Etujousi poikki vanhemmasta s60 volvosta. Korjaamolta sanottiin että molemmat etujouset on pakko vaihtaa samalla, eli ei vain suositellut molempien vaihtamista ja samalla puhuin myös jonkun toisen osan pakollisesta vaihtamisesta. Kävin sitten katsastamassa auton ja sieltä tuli hylätty juuri tämän etujousen syystä, eli ei muuta valittelua tullut tähän liittyen. Korjaamo antoi hinnaksi noin. 470€ . Mietin tässä vain että kun netistä katsoin sopivia jousia olivat ne noin 30-50€ kipaleelta, niin mistä tuo loput n. 400€ siihen tulee.
Kusetusta vai ei?
Anonyymi
7<50
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Kun korjaamo vaikuttaa olevan sellainen, että tekevät huolellista työtä , vaihtamalla molemmat etujouset kerralla, niin todennäköisesti vaihtavat myös yläkääntölaakerit ja mahdollisesti ylätukikumit samalla.
Laakeri maksaa noin 55 euroa / kpl ja ylätukikumi 25 euroa motonetissä.
Osille hintaa noin 270 euroa ja työtä pari tuntia, siitähän se hinta muodostuu.
Merkkiliikkeet haluaa aina vaihtaa molemmat puolet, että "tasapainoiset ominaisuudet" säilyvät, mutta pienkorjaamot kuten fixus ja ad suostuvat vaihtamaan myös vain sen jousen, mikä on oikeasti rikkoutunut.
Mullekin on niitä (jousia) vaihdettu muutamia 40 vuoden aikana, enkä ole havainnut merkittäviä eroja uuden ja vanhan jousen välillä.
Mutta jos jo huonoiksi menneistä iskareista toinen hajoaa, niin kannattaa vaihtaa silloin molemmat uusiksi. Jos toinen iskari on vielä hyvä, niin vaihda vain yksi.
Jos auto on todella vanhan malli S60, niin sillä on sen verran ikää etä molemmat pitää vaihtaa muuten auto on tuskin suorassa. Aivan hölmöä säästää väärässä paikassa.
Mistään et saa jouselle ja työlle takuuta jos vaihdat vain yhden jousen. Sama se on iskunvaimentajissa ja jarrulevyissäkin.
Ne kuuluu vaihtaa parina.
Mitä tämän tason aloitus kertoo aloittajasta ?
Aloittaja haluaa olla merkkiliikkeen sponsori. Pienkorjaamoketjuissa vaihdetaan vaan rikkoutunut osa ja vieläpä edullisesti. Mutta osien vaihdon lisäksi olisi pitemmän päälle hyväksi myös säätää pyörien kulmat kohdalleen.
Merkkiliikkeen marmoritiskillä kyllä vaihdatettaisiin mielellään alustan kaikki osat.
Esimerkkinä jarrusatula: 1. arveluttava varaosa 60 €, 2. kunnollinen varaosa 100 € ja sitten 3. merkkiliikkeen osa 400 € . Minkä järkevä ihminen valitsee ?
Vanhemmassa autossa se toisen puolen jousikin on jo väsähtänyt, joten jos samalle akselille laitetaan uusi jousi vain toiselle puolelle, varmaan tulee huononnusta ajo-ominaisuuksiin, suuntavakavuuteen ja auton käyttäytymiseen esim. kaarreajossa, varsinkin jos on kuoppia kaarteessa. Ainakin kovemmissa jarrutuksissa voi myös olla pyrkimystä kammeta jompaankumpaan suuntaan.