En voi ymmärtää logikkaa, että yrittävät pyytää samaa tai enemmän mitä autoliikkeet. Autojen vuosimalli, kilometrit ja varusteet saman moisia.
Liikkeellä ymärettävästi kuluja tiloista, palkkakulut ja jonkin sortin vastuu myymästään kulkineesta. Lisäksi ottavat vanhan kulkineen vaihdossa joten kaupankäynti on helppoa vs yksityinen nylkyri.
Voisin ottaa riskiä ostaa yksityiseltäkin, mutta pitäisi näkyä hinnassa.
Vai onko homman nimi näyttää kavereille yms. Miten arvokas auto alla tai ajatus ei ole tyhmää pyytää vaan tyhmä on maksaja. Ei tuollaiselle viitsi edes soittaa...
Liikkeellä ymärettävästi kuluja tiloista, palkkakulut ja jonkin sortin vastuu myymästään kulkineesta. Lisäksi ottavat vanhan kulkineen vaihdossa joten kaupankäynti on helppoa vs yksityinen nylkyri.
Voisin ottaa riskiä ostaa yksityiseltäkin, mutta pitäisi näkyä hinnassa.
Vai onko homman nimi näyttää kavereille yms. Miten arvokas auto alla tai ajatus ei ole tyhmää pyytää vaan tyhmä on maksaja. Ei tuollaiselle viitsi edes soittaa...
Vastaukset 22
Vanhimmat
Saman olen huomannut. Taitavat laittaa ilmoituksen vain huvikseen nettiautoon.
Ainakaan vihreällä ketjulla ei ole minkään sortin vastuita.
Ostetaan uusi auto hintaan 42 t€ (näillä varusteilla normihinta 45 t€). Ajetaan x vuotta. Mennään vaihtamaan uuteen. Hyvitys siitä (omasta melkein uudesta) onkin yhtäkkiä vain 25 t€.
Todetaan: ei prkle pistän itse myyntiin, jollain ihme logiikalla sitten isketään sama hinta kuin toiseksi kalleimmalla saman vuotisella.
Kaupataan aikansa, ostajia ei löydy. Tiputetaan hintaa tonni. Ei mene kaupaksi. Tiputetaan toinen jne.
Lopulta kumminkin palataan sinne liikkeeseen.
Suomessa yksityisen myymä "oma rakas kulkine" on osittain kullalla päällystetty, hyvin huollettu (aina alkuperäisillä osilla), pesty ja puunattu vähintäin 8 kertaa/vuodessa ja käsin kaikki, myös vahaus, niin pitäähän sille "palvonnalle" hinta saada, sen pitää olla vähintäin sama kuin liikkeessä vastaavan "vaihtolinttakusetusauton" hinta, näin meille on täällä netissäkin opetettu.
Mistä autoliikkeet saavat käytettyjä autoja, taitaa suurin osa tulla "yksityisiltä" ja sitten kilpaa mollataan liikettä joka sen "kullannupun" on myynyt edelleen yksityiselle ostajalle ja auto osoittautuu "pommiksi", mistä niitä hyviä käytettyjä saa?, ruotsi/saksa/belgia/italia etc., itse rahanpuutteenvuoksi olen joutunut ostamaan n. 3 vuotta vanhoja ja aina olen ostanut kotimaisen vanhan liesing auton, jolla ajettu alle 60tkm, on huollettu laatuhuolloissa (ei halvimmalla pärnäsellä), jos ollut vikoja, korjattu takuun piikkiin etc. huoletonta ajoa sen 4-5 vuotta minulla ja sitten vaihto taas "uuteen" ennen isompia remontteja, hyvin on mennyt.
Halpaa suomessa ei ole enää kuin kävely/polkupyöräily, ennenkuin keksivät verottaa niitäkin.
Eihän tuo ole kallis edes. Minullakaan ei ole. Myyn autoa 67t€ . Liikkeitä harmittaa kun uudehko parempi on halvemmalla.
Ihme, että kerkesit tänne kirjoittaa, luulisi puhelimen pirisevän jatkuvasti ja ostajien kilvan tavoittelevan "halpa" hintaista autoasi hah!
Miten liikkeitä harmittaa? Hallinovet mutrullaan? Tippa ikkunassa?
Henkilökuntaa ei kiinnosta vähääkään kotterosi myynti, eivät tiedä edes sen olemassaolosta.
Ei ketään sinun asiasi harmita,
kuvittelet vain,
ei pienen lapsen asioita ehdi kukaan muu miettimään,
kuin sinä itse, sori niin se vain on.
Kaikki muut keskittyy omiin asioihinsa, vaikka et sitä käsitäkkään.
No kun se kottero on ostettu velaksi ilman käsirahaa ja mahdollisimman pienellä kuukausierällä. Vuoden käytön jälkeen on saatu vasta pari lisävarustetta kuitattua, jäljellä oleva velka on miltei sama kuin uuden listahinta.
Toki se biltemasta ostettu sporttinen pakoputkenpää nostaa auton arvoa huimasti.
Niin, ja sitten kun ammattilainen kertoo ystävällisesti faktan hinnasta,
keksitään kaikki mahdollinen valhe ja kirjoitellaan satuja ja haukutaan,
näillä palstoilla mustamaalaten,
kaikki syy on kun ei pysty myöntämään faktoja että oma rakas ja paras
auto ei ole enään minkään arvoinen eikä sitä kukaan muu arvosta,
ja jos vielä diesel , ranskalainen jne. niin ei myönnetä faktoja hinnasta,
tässä syyt kaikkeen,
ja katkeruus totuudenpuhujia kohtaan ja haukkuminen.
