https://www.savonsanomat.fi/kotimaa/Halla-aho-Bensan-hinnan-nosto-ei-vähennä-autoilua-eikä-liikenteen-päästöjä/1500646?pwbi=7f64d405967a7b303094b8287eefe215
Taas tarvittiin perussuomalaista sanomaan totuus.
Taas tarvittiin perussuomalaista sanomaan totuus.
Vastaukset 84
Vanhimmat
Perussuomalaisten puheenjohtaja Jussi-Halla-aho sanoo, ettei polttoaineiden hinnan nostaminen vaikuta autoilun määrään eikä päästöihin. Perussuomalaisten mediatilaisuudessa puhuneen Halla-ahon mukaan ihmiset eivät aja huvikseen, vaan päästäkseen töihin, kauppaan, kouluun ja palvelujen ääreen.
Hän huomauttaa, että yksityisautoilijan kurittaminen ilmastoverotuksella tuhoaa koko maan asumiskelpoisuutta, sillä liikkumiskustannusten noustua ihmisillä ei ole paljon muuta vaihtoa kuin keskittyä kaupunkeihin.
Halla-aho on tietenkin täysin oikeassa sitten täytyy säästää jostakin muusta lääkkeistä tms.
Valtion apteekit olisi yksi ratkaisu. Paras olisi tietenkin ihmisten elintapojen korjaaminen, ettei lääkkeiden tarve olisi niin valtava.
Kelan lääkekorvausmenot ovat 2000-luvun aikana lähes kaksinkertaistuneet.
Kela maksoi (avohoidon?) lääkkeistä korvauksia noin
Vuonna 2014 1,31 miljardia euroa.
Vuonna 2015 1,38 miljardia
Vuonna 2016 1,40 miljardia
Vuonna 2017 1,39 miljardia
Vuonna 2018 1,40 miljardia
Kolmen vuoden välein valittava, seitsemän jäsenen Lääkkeiden hintalautakunta päättää lääkkeiden korvattavuudesta ja tukkuhinnasta.
Lääkkeiden hintalautakunta
https://stm.fi/hanke?tunnus=STM112:00/2018 - henkilöt
https://elamassa.fi/terveys/tunnetko-laakekorvausten-historian/
Ei muuten vaikuta ollenkaan.Minäkin otan rahat muusta kulutuksesta jos polttoaineiden hinnat nousee liikaa. Ensin lapsien kalliista harrastuksista j avarusteista. sitten ulkomaanlomamatkoista ja lopuksi muusta kulutuksesta jonka vaikutus kansantalouteen todella suuri jos kaikki tekiisi kuten minä niin työttömiä 100 000 vähintään vuodessa lisää. Hallitus ei taida tietää, että verojen ja pakollisten menojen korotukset on kaikki pois muusta kulutuksesta jolla tämä kulutusyhteiskunta pyörii.
Mä lopetan kauppakeskuksissa käynnin heti kun hallituksen polttoaineiden korotukset astuvat voimaan. Karsin kulutusta kaikesta muustakin mutta en bensoista koska työt on pakko hoitaa.
Tuli mieleen tuosta lasten harrastusjutusta, itse olen ollut kymmenisen vuotta vapaaehtoisjärjestössä joka järjestää tapahtumia, joiden tuotto lahjoitetaan lasten ja nuorison hyväksi. Lopettamalla omalta kohdaltani vapaaehtoistyöhön osallistumisen saan itselleni kustannus säästöjä osallistumismaksuista, ja liikkumisesta aiheutuvista maksuista siten, että polttonesteiden hinnankorotukset nollaantuvat kohdallani, kun lopetan osallistumiseni vapaaehtoistyöhön ja avustustyöhön kohdaltani kokonaan. Pakko alkaa itsekkääksi kun hallituksen edustusto näyttää mallin ja kohdentamisen suunnan.
Mikäli ulkomaille suuntautuvista lomamatkoista aletaan suuremmassa määrin säästämään, pienenee polttoaineen kulutus henkilöä kohden aika paljon.
Maajussit saa jo kilometrikorvaukset autolla ajamisesta. Traktorin polttoaiden ostosta saa myös palautusta. Niitä voidaan varmaan korottaa.
No pullossako elät? Niinhän duunarin saa työmatkoistaan.
Halvimman kulkuneuvon mukaan. Ei auton.
Tukiloisilta tuet pois jos ei vilja ala kasvamaan myös talvella!
Kyllä kasvaa, kun tekee kaarihallissa ja lämmittää öljyllä ja valoa sähköllä.
