Eräässä liikkeessä oli myynnissä -91 Firebird Sport Coupe 305-koneella. Myyjä väitti, että koneessa on 150 pollea. Onko noin?
Auto-Ranchilla taas näkyy olevan myynnissä pari Camaroa 5.0l koneella. Mikäs tällainen kone on, ja paljonko tehoja/vääntöä löytyy?
Auto-Ranchilla taas näkyy olevan myynnissä pari Camaroa 5.0l koneella. Mikäs tällainen kone on, ja paljonko tehoja/vääntöä löytyy?
Vastaukset 15
Vanhimmat
netistä http://www.globalcar.com/datasheet/Chevrolet/1993ChevroletCamaro.htm ja sanoo et firebird 140 bhp ja 244 (olikohan noin) nm vääntöä ja 5 litran v8 on sitten 275 bhp ja 440 vääntö siis vääntö puolellahan nämä jenkit jyrää. Niin se on sama moottori camarossa ja birdissä, birdiin saatavana myös 5.0l v8. Itse ajelen v6 firebirdillä ja se on sopivan tehokas ja riittävän halpa ajettava että on varaa köyhiksellä vähän pidempiinkin reissuihin
missä 305:ssa on 275hp,ei ainakaan 93:ssa. toiseksi camarossa on eri tehot ku firebirdissä.ja kolmanneks sä et oo mikään amerikanrautamies ku ajelet v6:sella firebirdillä,toivottavasti et pidä autoasi minään urheilu autona.
GTA350MANUAL
...lässytystä. Jos ne V6:set ei oo jenkkiä ni mitä ne on? Ei niitä tietääkseni Japanis tsi Koreaskaan tehdä...
oli mitä oli ,ni v6 jenkki o mopo.
Sittenhän mun Supercoupekin oli ihan mopo. Voi voi.
suurin ongelma f-bodyn hankkivalle on juuri aikaisempien vastaajien kaltaiset yli-intoilijat ja vastaavasti kaiken amerikassa tehdyn mustamaalaajat. molemmat omalla tavallaan yhtä hölmöjä.
vuonna 91 firebirdin 305cid kone on chevroletin peruspikkulohko, esitelty tässä koossa muistaakseni 1978 tienoilla.
samaa moottoria on paljon chevrolet caprice-farmien keulilla sähköisellä kaasuttimella vm.81-90, sedan-mallisissa capriceissä koneen päälle istutettiin ruisku jo 1986. tehoja oli TBI-ruiskulla (throttle body injection:lla) varustetussa 305:ssa 170hp.
paljon tehokkaampi on tpi- versiossa, eli tuned port injection:lla ruiskutetut koneet. en muista lukuja ulkoa, mutta varmuudella yli 200 kaakkia sillä saa 305:sta ulos.
TPI-konetta käytettiin erityisesti trans ameissa ja tBi-oli enempi vakio-peruskasin voimanlähde.
Myyjän väittämä perustuu luuloon ja tietoon vuosien 1980-1990 sähkökaasareilla ohjatttujen farmareiden tehoista. Kyseessä on peruslohkoltaan sama kone miedompana.
Katso vinkoodista mikä kone on ollut ensiasennuksena, toivo koodia "F" sillä se tarkoittaa tpi-ruiskua. Todennäköisesti koodi on G, joka tarkoittaa perus TBI-ruiskua.
4=L4-97 2Bbl
C=L4-98 2Bbl
D=l4 111 Diesel
H or Y=V8-305 4Bbl
F=V8-305 TPI
G=H.O. V8-305 Fl
K=V6-229 2Bbl
L=V8-350 4Bbl
P=L4-121 FI
R or 2=L4-151 FI
S or W=V6-173 MFI
V=Diesel V6-262
X=V6-173 2Bbl
Z=V6-262 FI
Älä helkkarissa! Sittenhän siihen saa varaosiakin kilotavarana. Mulla on tiemmä siis ollutkin tuollainen 140 hp vehje Capricessa. Tuohon 170hp lukemaan olen jossain ilmoituksessa törmännytkin, niistä näkyy kyllä olevan melko vaihtelevia näkemyksiä... Entäs millainen laite tuo 3rd genin V6 sitten on?
??capricessä ja muissa farmeissa on oldssin 307
sentään, joissain tosiaan on 305. Ja muita vaihtoehtoja.
kaikissa general motorsin v8 farkuissa on toi oldssin 307 2piste struutalla,sedaneissa on taas chevyn 305 2piste struutalla,koneissa on pieni teho ero 305 voittaessa.
Tosiaan tuo Oldsin 307 mullakin oli eikä suinkaan 305.
aivan alkuperäisenä myös farmeista.
nin selkiäis hiukan asiat:
http://www.overdrive.fi/forum/viewtopic.php?t=27753&postdays=0&postorder=asc&start=0
lukekaa ny ensin tota ja kattelkaa ympärillenne
Ensimmäisissä camaroissa/ firebirdeissä oli se 150 hp 305 koneissa ja kaikissa uudemmissa tBi koneissa on se noin 170 hp ja juuri myös siinä mitä olit käynyt katsomassa. 305 Tpi:n tehot vaihtelevat 205-233 hp:n välillä. Suosittelen 350 Tpi 240 hp ja 464 nm vakiona ja kulutus ei juurikaan suurempi.