Täyssähköauto syttyi palamaan aikaisin lauantaiaamuna Lahdessa. Auto oli latauksessa autoliikkeen pihassa Saksalankadulla. Pelastuslaitos sai tiedon palosta puoli kuuden aikaan aamulla. Tehtävä jatkui pitkään, sillä litium-akuston jäähdyttäminen vie aikaa, kertoo päivystävä palomestari. Palo aiheuttaa pahanhajuista katkua. https://www.ess.fi/uutiset/paijathame/art2530404
Lahdessa palanut sähköauto oli pirullinen sammutettava: https://www.ess.fi/uutiset/paijathame/art2592878
Sähköauton akku voi palaa pitkään – sammutuskokeessa toisen palomiehen hengitysilma loppui kesken. Pelastuslaitoksia koulutetaan uudenlaisten autopalojen sammuttamiseen: https://www.ess.fi/uutiset/kotimaa/art2500649
Lahdessa palanut sähköauto oli pirullinen sammutettava: https://www.ess.fi/uutiset/paijathame/art2592878
Sähköauton akku voi palaa pitkään – sammutuskokeessa toisen palomiehen hengitysilma loppui kesken. Pelastuslaitoksia koulutetaan uudenlaisten autopalojen sammuttamiseen: https://www.ess.fi/uutiset/kotimaa/art2500649
Vastaukset 11
Vanhimmat
Tiukasti oli SENSUROITU jutuissa kuvallinen anti palamisesta samalla kun uutislinkit lähettävät kuvallista antia palavista lentokoneen osista impperialistin sotatantereella.
Mutta niihin akkuihin: energia niissä on valtava, ei siis tarvita kaksistakaan oikosulkua kun koko mylly alkaa purkautua. Kai muistatte kärähtäneet kännykkäakut, joista revittiin suuria otsikoita. NYt ihmettelen suunnitelmallista pimittämistä autoakkujen palamisesta.
EI ILMEISESTI PALVELE BISNEKSEN TARPEITA, eikö totta
t. haans
Vetyfluoridia hengitettäessä (palokaasun muoto) kuolee kymenen milligramman annokseen.
Uskomatonta että joku vielä uskalsi "väkeviä katkuja" jäädä koehaistelemaan.
henki on ollut vähällä mennä, tai sitten kuolema koittaa yön aikana.
uutisointia ei tietenkään ollenkaan kun kuollut kuoli LUONNOLLISEN kuoleman nukkuessaan.
Pirullinen on sähköauto.
Siinäpä punavihreille anarkomarkoille kivat roihut, kun sytyttävät autokatoksen, jossa on vaikka 10 patteriautoa!
Siinä olisikin syy ulkoisessa tekijässä, ei sähköautojen vika.
Bensa-autoihin on tulossa kova haittavero jos iskutilavuun on yli 3-litraa.
Vero nousee vuosien mittaan kunnes kaikki isomootoriset autot on poistettu liikenteestä.
Pitänee vaihtaa auto traktoriin.
Pohjanmaalla viime kesänä ajellessani viikonloppuiltana kylän nuoriso oli kokoontunut paikalliselle grillille traktoreilla.
Oli jotenkin samalla koominen, että komea näky.
Bensan ja dieselin myynnin lopettamista suunnitellaan 2035-2040 aikoihin.
Sähköautovihaajien riemujuhlaa kun kerrankin paloi sähköauto.
Eikä varmastikaan jää ainoaksi. Mitä tekee vahinkoa luonnolle sekä ilmastolle näiden akkujen valmistus? Se vasta myrkyn lykkää.
Uhden sähköauton akun valmistus on yhtä paha ilmastolle kuin että dieselautolla ajettaisiin 200000 km. Onko tässä mitään järkeä? Ei ole.