Traktorit kuuluvat työkoneisiin.
Jos työkoneita verotetaan se verotus
tulee suoraan hintoihin.
Idiootein hallitus ikinä.
Punahuulihallitus on hyvä instagramissa.
Polttoaineiden hinnat ovat kyllä nousseet eniten aikaisempien hallitusten aikaan joten se siitä. Aina voi harkita muitakin käyttövoimia ja liikkumismuotoja mahdollisuuksien mukaan jos suinkin lukkiutuneet käsitykset antaa yhtään myöten.
Nykyinen hallitus tulee nostamaan polttonesteiden veroa enemmän kun suomen hallitu ikinä edes yhteensä.
Luuletko että iso osa ajelee autoilla huvikseen, sinun ajatukset on lukkiutuneet perseeseesi.
Luuletko että maapallo pelastuu jos suomi lopettaa autoilun?
Se ei vaikuttais maapallon tilaan yhtään mitenkään, tämä maa on hyttynen verrattuna kiinaan, japaniin, intiaan venäjään ja kymmeniin muihin maihin jotka tätä maapalloa saastuttaa.
Mutta eipä näytä hulluja ilmastouskovaisia kiinnostavan, pitää koittaa päteä asoissa missä ei heillä ole pienintäkään hajua.
Ihminen ei lämmitä maapalloa.
Joka muuta väittää, terve menoa hoitolaan loppuiäksi.
Ei vähennäkään. Itse ajan nyt ja vaikka bensan hinta olisi 3e/L sen 50 000 vuodessa. Työssäni auto on välttämätön. Yksikään julkinen liikenne ei kuljeta minua eri kohteisiin ympäri suomen metsiä metsätöihin.
Samoin liikun harrastuksessani edelleen autollani kilometrejä kaihtamatta.
Polttoaine kulut joudun vain lisäämään loppulaskuun asiakkaille ja periaatteessa mitä enemmän bensanhinta nousee sen suuremmaksi muuttuu palkkani.
Mikäli polttoaine vaikuttaisi talouteeni ratkaisevasti jättäisin palveluita käyttämättä. Kaikki huvittelu, ravintolat, elokuvat, kahviloissa käynti, pikku putiikit, matkailu yms jäisi sitten elämästäni pois että saan sen rahan käytettyä polttoaineeseen koska on pakko.
Siitä taas kärsii suomalainen elinkeinoelämä.
Eihän polttoaineiden hintojen korotus vaikuta juuri sinun kustannuksiisi mitenkään. Työnantaja maksaa kulut. Ja jos olet yrittäjä, niin myymäsi tuotteen hinta nousee. Ei ole mitään hätää.
Ei sinun palkkasi siitä nouse, jos nostat laskutustasi kulujen nousun verran. Jos sen sijaan nostat laskutustasi kulujen nousun vuoksi enemmän kuin kulusi nousevat, heikentää se kilpailukykyäsi.
Vihreiltä sumenee aivot, kun pitäisi osata ajatella laaja-alaisesti.
Halla-aho: "– Perussuomalaiset hyväksyvät sen lähtökohdan, että ilmasto lämpenee, ja että tämä liittyy ihmisen toimintaan. Me hyväksymme myös sen, että Suomen tulee tehdä oma osuutensa. " Il
Ps Halla-ahon tytär osallistui ilmastomarssille. Tyttärestä polvi paranee.
Ilmastonmuutoksessa Suomen osuus on niin vähäinen , ettei meidän kannata tehdä eturivissä mitään. Katsotaan ensin, mitä isommat tekevät ja tehdään sen jälkeen.
Yhtä hullua, kuin ryhtyisi tyhjentämään kahvikupilla Päijännettä.
Ilmastonmuutoksessa Suomen osuus on niin vähäinen , ettei meidän kannata tehdä eturivissä mitään. Katsotaan ensin, mitä isommat tekevät ja tehdään sen jälkeen.
Yhtä hullua, kuin ryhtyisi tyhjentämään kahvikupilla Päijännettä.
Suomen osuus on luokkaa promillen osia
Venäjälläja ja Kiinassa saastuttaminen jatkuu täysillä
Joo, ei kannata tehdä mitään. Meitä on niin vähän, tehköön muut.
Mikäs se asukasluvun raja onkaan, jolloin pitäisi alkaa tehdä jotain ilmaston hyväksi?
Joo, ei kannata tehdä mitään. Meitä on niin vähän, tehköön muut.
