Ajoin mennä viikonloppuna vajaan 10 km lähes viivasuoraa asvalttitietä (valtatie 20). Tuolla 10 km matkalla minun piti kiertää ohjauspyörää melkein kolme täyttä kierrosta oikealle mutta ei juuri ollenkaan vasemmalle pysyäkseni tiellä.
Kysymys: Millä ajoneuvolla olin liikkeellä (tyyppi riittää, merkki ei välttämätön) ja miten oli se mahdollista, että melkein suoralla tiellä piti koko ajan kiertää ohjauspyörää hiljalleen oikealle?
Oikea vastaus tällä palstalla viimeistään torstaina klo 16.00. Oikein tietäneelle paljon fanfaareja ja pullakahvit (saa itse keittää)!
Kysymys: Millä ajoneuvolla olin liikkeellä (tyyppi riittää, merkki ei välttämätön) ja miten oli se mahdollista, että melkein suoralla tiellä piti koko ajan kiertää ohjauspyörää hiljalleen oikealle?
Oikea vastaus tällä palstalla viimeistään torstaina klo 16.00. Oikein tietäneelle paljon fanfaareja ja pullakahvit (saa itse keittää)!
Vastaukset 9
Vanhimmat
Oisko ollut Porsche 911, VW "kupla", vaiko Skoda?
Juna?
Arvaukseni on pyöräkuormaaja.
Onhan se toki voinut olla joku muukin hydraulisella (runko-)ohjauksella varustettu työkone, kuten metsäkone tai tiehöylä. Tuo ohjauspyörän kiertäminen on kai johtunut sitten siitä, että ohjauksen hydraulisylinteriä on pitänyt "ruokkia" pitkää suoraa ajaessa...
Pääsenkö pullakahvin keittelyyn?
ihan tallinen mazda joka koko ajan vetää vain vasemmalle...
?
Huomattakoon siis,
että rattia piti
KIERTÄÄ oikealle
KOLME KOKO KIERROSTA
tuolla ajetulla matkalla,
vasemmalle ei siis yhtään.
Siis EI PITÄNYT oikaista...
Mersuthan ei kulje suoraan, joten sen täytyy olla joku Mercedes-Benz!?
oli Olsmobile Gutlas.Olen istunut kerran sellaisen kyydissä,ja risteyksissä ohjaus välillä sekosi.Rattia piti pyörittää hervottomasti,että se
alkoi ottamaan "kiinni".Ei siinä voinut olla
silloin raidetankoa.
Toinen mahdollisuus on että ajoit traktoria jossa
oli viallinen Orbitroll.Siis hydraulinen ohjaus
ilman mekaanista yhteyttä.
Onneksi olkoon - oikea vastaus!
>ajoit traktoria jossa oli viallinen Orbitroll.
Orbitrol ohjaus on siitä metka että siinä ei ole mekaanista yhteyttä ratista pyöriin. Jos työsylinteri on väljä ohjausta on koko ajan ruokittava, koska muuten se puoltaa.
Tämä siis vain vihjeeksi että minkälaisia menopelejä sielä voi liikenteen joukossa olla...