"Polttoainekompensaatioilla vältetään keltaliivi-liike, sanoo Sitran asiantuntija".
https://www.is.fi/kotimaa/art-2000006417572.html?ref=rss
Sitran ilmastoratkaisujen asiantuntija Samuli Puroila pitää vihreiden ehdottamaa polttoaineveronkorotusten alueellista kompensaatiota järkevänä, vaikka siihen liittyykin haasteita.
Hänen mukaansa kompensoinnin toteuttamistapa on poliittinen valinta, mutta ajatus taustalla on oikea.
– Jotta muutokselle saadaan tarvittava kannatus, muutos pitää tehdä reilusti. Yksi keino toteuttaa reilua siirtymää kohti hiilineutraalia yhteiskuntaa on juurikin kompensoida päätöksistä eniten kärsiviä seutuja, Puroila toteaa.
Hänen mukaansa on selvää, että alueilla, joilla julkinen liikenne ei toimi, yksityisautoilun rokottaminen sattuu paljon kaupunkialueita enemmän. Näin ollen kompensaatio on Puroilan mukaan perusteltua, sillä on käytännön tasolla mahdotonta pakottaa kaikki muuttamaan suurimpiin kaupunkeihin.
– Jos kuluja ei kompensoida, voidaan katsoa, mitä Ranskassa tapahtui, kun keltaliiviliike osoitti mieltään pitkään. Sellainen kehitys puolestaan hidastaa siirtymää kohti hiilineutraalia yhteiskuntaa kokonaisuudessaan.
Nimimerkki: Silakkaliike
https://www.is.fi/kotimaa/art-2000006417572.html?ref=rss
Sitran ilmastoratkaisujen asiantuntija Samuli Puroila pitää vihreiden ehdottamaa polttoaineveronkorotusten alueellista kompensaatiota järkevänä, vaikka siihen liittyykin haasteita.
Hänen mukaansa kompensoinnin toteuttamistapa on poliittinen valinta, mutta ajatus taustalla on oikea.
– Jotta muutokselle saadaan tarvittava kannatus, muutos pitää tehdä reilusti. Yksi keino toteuttaa reilua siirtymää kohti hiilineutraalia yhteiskuntaa on juurikin kompensoida päätöksistä eniten kärsiviä seutuja, Puroila toteaa.
Hänen mukaansa on selvää, että alueilla, joilla julkinen liikenne ei toimi, yksityisautoilun rokottaminen sattuu paljon kaupunkialueita enemmän. Näin ollen kompensaatio on Puroilan mukaan perusteltua, sillä on käytännön tasolla mahdotonta pakottaa kaikki muuttamaan suurimpiin kaupunkeihin.
– Jos kuluja ei kompensoida, voidaan katsoa, mitä Ranskassa tapahtui, kun keltaliiviliike osoitti mieltään pitkään. Sellainen kehitys puolestaan hidastaa siirtymää kohti hiilineutraalia yhteiskuntaa kokonaisuudessaan.
Nimimerkki: Silakkaliike
Vastaukset 2
Vanhimmat
hölmöläiset jatkoivat peittoa yläpäästä ….. ei kaukaa liippaa tämäkään .
Kompensaatiot on sananhelinää. Ei auta mitään. Jos polttoainekorotukset toteutuvat niin mulle se tarkoittaa nykyisen elämäntilanteen käymistä liian kalliiksi. Ei enää riitä varat tavata lapsia. Tällöin lähivanhempi käyttää tukiperhettä entistä enemmän. Yhteiskunnalle kalliimpi vaihtoehto. Vain yksi esimerkki tämä.