Mikäs se asukasluvun raja onkaan, jolloin pitäisi alkaa tehdä jotain ilmaston hyväksi?
Miksi välittää ilmastonmuutoksesta, kun se on muuttunut aikojen alusta?
Täällä ei pystytä toimimaan järkevästi kun kaikki muumit ei hallinnossa ole kotona. Jätevesijuttu oli täysin järjetön ja ihmiset pistettiin maksamaan hurjia summia korjauksista joita sitten ei lopulta olisi tarvinnut tehdä. Autoon ajettiin seurantalaitteistoa kuin käärmettä pyssyyn, voi olla että toteutetaan vielä. Idioottimaisista päätöksistä pitäisi päästä eroon. Pelolla tässä odotellaan sotea ja maakuntauudistusta.
Kasvihuoneilmiöstä ei enää puhuta. Eikö kasvihuonetuotanto voitaisi lopettaa ilmastonmuutoksen takia? meillehän voi tuoda EU maista kaikki tarvittavat kuskut, tomaatit ja salaatit. Turha niitä on Suomessa talvisin kasvattaa.
Kasvihuoneet matalaksi, kasvihuonetyöläiset työttömiksi.
Siinä paras suomalainen ratkaisu suureen ilmastonmuutosongelmaan. Rahaakin säästyisi, kun maataloustuet loppuisi kasvihuoneilta!
Et taida tietää ollenkaan, mistä on kyse kasvihuoneilmiössä. Kannattaa tutustua aiheeseen.
Ne ketkä oikeasti tarvitsee työmatkalle ja kauppaan tai ylläpitoonsa autoa niiltä ajoilta vois veronosuutta pienentää mutta muille korottaa,jotta turha ajelu loppuu. Eläkeläisille ja työttömille vois sallia verovapaammat ajot terveyden takia,välttämättömyysajot ruuan ja ylläpitojen ja työttömille matkat TE keskuksiin tai kurssitoimintaan.
Muista ajoista kaikki joutuisi maksaa kovan veron.
Lisäksi jos työpaikka on kaukana ja vaki,tulisi työntekijä velvoittaa muuttamaan lähemmäksi jotta väliajot olisi minimissään.
Tuolloin suomalaisten keskimääräiset ajot tippuisi jo vähintään puoleen nykyisestä 15 000 km vuodessa.
Työttömille tripla vero on aikaa vaikka kävellä läskit pois.
:D+Mitäs+veroja+autoilija+jo+nyt+joutuu+maksamaan?+Ainiin+eihän+sinulla+autoa+ole+joten+et+tiedä.+Lisäksi+olet+työtön+ja+odotat+että+sinut+elätetään.+
Lisäksi tuo työtön klovni olettaa että kaikki asuvat vuokrakasarmeissa, ja huonekalut ovat patja lattialla ja vanha appelsiinilaatikko ruokapöytänä, kuten hänellä itsellään on.
Meillä ahkerammilla jotka itse olemme asumuksemme työllämme tehneet, on yleensä omakotitalo jossa arvokalusteet sisällä. Ei paljoa kiinnosta muuttaa joihinkin kaupunkien keskustoihin kerrostaloihin loisimaan työttöminä.
Millä logiikalla vero on aikaa?
Hallitus uskoo oikeasti ajatukseen, että suomessa voi pöristellä patteri autoilla, mistähän mahtaa lämmitys puhaltaa talvella, kun toissapäivänä pohjoisessa oli liki 38 pakkasta.
Webasto auttaa
Webasto tarvitsee polttoainetta toimiakseen.
Halla-ahosta tuli vihervasuri (mitä on nuorena ollut). Mylvivää naurua.
Pakolliset ajot on suoritettava mutta se on sitten pois muusta kulutuksesta joka näkyy työpaikkojen vähenemisenä ei tästä suosta verottamalla nousta?
Nyt persu on väärässä.
Kyse on vain siitä, että paljonko polttoaineen hintaa nostetaan. Nyt SDP:n hallitus suunnittelee roimaa korotusta bensiinin ja varsinkin dieselin hintaan.
Autoilu vähenee automaattisesti, jos duunarin palkka ei siihen riitä. 50-luvulla autoja oli vain rikkailla, sillä duunarilla ei ollut varaa moiseen ylellisyyteen. Silloin myöskin autoilun ilmastopäästöt olivat vähäisempiä ilman katalysaattoriakin.
Kaupunkien kadut hiljenevät autoista, ja vain silloin tällöin joku herra ajaa uudenkarhealla Skodalansa heittäen töistä kävellen palaavan duunarin silmille pölyt ja ravat.
