Daimler saanut kasvatettua kapasiteettia 68%:
"Käytännössä akkujen suurin mahdollinen energiantuotantokyky on siis kasvanut 15 Ah:ia eli 68 prosenttia."
www.is.fi/autot/art-2000006373541.html
"Käytännössä akkujen suurin mahdollinen energiantuotantokyky on siis kasvanut 15 Ah:ia eli 68 prosenttia."
www.is.fi/autot/art-2000006373541.html
Vastaukset 22
Vanhimmat
Daimlerkin siirtyy sähköön, koska polttomoottorilla ei ole tulevaisuutta.
Polttomoottorin+hyötysuhde+tuotantoketju+huomioon+ottaen+tuskin+10%.+Sähkössä+vastaavasti+70-80%.
Ei+todellakaan+ole+edes+edes+70%+hyötysuhdetta+sähkön+tuotannossa!+Koko+ketju+jää+kauaksi+tuosta.
No+sanotaan+sitten+vaikka+että+sähkön+kokonaishyötysuhde+on+65%,+kun+tässä+aletaan+muutenkin+vähitellen+siirtymään+pois+fossiilisista+sähköntuotannossa.+Esimerkiksi+tuuli-+aurinko-+ja+vesivoimassa+ei+hukkaosuus+juurikaan+haittaa,+koska+se+ei+saastuta.+Ydinvoimassakin+kokonaishyötysuhde+on+varmaan+aika+erinomainen+huolimatta+kaivostoiminnasta+ym.
Dieselpelle trollaa, mutta kehitys kehittyy silti. Mahtaa käppänää vituttaa.
Missä tässä ketjussa on "diiselpellen trolli" ?
Se on tämä sähkäri terroristi.
Harvinaista kyllä, ei juuri tässä ketjussa. Tosin yksi viesti on poistettu, luultavasti juuri dieseltampion älyvapaata kirkunaa ollut se.
Eipä tuo sunkaan juttu suurta älykkyyttä edusta.
Pitäisikö muka yrittää edustaa jotain suurta älykkyyttä täällä, missä järjenköyhät dieselpellet ulisee roskaansa kaiken päälle? Idioottien kanssa on turhaa yrittää virittää mitään älyllistä keskustelua, keskiverto dieselaasi ei siihen kykene.
akkua ei vaan ole, joka olisi halpa, kestävä, kevyt, ja ei tuhoaisi luontoa....
- Hienoa olisi, jos joskus sellainen saataisiin aikaan, mutta se kehitys voi viedä satoja vuosia.....
akkua ei vaan ole, joka olisi halpa, kestävä, kevyt, ja ei tuhoaisi luontoa....
- Hienoa olisi, jos joskus sellainen saataisiin aikaan, mutta se kehitys voi viedä satoja vuosia.....
Niin voi, inhottavia nuo luonnon lait. Tosin sähköautointoilijoita ne ei haittaa, kun ne ymmärrä tosiasioista mitään. Olis nimittäin kannattanut olla hereillä fysiikan ja kemian tunneilla, jos nyt on edes kouluja käynyt. Odottavat vain että päättäjät säätävät lain joka kumoaa luonnonlait. Niin helppoa se on...
Siinä taas yksi dieseltampio sössöttää asioista joista ei mitään tiedä.
akkuteknologiassa li-ion on kasvatettu yksittäisten kennojen fyysistä kokoa. Samalla vaikka ah koko kasvanut akuissa niin on kokokin.
Ainakin kaikissa li-ion työkaluakuissa
Sähköä voidaan tuottaa uusiutuvista luonnonvaroista ja päästöttömästi ydinvoimalla.
Akkujen raaka-aineet ovat kierrätettäviä.
Polttikset kulkevat fossiilisella kertakäyttöisellä dinomehulla jonka polttaminen tuottaa aina päästöjä.
Polttomoottori on jo mekaanisesti niin toivoton kapistus, se on monimutkainen ja vikaherkkä, hyötysuhdekin on onneton.
Nicola Teslan veroista neroa ei ole enää. Hän keksi vapaan energiankin, johon ei tarvittu minkäänlaista voimalaa, mutta maailma ei halunnut sitä vaan pimitti sen ikuisiksi ajoikasi. Sähköautohan olisi ihanteellinen kapine, mutta sen aika ei ole vielä piitkään aikaan.
Höopöpelle taas höpötät, sähköauton aika on juuri nyt.
Nämä perässähiihtäjät kuvittelevat että maailma etenee heidän tahtiaan. Totuus on kuitenkin se että he keräävät vain jämäpaloja joita nopeammin eteneviltä heille jää.
Kukaan ei osta sähköautoa, jos sinä ole niiden myyjä. Turhaa trollia.
Kerro nyt polttispässi vielä miten ottaa päähän kun kehitys kehittyy. Niin voidaan naureskella.
se on valeuutinen
missäs mesen vetyauto luuraa?