpaikka pitää jättää.Miettikää hesaankin moni matkaa pitkältä,siellähän on jo valmis työvoima,tehkööt itselleen palveluita.Muu suomi jää liikkumattomaksi klöntiksi.Tietysti kaupunkien ympärillä kuhisee.Hesantietulleista otin kerran fbssa kantaa,synty hel..n n..kalapaliikki.Tietysti tullit kun autoilukin loppuu!oikeen kunnon puomitus eristys ihanko mexico kaikki kuvataan,mulla oo asiaa uppoavaan kaupunkiin kun sen merenpintaki nousoo.
Ilmavoimat kuitenkin käyttää veto-oikeuttaan tuulivoimaa vastaan tutkavaikutuksiin vedoten.
Ilmavoimille pitäisi ilmoittaa ettei tule ainuttakaan hävittäjää ilman Helsingin edustan tuulivoimaa.
Puolustusvoimat. Ei pelkästään ilmavoimat.
Uudet tuulivoimapuistot pitäisi muutenkin rakentaa avomerelle, jossa ne eivät räjäyttele lepakoita, ja aiheuta sellaisia maisemahaittoja mitä kuivalla maalla.
Tuulivoimaloista tehdään persujen teilipyöriä, pääkallot pyörii lavoissa ja tallink hurraa.
Hiilenpoltto päättyy 2025 alkuun mennessä. Lain mukaan sen on pakko loppua 2029.
Helsinki korvaa hiilenpolton innovatiivisilla ratkaisuilla. Ensi vuonna Mustikkamaan vanha öljyvarastoluola valjastetaan 260 000 kuutiometrin kaukolämpövarastoksi. Kun lämpöpumppulaitoksia voidaan ajetaan optimiteholla ja tasataan kysyntähuippuja saadaan noin 21 000 tonnin hiilidioksidipäästövähennykset. Helsinki pilotoi myös merivesilämmön hyödyntämistä.
Paljonko se lämpöpumppulaitos käyttää sähköä?
Aivan helvetisti 1 asteen lämpötilaerolla keruussa.
Haluan nähdä mitä tapahtuu kun parin tonnin autolla ajavat tavikset pistetään maksamaan ilmastonmuutoksesta. Täällä pitäisi ottaa huomioon maan erityisolosuhteet eikä suu auki kiljua ilmastonmuutoksesta.
Suomen+sähköautoilukiima+on+pelkkiä+Don+Quijoten+hommia,+jos+isot+maat+eivät+ole+juonessa+mukana.+USA:ssa+myytiin+viime+vuonna+noin+17+milj.+autoa,+joista+72,2+%+oli+katumaastureita,+cross+overeita,+pickupeja,+pakettiautoja+jne.+Taisi+RAM+V8+pickup+olla+ostetuin.+
Autoilusta vielä sen verran, että kaikkien pitäisi sisäistää yksityisautojen ilmastovaikutus. Siksi olisi tärkeää, että asiantijat myös puuttuvat asiantuntemattomien tekoihin huomautuksesta aina sanktioihin saakka.
Otetaan esimerkki:
Antti Lindtman ajaa Skoda Octavialla.
Sanna Marin käyttikin tätä puheessaan eduskunnassa esimerkkinä autoilun ilmastovaikutuksesta mainiten (Antti Lindtmanin) uudenkarheat Skoda Octaviat.
Näin jopa demarien keskuudessa ( julkisesti ) opastetaan hoipertelevaa toveria hiilivapaalle tielle.
Onko Antti uskonut Sannan ripitystä vai jatkuuko ilmastosyntielämä edelleen kun Sanna pääsi pääministeriksi? Tosin eihän se Skoda enää uudenkarhea ole, koska ripityspuheestakin on jo vuosi.
Onko parempi, että kansanedustaja ajaa jopa 200 m matkan taksilla, kun ei viitsi kävellä.
Ei ole parempi, eikä ole järkevää.
Mutta ei ole järkevää sekään, että taksikuski istuu tyhjäkäyntiä raksuttavassa diiselmersussa odottaen kansanedustajaa. Sähkö-Tesla pysyy lämpimänä saasteettomasti sähkön avulla. Edustajan odottaminen Teslassa ei siis tuota lähipäästöjä kaupunki-ilmaan kuten dieselmersu.