Kaukoidän lomalentojakaan ei tee enää muut kuin Vihreiden Ville Niinistö ja kumpp., Demaripoliitikot suuntavat Gambiaan, varsinkin naispoliitikot. Vasemmistoliittolaiset päättäjät tyytyvät Israelin matkoihin
Duunarit matkustavat taas jaloin lähibubiin ja palaavat kontaten vuokra-asuntoon.
Moniko duunari teki 50-luvullakaan lomamatkoja Kaukoitään?
Tämän kaiken tarjoaa vasemmisto ja vihreät.
Loppuuko täällä ilmastokeskustelu, kun Halla-ahosta kuoriutui vihervasuri?
Hiljaista on.
Samaa vanhaa populstipotaskaa halla-aho suoltaa eetteriin, kuten aina. Tosin ei autoilun osalta, polttoaineiden hinnankorotukset tältä hallitukselta ovat minimaalisia, mutta noista "tehtaanpiipuista" höpisemisen saisi lopettaa, suomalaisen pitkäkuituisen havusellun tuotanto ei siirry Kiinaan, kun ei siellä havupuita kasva. Raskaalle liikenteelle pienet hinnankorotukset kompensoidaan, kompensoidaan jo liiankin kanssa nyt, tulevaisuudessa vielä enemmän.
Unohtuiko halla-aholta että perskeko hallituksen aikaan polttoaineiden hintoja korotettiin kaksi kertaa, lähtikö silloin teollisuus sen takia pois Suomesta, ei lähtenyt.
Sekoitat polttoaineen hinnan korotukset teollisuuden päästöjen pienentämiseen.
"perskeko hallituksen aikaan polttoaineiden hintoja korotettiin kaksi kertaa, lähtikö silloin teollisuus sen takia pois Suomesta, ei lähtenyt."
En sekoita, itse et ymmärrä lukemaasi.
Onkos kaikki myymäläautot lopettaneet toimintansa? Ennenmuinoin myymäläauto kävi maalla kerran viikossa. Ei tarvinnut lähteä lähikaupunkiin 7 kilometrin päähän.
Mummot, papat ja kotirouvat hakivat ruokatarpeensa ja vessapaperinsa myymäläautosta. Jos jotakin tavaraa puuttui, sen voi tilata ja hakea seuraavalla viikolla myymäläautosta!
Minusta tuo oli hyvä systeemi, autottomatkin sai tarvitsemansa ruokatarvikkeet ja jopa jäätelöt ja suklaat läheiseltä tienvarrelta!
Se oli mennyttä aikaa. Tulevaisuudessa maajussit kulkevat yhteiskunnan omistamilla julkisilla kulkuneuvoilla kauppaan taajamiin kuten työväenluokkakin esim. Helsingissä. Se on asenne- , arvo- ja tasa-arvokysymys. Erioikeuksia ei hallitus tule jakamaan. Ilmasto on kaikille sama.
"Ilmasto on kaikille sama."
"IlmastonmuutosHUIJAUS" on kaikille sama. Tarkoittanet.....
Reiskaillaan Hondalla.
https://www.youtube.com/watch?v=dKm0h-JwxWQ
Saataisko jo ensi vuodelle kesä ainainen.
Suomen+henkilöautojen+hiilidioksidipäästöt+on+0,015%.+Aika+tollo+täytyy+olla+sen,+joka+luulee,+että+tuota+lukua+pienentämällä+jokin+globaalissa+ilmastossa+muuttuisi.
Mitä sitten? joka tapauksessa kannattaa tuontienergiasta luopua sitä mukaa kun on mahdollista. Aika tollo pitää olla jos ei tuota tajua.
Ja ladata auto tuontisähköllä?
Tollo taidat olla itse.
Halla-aho järjen ääni. Suomalaisten asialla, ei päänkatkojien
Kun polttoaineen hinta nousee, niin moni joutuu ajamaan kauemmin yhä vanhemmalla saastuttavalla autolla. Ei ne autorahat puussa kasva, jos ei ole metsänomistaja.
