Noin oli otsikoitu Helsingin Sanomien pääkirjoitus tänään 16.1.2020.
Kirjoituksessa valistettiin lukijoita m.m. siitä, että ”Esimerkiksi Suomessa käytännössä joka alalla on voimassa jokin työehtosopimus, joko niin sanottu normaalisitova tai yleissitova ”
Vuosia ”taksirenkinä” aikoinaan työskenneltyäni en ollut e.m. työehtosopimuksesta taksialalla tietoinen.
Voisivatko tämän palstan kaikkien alojen asiantuntijat selventää, miten on voinut olla taksialalla työehtosopimus, josta ei alalla olleet enempää kuin nykyään ”kultaa vuolemassa” olevat tiedä mitään?
Kirjoituksessa valistettiin lukijoita m.m. siitä, että ”Esimerkiksi Suomessa käytännössä joka alalla on voimassa jokin työehtosopimus, joko niin sanottu normaalisitova tai yleissitova ”
Vuosia ”taksirenkinä” aikoinaan työskenneltyäni en ollut e.m. työehtosopimuksesta taksialalla tietoinen.
Voisivatko tämän palstan kaikkien alojen asiantuntijat selventää, miten on voinut olla taksialalla työehtosopimus, josta ei alalla olleet enempää kuin nykyään ”kultaa vuolemassa” olevat tiedä mitään?
Vastaukset 12
Vanhimmat
Sopimukset ovat yleensä kahden, nimetyn toimijan välisiä. Suomessa taksinkuljettajia edustaa AKT, ja taksityönantajia taas Taksialan Työnantajat. Jos jompikumpi, työntekijä tai työnantaja ei ole liittynyt omaan etujärjestöönsä, ei näitten järjestöjen keskenään tekemää sopimusta voi tietenkään soveltaa.
Ei myöskään työaikalakia tarvitse taksialalla noudattaa!
Höpö höpö.
Suomessa on minimipalkka 12 e/h , sen erotuksen pitäisi jokainen esim. Provisiopalkkainen saada, työnantajan täytyy maksaa vähintään 12e/h joka työssä, plus pyhä ja ylityölisät. Jos työntekijä vetää palkan oikeuteen niin hän voittaa ja tulee työnantajalle korot ja oikeudenkäyntikulut vielä päälle. Eli on aika iso riski palkata enään ketään esim. taksiin.
Niih... ettäs tiedätte.
Juu,+ja+ainahan+on+maksettu+sunnuntaityöstä+100%+korotettu+palkka!
Höpö höpö.
Suomessa ei ole minimipalkkaa määritelty. Taksissa on työsopparissa määriteltävä joku perustuntipalkka. Jos työnantaja kuitenkin noudattaa provisiopohjaista palkkausta, se määrittyy työnantajan ja työntekijän välisellä sopimuksella. Eli jos provikkapalkka jää alle sovitun säännöllisen työajan/palkka, maksetaan sovittu perustuntipalkka/h. Palkasta pitää olla sekä maksetun prosenttiperusteisen että takuutuntipalkkainen erittely sekä näkyvissä lomakorvaus maksetusta palkasta. Molemmissa erittely/laskutavassa on bruttopalkka sama, erittely vain erilainen. Tämä työoikeuden päätös työnantajalle. Taksialan työsoppareita ei työnantajan tarvitse noudattaa jos ei työnantaja itse kuulu työnantajan keskusliittoon mikä ei sitten tarkoita mitään Taksiliittoa.
Työsoppari on työnantajan ja työntekijän välinen, sitä on noudatettava, sen sijaan AKT:n TAKSI-TESsiä ei täällä taida noudattaa kukaan.
Vai 12e tunti!? Kyllä se totuus on puolet siitä. Lisistä isäntä sano, että jos tarviit enemmän rahaa niin voi ajaa pidempiä vuoroja. Ja kyytien odotusaika on vapaa-aikaa..
Työnantajasi ei ole vakavasti otettava yrittäjä. Työaikaa on kaikki aika mikä istut sen kopperossa-siis lakisääteisiä taukoja lukuunottamatta. Vaihda taloa. Seuraavassa paikassa vaadit määriteltäväksi takuutuntipalkka vaikka ajaisit provikalla. Takuutuntipalkka voi tosin olla pieni mutta se on silloin sovittu kahdenkesken ja se velvoittaa työnantajaa. Taksissa ei 8h/pvä riitä kunnon ansioon-ei ennen, ei nykyäänkään.
Epäilenpä sen onnistuvan!