Voi voi ja voi......
Toi analyysi sopii hyvin myös autokaupan esittely autoihin, vaikka ikää 2 vuotta ja kilometrejä
5000km niin kruunun jalokivi on jopa uutta kalliimpi.
Hyviä esimerkkejä tällähetkellä Nissan leaf uuden saa kamppanja hintaan n.32000 ja kallimpia käytettyjä myynnissä.
Toinen on bmw i3 120 charger edition uuden saa n.40000€ ja kruunun jalokivet vuoden ikäisenä ja ajettuna n.5000 kalliimmalla.
Selittelevät varusteiden hinnan vaikuttavan myyntihintaan joka on suuri vale. Tiedän sen itse kun 15000€ lisävarusteiden hinta sulasi noin 20000km ja vajaa vuodessa auton arvon alema 5000€ auton perus hinta oli n50 000€. Oli elämän tuskaisin kauppa, mutta oli pakko vaihtaa ns.sportti auto jotta vauvvan vaunut mahtuisi kyytiin vai olisko kannatanut livetä😁
Kyllä uudehkon auton jossa on vielä takuut päällä voi ja jopa kannattaa ostaa suoraan omistajalta jos se on hieman halvempi kuin liikkeestä ostettuna. Jos hinta on sama niin sitten liikkeestä. Takuuajan jälkeen yksityisen hinnan tulisi olla selvästi halvempi.
Juu, mutta, kun hinnat samoja tai jopa muutaman tontun kalliimpia, hyvässä lykyssä itse tuotu Saksasta tai Ruotsista ja yritetään tehdä hybä tili€🤑
Yksityishenkilön myymän auton kuuluu olla satoja tai tuhansia euroja halvempi, kuin samanlainen auto maksaa autoliikkeessä, riippuen tietysti auton hintaluokasta. Yrityksellä on monenlaisia kuluja ja vastuita, joita yksityihenkilöllä ei ole. Joten aivan turhaan hinnoittelette sen itulaatikkonne Luakkosen hintatasoon.
Tarkoitatko että yksityisen myyntihinnan pitäisi olla se sama, jonka jobbari/ autokauppias siitä sisäänostohintana tarjosi?
Minusta jokainen saa pyytää autostaan mitä haluaa. Kun liikaa pyytää, auto ei mene kaupaksi.
Mikään pakko sitä ei ole sillä nauruhinnalla myydä, minkä joku pihi ostaja olisi halukas maksamaan. Jobbareita ne vähän tarjoavat yleensä ovat.
Nauruhinnalla ei tarvitse myydä, riittää että auto on selvästi halvempi kuin autoliikkeen myymä.
Mulla+oli+hyvä+saksalainen+auto,+mutta+autokuume+iski+ja+halusin+uudehkon+amg+mersun,+useimmat+myytävistä+oli+autoliikkeissä+ja+kolmeen+kysyin+vaihtotarjousta,+mutta+hyvitys+hinta+ei+miellyttänyt+,+enimmäkseen+sen+takia+että+haluamani+auton+hinta+liikkeissä+oli+kauttalinjan+yli+10000+euroa+kalliimpi+kuin+muutamilla+yksityisillä,+mutta+liikkeiden+hinnoissa+ei+silti+ollut+kuulemma+tinkivaraa.++Noh+päädyin+sitten+ostamaan+auton+yksityiseltä+ja+tyhjätaskuna+ostin+sen+lähitapiolarahoituksella+jonka+korko+oli+useita+prosentteja+pienempi+kuin+kyseisissä+sporttiautoliikkeiden+huipputarjouksissa+sekä+auto+oli+12000+e+halvempi+kuin+vastaavilla+varusteilla+liikkeessä+oleva+edullisin.
Juuri näin!
Esimerkiksi jobbari tarjoaa autosta 10000€
Autoliikkeet myyvät samaa vuosimallia keskimäräisellä hinnalla 13000€
Yksityinen myyjä voisi pyytää 11000-11500
Olisin, niin, kuin win/win tehdä kauppaa yksityisten välillä.
Juuri näin!
Esimerkiksi jobbari tarjoaa autosta 10000€
Autoliikkeet myyvät samaa vuosimallia keskimäräisellä hinnalla 13000€
Yksityinen myyjä voisi pyytää 11000-11500
Olisin, niin, kuin win/win tehdä kauppaa yksityisten välillä.
Miksi pitäisi olla halvempi? Mieluummin yksityiseltä, kuin pikkupuljujobbarilta.
Autoliikkeestä ostettuna suoraan rahalla tai antamalla oma vaihdossa. Jo 4000-5000€ toteutuneen autokaupan hinnassa on n vähintään 1000€ enemmän hintaa verrattuna mitä identtinen auto ja kunto maksaa yksityisestä suoraan.
10 000eur eroa on vielä enemmän jne.
15 000-25 000€ autoissa useita tuhansia euroja.
On kyllä niin, että autokauppa hyljeksii käteisostajaa, suoraa kauppaa vs osamaksu kate parempi luoon avaus maksu lainanhoito kulut kk ja korko. Vaihto auto on mahdollisuus tehdä taas rahaa.
Älä ole naivi tai tyhmä, kiitos.