Kyllä huvittaa nuo webastopellet kun ensin kuuluttavat polleana kovaan ääneen esim. työpaikalla, että ostivat taas uuden merssun, on vepastot ja kaikki, mitäs siihen sanotte, köyhät.
Sitten jos sattuukin että lämpötolppapaikoista tulee pulaa ja esitetään toive, että jospa ne, joilla on Webasto, jättäisivät autonsa tolpattomille paikoille, niin alkaakin nolosteleva vaikerrus, että eipä sitä Webastoa oikeastaan voikaan käyttää kun se kuluttaa niin paljon virtaa akusta ettei akku kerkeä latautua sen 1,5 km työmatkan aikana eikä ole varaa ajella pidempää akunlatauslenkkiä kun velkaa on muutenkin jo silmät ja suut täynnä...
Sitten jos sattuukin että lämpötolppapaikoista tulee pulaa ja esitetään toive, että jospa ne, joilla on Webasto, jättäisivät autonsa tolpattomille paikoille, niin alkaakin nolosteleva vaikerrus, että eipä sitä Webastoa oikeastaan voikaan käyttää kun se kuluttaa niin paljon virtaa akusta ettei akku kerkeä latautua sen 1,5 km työmatkan aikana eikä ole varaa ajella pidempää akunlatauslenkkiä kun velkaa on muutenkin jo silmät ja suut täynnä...
Vastaukset 14
Vanhimmat
VAI NIIN!
Aika uskottsva juttu.
Nuo ylivelkaantuneet jupit on muutenkin huvittavia.
Kateuden tuottama ja keksitty aloitus.
Todellakin kateellinen aloittaja kun Webason omistava autoilija istuu kelillä kuin kelillä lämpimään autoon eikä tarvitse edes ikkuinoita skrapata.Kaiken lisäksi webasto saa olla lain mukaan käynnissä vaikka koko 24/7 kun tyhjäkäyntiä ei saa olla kuin 3 minuuttia edes talvella.
Kyllä kelpais webasto itellekkin mutta vähä hinnakkaita noihin vanhoihin laittaa sähkölämmittimiin verraten. Uuteen autoon kyllä kannattaa ottaa ehdottomasti.
Jos autossa on sähkölämmitysvehkeet ja parkkipaikalla sähköä niin sitten käytetään sähköä. Muuten lähetetään viesti autolle varttia ennen lähtöä...
Kertoisitko auton , johon on saatavissa sähköinen lohko- ja sisätilan lämmitin ja 'webasto' samanaikaisesti?
Ihan mihin autoon tahansa johon saa asennettua Webaston. Miksi ei saisi? Toisaalta Webaston kanssa ei tarvita kuin ylläpitolaturi joita asennetaan myös usein autoihin joissa ei ole Webastoa.
Webastolla pittää ajella pitempää lenkkiä, ettei accu hyydy jos sitä käytetään hulvattomasti!
Ei ole webastolle tarvetta ainakaan p savon korkeudella. En ottaisi uuteen autoon.
Auton lämpenee nopeasti kun lyö käyntiin ja antaa pyörii 2000rpm vähän aikaa., siis sulaa ikkuna / pehmenee parissa minuutissa.
Heti käynnistäessä kaasua joo, sitten ihmetellään kun ei koneet kestä.
Webaston käyttö vaatii nykyautoissa yhtä pitkän ajomatkan vähintään, mitä webastoa on ajallisesti käytetty, että akku pysyy "latingissa", elikkäs jos lämmität webastolla 30min, niin ajomatka pitää olla sen saman 30min, että akku latautuu tarpeeksi. Webasto ei itsessään tyhjennä akkua, vaan kun se on kytketty niin, että lämmittää myös auton sisätilat, eli se kiertovesipumppu auton lämmityslaitteen moottori vaatii sähköä, joka otetaan akulta.
Voi kokeilla jos haluaa, elikkäs laita autoos virrat päälle ja anna lämppärin moottorin pyöriä 30min ja sitten katsot akulta paljonko jännite on pudonnut, aja vaikka 10min lenkki ja tarkasta taas akun jännite, luulempa, että on vajuumaan päin, illimatteeks ne moottorit ei pyöri ja jos ei ajolla ladata takas, joku aamu ei enää kinneri starttaa, kun akku on tyhjä.
Niin onhan siinä virtaa vievää polttimen oma polttoainepumppu,vesipumppu,paloilmapuhallin,sisäpuhallin ja ohjaus. Tuosta latausajasta en ole samaa mieltä