Mulla menee talvella paljon polttoainetta jo tien tekoon, mut ei haittaa. Meillä vain vaimo käy töissä. Lähin kauppa ja palvelut loppujen lopuksi lähellä n30km. Talvella aamuisin täytyy lingota omaa tietä noin 2km, jonka jälkeen vaimo omalla autolla pääsee töihin. Lähin bussi kulkee 8km päästä kerran päivässä kaupunkiin ja pois. Mutta mikään ei voita järvenrannalla hirsitalossa rauhassa asumista. Nyt, kun lähestytään velattomana 50v, niin ei ole järkevää käydä enää palkkatöissä. SIIS HINNAN NOUSU hankaloittaa vain elämäämme
ja elelet työttömyyskorvauksella, toisn sanoen muut veronmaksajat maksavat polttoaineesi, joten hinnankorotukset eivät sinua koske.
Sinun ei ole järkevää käydä töissä mutta vaimonko on?
Kiva odotella takuueläkettä, jee.
Näin on. Työnteon aloitin kesätöillä jo ala-aste ikäisenä. Tein jotain 40v erilaisia töitä (viimeiset 10v taksihommia).
Nyt vietän leppoisaa erakon elämää. Rahaa riittää (säästöt ym) Miksi möisin enää vapaa-aikaani? Kyllä jo puuta myydessäni olen maksanut veroja enempi, kuin sinä tulet koskaan maksamaan. Työstäni olen maksanut korkeaa veroa ja vaadinkin vastinetta verojeni maksulle. (Se joka maksaa hyötyköön se).
Toin vain sen esille et maksaa liikkumisessa muukin, kuin autolla ajo.
Mulla on niin paljon kotona tekemistä etten oikeastaan joudakkaan töissä käymään. Vaimokin lopettaa lähivuosina -0 on työn kannatus.
"Kiva odotella takuueläkettä, jee." ja odottelee vielä takuueläkettä 40 vuoden työuralla??? HHHHEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEHHHHEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEE!!!
Niin kerroin aloittaneeni työnteon ala-aste ikäisenä, jos lukea osaat.
ja laiskottelit sitä ennen? Ja odotat takuueläkettä. Koetas nyt miehistyä.
Ei elämää pidä eläkkeen varaan laskeakkaan. Loppupelissä itse pidät itsestäsi huolta. Laskin niin et pärjään loppuelämäni näillä säästöillä ym. Siksikään en käy turhaan töissä. Joillakin on kyllä suuri kateus velattomasta elämästä järvenrannalla hirsitalossa, mutta monestakaan uusavuttomasta ei ole elämään tällaista elämää.
Myönnän laiskotelleeni ennen ala-aste ikääni. Eskariakaan ei silloin tarvinnut käydä. Olin ennen kouluikääni tosi laiska.
Bensan ja muidenkin polttoaineiden veronkorotus on vain elatusmaksua "vieraslajeille". Muuta merkitystä ei sillä ole. Automies maksaa.
Niin mutta päänkatkojienkin on saatava elää!!!!!
Yhteiskunnan omistamat julkiset kulkuneuvot , terveydenhoidot, apteekit jne tulevat ainoiksi sallituiksi alallaan.
Yhteiskunnallistamista tietenkin jatketaan myöhemmin asteittain: tuotantolaitokset, pankit, vakuutusyhtiöt, kaupanala, maanviljely jne.
Siihen on yksinkertaisesti sopeuduttava. Toisaalta ne helpottavat ihmisen elämää, sillä itse ei tarvitse pähkäillä asioita vaan yhteiskunnassa viranomaiset ajattelevat ja hallintoalamaisen tehtävä on vain totella.
Jokainen voi tarkistaa hallintokaaviosta asemansa.
Yllä joku kirjoitti, että bussipysäkille on 8 km:n matka ja joutuu auraamaan tien. Hän haluaa asua hirsitalossa järven rannalla.
Kyse on omasta itsekkäästä valinnasta. Talvella hän voi hiihtää pysäkille, ei tarvitse aurata. Jos hiihto ei huvita, voi muuttaa Helsinkiin Kojamon vuokralukaaliin, jossa on kunnon vuokra ja tiheä julkinenliikenne tarjolla.
Työväenluokan ei tarvitse huomioida porvarillisen itsekkäitä pyyteitä vaan pyrkiä tasa-arvoon ja solidaarisuuteen.
Halla-aho: Ilmaston muutos on ihmisten aiheuttama ja sitä vastaa on toimittava.
Liikenteen päästöjä vähentää nautinnollisimmen se, kun otetaan kaikilta persuilta autot pois. Ne käyttää niitä kumminkin vaan saastuttamiseen. Suuri osa autoista on kuitenkin semmoisia romuläjiä että ne polttaa bensaa ja moottoriöljyä paksuna sauhuna taivaalle juuri sillai kun persut tykkää, joten ne voidaan suoraan hävittää.
