Kiinassa tullaan tekemään lähitulevaisuudessa kaikki sähkäautot ja polttomoottoriautot. Ehkä jotkut kalliit urheiluautot jää eurooppaan.
Valmistuskustannukset saadaan todella alas kiinassa sekä edullisempia myyntihintoja ja osavalmistajia syntyy helposti kiinassa.
Merkit jotka siirtävät valmistusta kiinaan tulevat pärjäämään kilpailussa ja markkinoille tulee täysin uusia merkkejä joilla kiinalaisia omistajia kuten muita sijoittajia.
Valmistuskustannukset saadaan todella alas kiinassa sekä edullisempia myyntihintoja ja osavalmistajia syntyy helposti kiinassa.
Merkit jotka siirtävät valmistusta kiinaan tulevat pärjäämään kilpailussa ja markkinoille tulee täysin uusia merkkejä joilla kiinalaisia omistajia kuten muita sijoittajia.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Tapahtuu juuri tällä hetkellä jolloin täysin ladattavia autoja kehitetään ja tulee markkinoille.
Kiinalaiset voisi suunnitellla ja tehdä eurooppaan farmarin hyvällä isolla akulla, mallia vw, audi, bmw käyttämistä muotoiluista ja sisätiloista = helppo kopioida. Täysin sähköinen versio mahdollinen polttomoottoriauto.
Hinta reilusti edullisempi niin myynti käy.
Pienempiä täyssähköautoja menisi paljon kaupukeihin ja ympäristöön. Kiinalaiset voi tehdä ja myydä paljon halvemmalla.
Kunhan Tesla ja kiinalaiset pääsevät kunnolla vauhtiin, niin se tietää eurooppalaisten autonvalmistajien joutsenlaulua. Vw saattaa pystyä pistämään kampoihin, mutta se jää nähtäväksi. ID.3 odotukset ovat todella kovat. Todella, todella, todella kovat.
Niin, Teslakin rakentaa tehtaan Eurooppaan, wauh te järjen jättiläiset.
Kyllä Euroopassa tullaan valmistamaan autoja ja jopa uusia tehtaita rakennetaan mm. VW:n toimesta jne..
Miksi haluat tuollaisia hölmöjä väitellä ja keksiä, oletko vain huomionkipeä vai tylsistynyt?
Kiina on ominut kaikki raaka-aineet itselleen. Muille valmistajille ei riitä erikoismetalleja, joita akkuteknologiassa tarvitaan.
Kiinassa on kaikki edullista, paitsi kanootit!
Taas täyttä palturia. Afrikka on maanosa josta akkujen raaka-aineet tulevat. Kiina on vain sivustakatsoja ja ostaja markkinoilla. Ei tuottaja.