https://tietokayttoon.fi/artikkeli/-/asset_publisher/10616/tutkimus-dieselin-verotuen-poisto-auttaisi-vahentamaan-paastoja-haitalliset-vaikutukset-kotitalouksille-voidaan-kompensoida-eri-tavoilla Dieselpolttoaineen verotuki on dieselin energiasisältöveron alennus, jonka suuruus on 25,95 senttiä litraa kohden. Sen tarkoituksena on tukea vientiteollisuutta ja hyötyliikennettä. Dieselautojen yksityiskäyttäjiltä peritään käyttövoimaveroa, jotta he eivät hyötyisi alennuksesta.
Tutkimus: Dieselin verotuen poisto auttaisi vähentämään päästöjä
Anonyymi
4158
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Nyt kun joku noista "asiantuntijoista", jotka tämänkin "tutkimuksen" ovat tehneet, kertoisi minulle: Miten tieliikenteen päästöt vähenevät, jos diesel-autojen tilalle tulee isompi päästöisiä bensiinimoottorilla varustettuja autoja? Helppo kysymys...
Huomaa että nämä tutkijat ovat ns. talousmiehiä eikä insinöörejä. Tällaisiakin meidän yhteiskunta jaksaa elättää.
Päästät pienenevät, koska uusista autoistas puhuttaessa bensakoneilla on
- hieman pienemmät CO2 päästöt
- valtavasti pienemmät NOx päästöt (dieselsaastimella varustettu henkilöauto tuottaa enemmän NOX päästöjä kuin bussi tai 40 tonnin kuorma-auto)
- myös hiukkaspäästöt ovat nokilekoilla 10-100 kertaiset bensakäyttöisiin autoihin verrattuna
Kas kun päästöt ovat 100 kertaiset nokiloukun puhtaaksipolton aikana. Päästöt kasvavat monikymmenkertaisiksi myös silloin, kun nokipää polttoainaankulutusta pienentääkseen tulppaa NOx päästöjä vähentävän EGR venttiilin ja poistaa hiukkasloukun.
On+kyllä+hieman+omituiset+perustelut.++Tiedossa+olevien+lukujen+perusteellahan+näyttäisi+käyttövoimaveron+poistumisen+seurauksena+dieselpolttoaineen+vero+nousevan+karvan+verran+alle+26+senttiä.++
Jos+se+menee+suoraan+hintoihin,+niin+dieselin+hinta+nousisi+ja+maksaisi+suunnilleen+saman+verran+bensaa+enemmän+kuin+mitä+bensa+maksaa+nyt+dieseliä+enemmän.++Ja+nyt+on+lisäksi+talvikausi,+jolloin+bensan+ja+dieselin+hintaero+on+kaikkein+pienin.+Kesällähän+ero+on+5-10-senttiä+suurempi,+jolloin+bensa+ja+diesel+olisivat+samanhintaisia.+
Ja+kun+vielä+huomioi+senkin,+että+dieselautojen+kulutus+on+yleisesti+noin+20%,+jopa+enemmänkin+usein,+matalampi+kuin+vastaavan+bensa-auton,+niin+eihän+oikeastaan+mitään+kummallisempaa+kustannustason+nousua+olisi+käytännössä+tulossakaan+muille+kuin+ammattiliikenteelle+ja+todella+paljon+ajaville.+
Ei+kai+kukaan+tosissaan+luule,+että+ammattiliikenne+siirtyisi+bensaan?+++
Ja+jos+bensaan+siirtyminen+yleensäkin+lisääntyisi,+niin+päästöthän+kasvaisivat.+
Sehän+on+jo+huomattu+keskisessä+Euroopassa,+jossa+dieseleistä++on+siirrytty+bensa-autoihin+useiden+ja+voimallisten+kampanjointien+ja+mm+kovasti+uutisoidun+takavuosien+wv-konsernin+huijausten+vuoksi.++No+nythän+tilanne+on+taas+muuttunut+ja+dieseleiden+osuus+on+lievässä+nousussa+sielläkin.+
Ehkä+tutkijoiden+ajatus+tuossa+olikin,+että+ihmiset+vähentäisivät+autoilua+ja+sitä+myöden+päästöt+vähenisivät.+Tai+että+siirtyminen+pois+polttomoottoreista+lisääntyisi.