Ostettiin nissani. Primera. 2006. 1.8koneella. Moottori on vaihdettu 2009 maahantuojan kustantamana, koska söi öljyä. Joka vikana noissa vissiin ollu.
Nyt syö sitä jälleen. Avaat konepellin niin märkää näkyvissä. Tulee tiivisteistä ehkä? Ongelma on nyt se, että. Ei savuta kuin ehkä hieman enemmän kun normisti. Pakokaasu on harmaata, ei sinistä. Pakoputken pää on musta. Sellanen rinkula siinä ympärillä. Öljyä katoaa aikas paljon.
Jos noi tiivisteet mitkä ikinä olikaan (venttiilinkannen kopan?!) vaihtaa ja lisäilee parempaa öljyä niin mulla ei oo niin suurta ongelmaa, mutta onko katsastusmiehellä päästöjen kanssa? Mua ei huvittais nimittäin maksaa yli tonnia korjauksesta, jos vikaa on muuallakin kun tiivisteissä. Auto on silti muuten loistava.
Nyt syö sitä jälleen. Avaat konepellin niin märkää näkyvissä. Tulee tiivisteistä ehkä? Ongelma on nyt se, että. Ei savuta kuin ehkä hieman enemmän kun normisti. Pakokaasu on harmaata, ei sinistä. Pakoputken pää on musta. Sellanen rinkula siinä ympärillä. Öljyä katoaa aikas paljon.
Jos noi tiivisteet mitkä ikinä olikaan (venttiilinkannen kopan?!) vaihtaa ja lisäilee parempaa öljyä niin mulla ei oo niin suurta ongelmaa, mutta onko katsastusmiehellä päästöjen kanssa? Mua ei huvittais nimittäin maksaa yli tonnia korjauksesta, jos vikaa on muuallakin kun tiivisteissä. Auto on silti muuten loistava.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Hmm..jos se syö tuota öljyä pitkään, niin se tukkii katalysaattorin.
Näissä tapaa käydä niin.
Muuten minustakin kiva auto.
Susia kaikki koneet rellu yhteistyö alkoi 2010!😷😷😷
Itse kokeilisin moottorin sisäpesua jos vaikka ne jumiutuneet öljyrenkaat irtoaisi.