Teslan käyttämä sähkö on saasteetonta? Kivihiilisähkö 900 g/kWh ja maakaasusähkö 500 g/kWh CO2.
Teslan käyttämä tuulisähkö on kotimaista ja täysin hiilivapaata.
Pakoputki tupruttaa hiiltä aina.
Niin se varmaan menee teoriassa mutta älkää ladatko Tesloja tyynellä säällä.
Tyynellä säällä käytetään kotimaista hiilivapaata vesivoimaa.
Lopetetaan autoilu ja siirrytään huumeiden viihdekäyttöön . Huumeissahan ei saa ajaa.
Kannabiksella saadaan täystyöllisyys, kolmasosa kasvattaa, kolmasosa myy ja loput käyttävät täyspäiväisesti.
Helenin hiilivoimalat kiinni!
Näkis vaan!
Huono vertailu, kun Helsingin hiilivoimalat on jo päätetty sammuttaa 2025 alkuun mennessä ja kaikki hiilivoimalat Suomessa viimeistään 2029.
Kun se päätös on jo tehty niin ehdotatko, että seuraavaksi vähennetään 1.000.000 polttomoottoriautoa?
Sipiläm hallituksen päätökset vedetään vessasta alas.
Millä+ne+1000000+autoa+korvataan,+jos+Suomessa+täytyy+tulevaisuudessakin+suurimman+osan+ihmisistä+elättää+itsensä+ja+perheensä+työnteolla.++Viime+vuonna+myytiin+alle+1900+täyssähköautoa.+Maksetaanko+60%+sähköauton+hinnasta+verovaroin+kuten+HSL:n+lipusta.
En tiennytkään että töissä käymisen ehtona on saastuttava polttomoottoriauto. Parempi pitää turpa kiinni työmaalla, jottei tule fuduja.
Helenin päätös luopua hiilivoimasta 2025 alkuun mennessä on Helenin ja Helsingin kaupungin oma päätös. Tuo takaraja 2029 oli Sipilän hallituksen päätös.
Hiilen osalta Sipilän hallituksen päätös oli hyvä ja oikea. Käsittämätöntä oli (ja on) että hiiltä haitallisemman turpeen polttolle ei asetettu samaa takrajaa.
Tällaista ei ole päätetty, se on vihreiden valetta.
"Helenin päätös luopua hiilivoimasta 2025 alkuun mennessä on Helenin ja Helsingin kaupungin oma päätös. "
Maakaasu olisi hyvä korvaaja ja alentaisi hiilipäästöjä.
Siitä ei edes puhuta vaikka monissa maissa liikennekin käyttää maakaasua, ei vain suuret voimalat.
"Mutta ei ole järkevää sekään, että taksikuski istuu tyhjäkäyntiä raksuttavassa diiselmersussa odottaen kansanedustajaa. Sähkö-Tesla pysyy lämpimänä saasteettomasti sähkön avulla."
Tässäkin yksi viherhoure.
Tuskin suostuu sähkö-tesla antamaan virtaa akuistaan suoraan lämmitykseen.
Siellä kyllä palaa polttoöljy lisälämmittimessä, suorasähkölämmitteistä autoa ei tulla näkemään.
Kommentoija on tyypillinen persu, joka ei tiedä mitään kommentoimastaan aiheesta.
Tesloissa ei ole mitään polttoainelämmittimiä, vaan auto lämmitetään sähköllä. Kyseessä kun on täyssähköauto. Ja kyllä, auto pysyy lämpimänä myös paikallaan ollessa.
Helsinki siirtyy sähkölämmitykseen, eihän hyisestä merivedestä lämpöä synny.
Ehdotan että Helenin miljoona tonnia kivihiiltä vuodessa polttava saastuttaja suljetaan. Vihreät voivat lämmitellä tuikkukynttilöillä ja hommata huopikkaita.
Lentoliikenne on myös vihreille pyhä lehmä joten pitäähän sitä päästä etelän lämpöön halvallla lentelemään. Kokoukset voitaisiin hoitaa skypellä ja vastaavilla mutta onhan se kiva mennä Brysseliin särpimään punkkua ja thaikkuihin pesemään elefantteja.