Nyt ollaan jo lähellä eurooppalaisten autojen läpimurtoa sähkö ja ladattavissa autoissa. Autonvalmistajat ovat jättäneet suosiolla turhan ja huonoksi todetun itselatasvaan hybridi aiheen suosiolla väliin ja panostaneet fixumpaan tekniikkaan. Itselataavien kiinnostavuus tulee vähenemään rajusti niin uusissa kuin käytetyissä kun autoissa.
Eurooppalaisten läpimurto
Anonyymi
38<50
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 38
Vanhimmat
Suurin arvo pudotus iskee varmasti itselataaviin.
Voi, kun saisi bmw i3, mutta akka hankaa vastaan, kun on niin ruma hänestä, minusta innostavan omitakeinen. Tällä hetkellä oikea eko vehje 3litrainen dieseli 184g co
Jep. Tämä tekniikka vaan käyttöön mahdollisimman nopeasti! HEIL EU!...
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/sahkoauton-tulipalo-on-viheliainen-tanskalaiset-hukuttavat-palavan-sahkoauton-konttiin/228b5fd5-d583-442c-a5ae-60047626700a
Itselataava kokee pian dieselin kohtalon
Norjassa on puututtu viranomaisten puolelta mainoksiin, joissa itselataavia valheellisesti mainostetaan.
Harmi ettei helsinkiläinen taxifirma tiennyt sinun olevan paremmin perillä fiksummasta tekniikasta kun menivät tilaamaan 160 kpl:tta Toyota Hybridiä!
Itselläni hyvin 3 vuotta palvellut Auris Hybrid ei latauspisteitä haikaile ja kulutus 4-5 l/100 km. Kun latausinfra on joskus kunnossa ei se liene ilmaista. Tällä hetkellä huoleton Toyota Hybrid on hyvä valinta.
Onhan se harmi jos firma on tehnyt tuomlaisen mokan. Kyllähän diesel tulee halvemmaksi taksikäytössä. Konkurssipesää siinä rakennetaan.
Aika tuoreen tutkimuksen mukaan yli puolet autonostoa suunnittelevista oikoi ostaa juuri tuollaisen perushybridin.
Vuoden vanha teksti:
"Autonostajista neljännes piti hybridiä parhaana vaihtoehtona."
https://www.satakunnankansa.fi/a/201393512
Kovan on suosio:
https://www.maaseuduntulevaisuus.fi/koneet-autot/artikkeli-1.358382
Yksi ja sama Toyotaa halveksuva on nuo aloitukstekstit kirjoittanut. Anna olla.
Ihan kohta tojo trölli käyttää hihhih kortin
hihhiiihhiihihhiii
Ja sekös trollia fiduttaa!!
Eihän tuossa aloitustekstissä edes mainittu tojotaa. Vähän herkillä käy tojota uskovainen.
Hihhihhii nyt onkin sähköautot jo lyömässä bensalla ladattavat, hihihii
Ei onnistu euromerkeiltä, menevät liian kalliiksi joka merkki.
Kiinalaiset tuloo sanokaa mun sanoneen ja korjaa muutaman vuoden sisällä kermat päältä. Sit on turha kinailla bemujen, toyotien ja skodien paremmuudesta, taantuvia merkkejä valitettavasti.
Kiinalaiset tulee, ei sen takia että ne olis parempia, vaan sen takia, että Kiina on kahminut itselleen kaikki akkujen valmistuksessa tarvittavat jalometallit.
"Eurooppalaisten läpimurto"
Niin milloin?.....
On jo tapahtunut tilastojen mukaan
Toyotan hybridin käyttö jatkuu 15-20 vuoden ikäisenä. Ei pelkoa 5000-10000euron akkujen vaihdosta.
Eikä vedellä kaapeleita joka kauppareissun jälkeen.
Huoletonta omistamista, elämistä ilman haittoja.
Toyotalla on huolettomin tekniikka
Oot onnen poika, toyota ja elämä hymyilee!
No ei ole pelkoa akkujen vaihdosta kun kori tunnetusti kahlaa ympäriltä muutaman vuoden ikäisenä.
