Eli olen vaihtamassa autoa. Seuraavanlaiset reunaehdot olen asettanut: auto olisi hinnaltaan n. 20.000 e (nykyisestä vaihdokistani saanen 6.000 e), eurooppalainen ja etuvetoinen (ei kuitenkaan Opel, VW, Fiat tai Saab). Ikä olisi 2-5 vuotta ja koko keskikoko tai isompi. Farkku käy myös. Millaisia vaihtoehtoja teille tulis mieleen?
Apua tarvitaan vaihdossa
Vaihtaja
162903
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 16
Vanhimmat
vai onko sekin VW ?
Osta Citroen C5, luokkansa suurin. Jo vakiona kaikki oleellinen ym aut. ilmastointi. 02 malleja farkkuna kahdenkympin molemmin puolin, berline malleja vähän alle.
Miten Citikoiden pellit kestää? On kyllä jotenkin sellainen mielikuva, että aika ruosteettomia ovat nykyisin.
Ovat näes olleet 1980-luvun loppupuolelta lähtien sinkittyjä. Tarkastaa tietysti kannattaa juuri harkitsemansa yksilö tarkasti.
Itse veisin kyllä silti ruostesuojaukseen.
C5 on hyvä auto ja hintaisekseen tosi tilava. Alkupään tuotannossa on tosin ollut pikkuvikoja.
C5 on hyvä auto tiloiltaan ja varustelultaan. Mutta muuten aikas susi laadultaan... :( Varsinkin, kun joutuisit ostamaan hinnan vuoksi mallisarjan ensimmäisiä, niin unohda citikka. Ehkä parhaiten sen laadusta saa käsityksen, kun lukee mitä citikka palstalla siitä kerrotaan(vikoja ja vikoja) ja Tuulilasi lehden kestotesti kertoo talviominaisuuksien olevan kehityksessä vielä...
Mutta miksi eurooppalainen auto? Kun listalta poistetaan VW ja Opel, niin eihän jäljelle jää kuin ranskalaiset ja niistä en suosittele mitään mallia. Ei pitäisi sanoa tätä, mutta jos auto pitää olla luotettava, niin osta Honda tai Toyota. Aivan varmasti et joudu niiden kanssa korjaamolla aikaasi viettämään. Tai sitten pari vuotta vanha Primera? Ei ehkä täysin "japsilaatuinen", mutta pesee aika monta euromallia kylläkin...
Miksi ottaa ennakolta murheita itselleen (=C5).
Jäihän niitä euroautoja vielä mm: Ford, BMW, Mese, Audi (vaikka onkin vw-konsernia) ja koko ranskalainen muukalaislegioona.
Olen ketjussa edempänä olevan Jaskan kanssa samaa mieltä, uusi Focus voisi olla hyvä kapistus, huoltosopimuksella tietty (n. 30€/kk) - saat kaiken huollon mitä auto kaipaa, paitsi uudet renkaat. Onhan tuo huoltosop kalliimpi kuin kertamaksuhuollot, toisaalta, jos takuun jälkeen heti hajoaa jotain isompaa, niin tuo kk-kulujen summa kääntyykin heti säästöksi!
C5:ssa paljon pieniä ja isompia murheita; viimeksi takajarrut useamman kerran jäässä. Harkitse jotain muuta.
Saat kaksi kun ostat Uuden Ladan. Juuri tuohon 2-5v ikähaarukkaan tulee paljon työsuhdekäytöstä poistuvia liisinki autoja, ja kunto on sen mukainen. Siksi uusi Lada on parempi vaihtoehto. Käyppä kokeileen ennen kuin teilaat idean, yllätyt.
Osta uusi Focus farkku, kannattaako tuota sen enempää miettiä. Minulla on menossa jo toinen ja täytyy sanoa, että parempaa perheautoa tuosta hintaluokasta saa hakea. Ajettavuus on aivan loistava, istuu käteen kuin hansikas. Penkit on hyvät, tilat riittävät lapsiperheelle ja tavaratila on iso ja käytännöllisen muotoinen.
Uskoisin, että uusi Focus pitää arvonsa paremmin kuin isompi, käytettynä ostettu auto, esim. vaikkapa V70 tai C5. Ylläpitokulutkin ovat pienemmät kuin isommassa eikä uudessa autossa ole korjauskuluja, vain huolto kerran vuodessa, hinta merkkihuollossa noin 150 - 180 €.
Vanhemmat Focukset ainakin mätänee käsiin eikä huhujen mukaan kelpaa kaikkialle edes vaihdossa,kerran Ford,aina Ford,kun eroon ei pääse.
Mitään syytä olettaa että uusi malli olisi sen parempi ei ole.
http://www.finikor.fi/Kuva-galleria.pbs
Täällä riittää näitä huhujen levittäjiä, joilla ei itsellään ole todellista kokemusta. Focus oli kuitenkin Suomen eniten myyty farmariauto viime vuonna ja tuskinpa ihmiset niitä olisivat ostaneet, jos se todellisuudessa olisi sellainen pommi kuin jotkut tietämättömät väittävät.
Focus on ehdottomasti hintaluokkansa parhaimpia autoja.
"Focus on ehdottomasti hintaluokkansa parhaimpia autoja."
Ehdottomasti,ainakin jos ei olisi noita ruostemurheita.
Tuskin noi huhut ihan tyhjästä tulee ja asian myönti Ford-myyjäkin ihan suoraan,tosin lisäsi että takuuseen on kaikki korjattu.
Kuinkahan pitkään korjaavat?
koritakuu 12v,ovien vaihtoväli 4v.
Jos ihmiset tietäisi mitä ovat ostaneet niin....
Itse ostin otsikon mukaisen pelin. Uudemmat ovat keskimääräisiä luotettavampia ja laadukkaampia (vaikka toista jotkut tietämättömät väittää) koska mallisarja oli kauan tuotannossa. Tilat, tyylikkyys, ajo-ominaisuudet, varustelu ja mukavuus on kiitettävää tasoa. Talviominaisuuksissakaan ei mitään valittamista. Autossani on 1,8 L moottori, olisi ehkä pitänyt sijoittaa 2 litraiseen.
Näin joku väitti pösö-palstalla. Mistä luulet sen johtuvan?
Se olikin yksi niistä syistä miksi ostin sen! Sain edullisesti 3-vuotiaan, hyväkuntoisen ja hienon auton. Itse ajelen sillä niin kauan ettei tuleva hidastuva arvonpudotus tunnu missään. Olisin ollut hullu jos olisin ostanut samanhintaisen tojotan tai volkkarin, olisin saanut vanhemman tai huonomman auton. Järkeä voi käyttää kun sitä on ja ei ole ennakkoluuloja.
Jos järkevää vaihtoehtoa haet, niin tässä olisi:
Saksasta vaikkapa -01 mallinen, alle 50 tonnia ajettu yhdellä omistajalla ollut Volvo V60. Maksaa siellä n. 13 - 14 tonnia. Verot tuohon autoon on n. viisi ja puoli tonnia. (huom. veroprosentti vain 20!) Kuluihin tonni.
Ei uutta häpeä ja pohja vielä kuin uudessa autossa. Järkyttävä ero, jos vertaa saman ikäisen suomiauton alustaan.
Toki muitakin merkkejä ja malleja kannattaa ajatella. Volvon pienet prosentit tosin ovat melkoinen etu.
Vanhastakin autosta saat paremman hinnan, kun et anna vaihdossa, vaan myyt suoraan.