Jos löytyy muutama parempi auto, niin ne voidaan lahjoittaa maahanmuuttajille ihan vaan siksi että persuja vituttaa.
Uudet premium maasturit lahjoitetaan jo nyt somaleille, joilla lapsilukua 8 ja ylöspäin. No somaleilla lapsiluku on aina kahdeksasta kymmeneen lasta ja siitä ylöspäin, joten nauti veroistasi ja maksa somalien lokoisa elämä.
Paitsi tämä persu vaihtaa aina uuteen joka kolmas vuosi. Nyt nelkulla ikää kaksi vuotta ja vaihtuu ensivuonna taas. Ihan kuule itse tienaan vaikka näille kunniakansalaisille autot tarjoaa valtio. Itsehän luonnollisesti olet katkera kun varaa ei autoon työttömänä sosiaalipummina ole ja kaikki vapaa aika menee katkeraan mölinään kaupunkiyksiössä helsingissä s24 palstalle oksentaen;)
No, mitä sitten öyhötetään korotuksesta? Vai onko vaan väärät puolueet korottamassa. Orpohan lupaili 20 snt/l.
Lupaisko joku 30?
Halla-aho: "– Perussuomalaiset hyväksyvät sen lähtökohdan, että ilmasto lämpenee, ja että tämä liittyy ihmisen toimintaan. Me hyväksymme myös sen, että Suomen tulee tehdä oma osuutensa. " Il
Älkää luottako tässä asiassa taloustieteilijöihin, luottakaa muinaisslavistiin! 🤪🤣🤪
Polttoaineveron ym. liikenteen maksujen korotusten vuoksi hallitus arvio saavansa 250 miljoonaa euroa.
Tästä summasta peruspalveluministeri Krista Kiuru ,sd, käyttää tällä kerttaa SOTE:n suunnitteluun 190 miljoonaa euroa.
Halla-aho on niin viisas. Olemme onnekas kansa, koska meillä on hänet.
Ilman+hiilidioksidin+määrä+on+0,04%+ja+siitä+ihmisten+aiheuttamaa+4%,+siitä+voi+ilmastohörhöt+laskea+paljonko+on+suomalaisten+osuus,+siis+ei+mitään+merkitystä
Yritä nyt saada joku vihreä tajuamaan faktat, toivotonta.
Suomessa oli vasemmiston keskuudessa jo 60-luvulla voimakas yksityisautoilun vastustus ja julkisen liikenteen hypetys, siis 60 vuotta sitten. Kukaan ei silloin puhunut hiilidioksidista mitään.
Nyt lopetettiin kehä 2 :n rakentaminen, koska tiet kuitenkin täyttyvät autoista.
1966 vasemmiston saadessa vaalivoiton lopetettiin jo valmistellun moottoritien rakentaminen läpi Suomen ja rahat ilmoitettiin käytettävän sosiaalisiin tulonsiirtoihin. Samalla veroja korotettiin rutkasti ja Suomesta tehtiin kalliiden sivukulujen maa.
Kun hikoilet E75:n jonoissa Heinolasta pohjoiseen, muistele SDP:tä.
1973 energiakriisi aiheutti iloa vasemmistolaisten poliittisten virkamiesten keskuudessa, koska silloin saatiin syy vaikeuttaa yksityisautoilua: polttoaine loppuu maailmasta ja bensan hinta nousee niin, että yksityisautoilu vähenee.
Ei tainnut vasemmiston ennuste silloinkaan menmä nappiin.
Meneeköhän nytkään, mutta haittaa he kyllä pystyvät taas kovasti tekemään ja siksi Suomi pysyy köyhimpänä Pohjoismaissa ja ostovoimaltaan EU:n hännillä.
Ei vaikuta autoiluun niin kauan kun esim. VR ei osaa hinnoitella lippujaan , on se vaikeaa nykypäivänä hinnoitella tarkemmin , itse maksaisin kilometrin ( 1km ) matkasta eli asemanvälistä edestakaisin 10euroa per kerta , ja kerran viikossa eli 520 euroa per vuosi , samalla rahalla toiset reissaa 10 X määrän kilometrejä eli useita asemanvälejä miten vyöhykkeet sitten menevät , eli laittaisivat nyt edes tuon julkisenpuolen hinnoittelun kuntoon , ei lie mitään rakettitiedettä nykypäivänä luulisi olevan , niin kauan mennään autolla kunnes saadaan lippuihin joku tolkku.