Juuri uutisissa autokauppiaat itkivät, kun ei vaihtoautot tee kauppaansa. Syy: menivät omaan halpaansa kun yrittivät keinotekoisesti pitää vaihtoautojen hinnat korkealla, että tulli verottaisi tuontiautoja näiden sikamaisten pyyntien perusteella.
Juuri uutisissa
Tuoja
62006
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
vaan mielummin tuodaan ulkomailta paljon paremmin
varusteltu ja uudempi yksilö.
... myydään, ei edes yritetäkään saada siitä samaa hintaa kuin Suomi-verotetusta vastaavasta. Johan rupeaa käytettyjen hinnat laskemaan.
Luulen vaan, että auton myyntivaiheessa omistaja unohtaa ostaneensa kulkineen halvemmalla ja pyynti on vähintään sama kuin Suomi-verotetusta, ellei parempikin koska on niin hyvät varusteet.
Taitaapi vain sama meno jatkua - ei halpene käytetyt ei.
Liikkeen käytetyssä pyynti 29800e. Kysyin hintaa käteisellä, eli ilman vaihtoautoa. Myyjä tiputti 29000e, heh. Pokkana vetosi yleiseen hinta-tasoon. Niin, kyllähän vastaavilla pyyntihinnoilla samoja autoja näkyy toki olevan myynnissä, mutta niitä on myyty kohta toista vuotta!! Eli ei niitä kukaan kyllä sillä "yleisellä hintatasolla" osta. Sama juttu muutamssa toisessakin liikkessä, tonnin olisivat tiputtanut pyynnistä, minkä pitäisi irrota jo käteisalennuksena automaattisesti. Eli yhtään ei ylihinnoista käytännössä tingitä, ja asiakkaan vaihtoautosta tarjotaan todella huonosti.
Toisaalta parikin liikettä myy jostain italiasta tuotuja naarmusia ja aikamoista kohtelua osakseen saaneita "hinnat alkaen" mahd. halvalla ostettuja kärryjä ja myy niitä samalla "yleisellä hintatasolla". Hei haloo, saksasta tuo vastaavan todellakin hyvin pidetyn n.5000e halvemmalla, paremmilla varusteilla. Nahallekin saa valita haluamansa värin.
Aivan turhaan valittavat. Oma syy, jos tavara ei liiku, ei edes liikkeiden ylihinnoitellut tuontiautot mene kaupaksi. Omatuontia kun on harrastettu nyt jo hieman pidemmän aikaa, niiden taso kunnoltaan ja myös "se oikea hintataso" alkaa olla kyllä aika tarkkaan kaikkien käytettyjä ostavien tiedossa. Kukaan vähänkin järkevä ei enää osta naarmusta loppuun ajettua perusmallia liikkeiden "yleisellä hintatasolla".
Jos esim. Saksan tai Ruotsin liikkeiden hintatasoa vertaa yksityisten pyytämiin hintoihin, aika samoissa liikkuvat. Saksassa voi merkkiliikkeen vaihdokin saada normaalein takuin jopa halvemmalla, kun muualta ostaen. Siinä on Suomen autoliikkeillä opettelemista.
Samassa pätkässä väittivät että tuonti hiipuu jo kahdeksatta kuukautta peräjälkeen. Pitääkö YLE:ä uskoa ? Onko tilastoja tuonnista ?
AKE:n sivuilta löydät kuukausittaiset ensirekisteröinnit uusille, uusille ohi maahantuojan tuoduille (kilpailutetuille) ja käytettyjen tuonnille.
Käytettyjen tuonti on hieman laskenut. Unohtivat vain kertoa että sama vika uusien myynnissä.
Käytettyjen tuonnin lasku on uutinen ja se että autokaupan keskusliitto arvioi ja on tyytyväinen siihen että tänä vuonna myydään n 140 000 uutta autoa. Se mitä ei kerrottu on että uusien myynti laskee toista vuotta perättäin (vähenee n. 4 000 autoa /vuosi). Onkohan autokaupan keskusliitto jälleen vuonna 2006 tyytyväinen 136 000 uuden henkilöauton kauppaan?
Asian olisi voinut uutisoida myös siten että käytettyjen autojen tuonnin kanssa tekemisissä olevat, ovat tyytyväisiä vuonna 2005 toteutuvaan 25 000 - 30 000 auton tuontiin, kun taas uusien autojen myynti on laskenut jo nn kuukautta.
Sattuu tuo talviaika aina olemaan aika hiljaista käytettyjen tuonnissa, kun sitä vertaa kevätkauteen ja huipennuksena heinäkuun lomasesonkeihin.
Tuon nyt olisi voinut kertoa kuka tahansa asioista ymmärtävä etukäteenkin, että heinäkuusta keskitalveen saakka kuukausittainen tuonti hiipuu.
Eipähän sitä paljoakaan tulla uutisoimaan, kun viiden seuraavan kuukauden aikana käytettyjen autojen tuonti tulee jälleen kasvamaan kuukausi kuukaudelta.
Viisi kuukautta peräkkäin! (maaliskuu - heinäkuu)