Tässä yhteiskunnassa pyöritetään verovaroin monia sellaisia toimintoja, joita en ole koskaan tarvinnut enkä tule tarvitsemaan. Silti osallistun niiden rahoittamiseen verotuksen kautta. Näin hyvinvointiyhteiskunta toimii, kaikki osallistuvat kuluihin.
Samalla tavalla sähköautojen latauspisteiden rakentamiskulut pitäisi taloyhtiöissä jakaa kaikkien kesken, jotta saadaan niiden rakentamiseen vauhtia.
Samalla tavalla sähköautojen latauspisteiden rakentamiskulut pitäisi taloyhtiöissä jakaa kaikkien kesken, jotta saadaan niiden rakentamiseen vauhtia.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Samaa mieltä. Monikaan taloyhtiöiden latauspisteiden vastustaja ei ymmärrä että viimekädessä ampuvat omaan nilkkaan osakehuoneiston arvon alentumisena.
5-10 vuoden kuluttua ilman latausmahdollisuuksia olevan taloyhtiön asunnot saattavat olla vaikeita myytäviä.
Taloyhtiössä ei kannata tehdä sellaisia päätöksiä joista ei ole osakkaille hyötyä. Muuten hölmöläisten hommaa. Vähintään pitää tehdä sähkötolppaan jatkuva virta ja sellainen joka ei rajoita muiden käyttöä kulutusmittari että saadaan virranmäärä talteen.
Tuollaisen paikan vuokran pitää olla korkeampi kuin normaalien tolppien josta maksetaan muutostyöt ja kulut kate taloyhtiölle.
Sähkötolpat on tehty ja laitettu suomeen lohkolämmittimiä varten eli 500-800W per auto noin. Jolloin johdotus ja sulake 10A on riittävä. Esim sisätilanlämmittimien kanssa kuumenee pistoke ja johdot ei kestä kahta autoa. Eihän sellaista suomessa tarvitsekaan, lohkolla auto lämpimäksi ja polttomoottori kyllä lämmittää veden nopeasti.
"Vähintään pitää tehdä sähkötolppaan jatkuva virta ja sellainen joka ei rajoita muiden käyttöä kulutusmittari että saadaan virranmäärä talteen."
Juuri näin, ei varmaan kukaan sähköautoilija luulekaan saavansa ladata ilman kulutusmittaria ja paikan vuokran korotuskin on aivan perusteltu.
"Jolloin johdotus ja sulake 10A on riittävä. Esim sisätilanlämmittimien kanssa kuumenee pistoke ja johdot ei kestä kahta autoa."
Jos on 10A sulake täytyy johtojen ym. myös kestää 10A virran eli 2300W tehon pistokkeiden ym lämpiämättä. Tällöin suositeltu 8A (1800W) lataus onnistuu ongelmitta.
Jos pistoke kuumenee alle 10A virralla on pistokkeessa vikaa ja se pitää muutenkin vaihtaa.
Myös yleisesti pelätään että virtasyöttö talolle pitää suurentaa. Erittäin harvoin näin on, koska lataus tapahtuu pääasiassa yöllä jolloin muu talon kulutus on pientä,
Päin vastoin. Parkkipaikatkin pitäisi yhtiöittää omaksi yhtiöksee ja kulut pois taloyhtiöltä. Eihän se ole oikein että autottomat osallistuu autoilijoiden kuluihin. Autoilija voi ostaa parkkiosakkeen ja sähköautoilija latauspaikkaosakkeen. Kättä taskuun vaan ja omat asiat kuntoon.
Tuo on yksi hyvä vaihtoehto. Esim. https://www.parkkisahko.fi/
Haruslangat pian heittää langoille saa fortum ilmasähöö pian akut täynnä nopeesti
Meillä+oli+yhtiäkokous+ja+enemmistä+oli+sitä+mieltä+ei+latauspistokkeita+sähköautoille+ja+samall+akiellettiin+käyttämästä+tolppia+edes+2+tunnin+lataukseen.+Onneksi+on+demokratia+vaikka+98%+oli+kyllä+vastaan+muutenkin.Hallitus+ei+voi+ikinä+pakottaa+rakentamaan+latauspaikkoja+jos+ei+taloyhtiö+niin+päätä.+Ja+mitä+se+auttaa+jos+se+ainoa+latauspaikka+on+kotonasi+kun+muualla+et+saa+ladattua+ei+des+muiden+latauslpaikoilla+jotka+ovat+tyhjillään+kun+ovat+poissa+sillä+hetkellä.Ne+on+lukossa.
Tyhmiä suomalaisia joilla kateus, ennakkoluulot ja ymmärtämättömyys samassa porukassa. Saattaa käydä niin, että edestänne löydätte hölmöytenne.