Tulee kalliiksi tuo itselataava. Ei säästä juurikaan polttoainetta mutta hankintahintasn leivottu runsaasti hypetyslisää. Ennemmin kannattaa ostaa vaikka Dacia, jossa saa saman laadun ja ominaisuudet mutta halpa hankkia ja ylläpitää.
On ihan päivänselvää että itselataava alkaa olla auringonlaskun tekniikkaa ja arvonalenema tulee kiihtymään.
https://autotoday.fi/yllattava-tulos-autojen-luotettavuustutkimuksessa-hantapaassa-audi-fiat-ja-bmw/
Eipä näytä niin huoleton olevan
Taitaa olla jo vanhanaikaista kuljettaa bensa moottorilla ladattavaa akkua autossa mukana.
Netistä löytyy paljon laskureita jotka osoittavat sähköauton olevan paras valinta hyvin moneen erilaiseen käyttöön. Käyttökulut on todella pienet verrattuna mihin tahansa viritelmään, jossa pääosin käytetään fossiilisten polttoainetta. Sähköautojen hinnan pudotus on ihan nurkan takana, johtuen ensin autonvalmistajien pakosta alentaa päästöjä. Tämä tarkoittaa sitä että aluksi myydään sähköautot vaikka tappiolla ja tämän seurauksena myyntikäyrä kääntyy äkkiä jyrkkään nousuun.
Sähköautojen hinnanpudotus nurkan takana.
Tämähän tarkoittaa sitä, että juuri nyt vielä ei kannata sellaista hankkia.
Kuin myös itselataavien hinnanromahdus
Halvan bensa autoni vuoden keskikulutus on 5.1 l. Mitä etua on itselataavasta hybridistä?
Itselataavien mainonnassa annetaan mielikuvia puhtaasta liikkumisesta, todellisuudessa ovat samanlaisia tupruttajia kuin bensiiniautot. Pahinta on että suuri osa ihmisistä uskoo tähän ja luulevat tekevänsä suuren ilmastoteon ostamalla tällaisen auton.
Käänne olikin jo tapahtunut, viime joulukuussa myytiin enemmän sähköautoja kuin hybridejä Euroopassa. Tästä alkaa itselataavien arvon romahdus.
BMW:n sähkö autoja myydään jo enemmän kuin muuta mallistoa Suomessa.
Ja pimmereitähän myydäänkin suomessa aivan hurjia määriä!! Eiks jeh?!.....
Juu, se BMW i3 onkin yksi puhtaimmista sähköautoista, kokonaispäästöt elinkaaren aikana jopa vähän vähemmän kuin Toyota Yariksella ja Priuksella. Näin saksalaisessa tutkimuksessa viime vuonna.
Ehkä sittenkin kallistuisin Rally USA 2000 koppimopoon. Pysyisi ajokortti taskussa, mutta varmempi toiminta kuin Bemarissa.
Eurooppalaiset valmistajat älysivät, että suurin osa ihmisistä täällä on niin älykkäitä, ettei niille kannata yrittää tyrkyttää bensalla ladattavia akku virityksiä. Tuotekehitysrahat on käytetty fiksummin ja tänä vuonna alkaa näkyä voimakkaasti.
Jokos Toyota on saanut patentin ikiliikkujalleen? Kyllä itselataava auto on sen luokan ihme, että vähintään fysiikan Nobelin ansaitsevat.
Ehkä kehittävät seuraavaksi purjeveneen, jonka purjeisiin saadaan tuulta sähköpuhaltimella.
Korealaiset on samoilla linjoilla eurooppalaisten kanssa, Japanilaiset jää jälkeen
"Sähköautotehdas herättää ympäristöhuolta Saksassa"
https://www.verkkouutiset.fi/sahkoautotehdas-herattaa-ymparistohuolta-saksassa/
"Mikäli tehdas pyörii 24 tuntia vuorokaudessa, tarkoittaisi tämä 3,3 miljardia litraa juomakelposta vettä vuodessa. Paikallinen vedenjakeluyhtiö Wasserverband Strausberg-Erkner (WSE) uskoo tehtaan vedentarpeen nousevan lähivuosina jopa 18,2 miljardiin litraan, kun tällä hetkellä pohjavettä pystytään nostamaan vain 10,9 miljardia litraa. Myöskään viemäröinti ei WSE:n mukaan riitä tavoiteltuun aikaikkunaan."