Ylen uutisen mukaan Nesteen jalostamon polttoainetuotteiden päästöt ovat 48 milj. tonnia CO2 vuodessa. Jos Suomessa on aktiivikäytössä noin 2,5 milj henkilöautoa ja vaikka ne päästelisivät jokainen jopa 3000 kg CO2 vuodessa (165 g/km, 18000 km/a), niin henkilöautojen yhteenlaskettu päästö olisi vain 7,5 milj tonnia CO2 vuodessa. Millä keinoin ne loput 40 milj. tonnia tehdään. Pitäisikö hallituksen etsiä niitä oikeita syyllisiä ? Sähköautojen marginaalinen myynti ja autokannan hidas uusiutuminen ei auta mitään päästötalkoissa.
https://yle.fi/uutiset/3-11226520
https://yle.fi/uutiset/3-11226520
Vastaukset 9
Vanhimmat
Viherpunasokeus estää näkemästä totuutta ja asioiden mittasuhteita, syyllinen on löydetty ja sillä siisti.
Polttomoottoriauton kulutus on todellisuudessa noin 30 l/100 km, kun otetaan huomioon öljynetsintä, pumppaus, kemikalointi kuljetusta varten, merikuljetus, öljynjalostus, maakuljetus ja haihtuminen. Silloin hiilidikoksidipäästö ei ole 100 g/km, vaan noin 700 g/km.
Sen vuoksi on fossiileista polttoainesta päästävä nopeasti eroon.
Totuus onkin tämä!
Miten tuo vaikuttaa henkilöautojen osuuteen Nesteen tuotteiden aiheuttamista päästöistä?
Siirtymällä sähköautoihin syntyvät valtavat hiilidioksidipäästöjen vähennykset.
Helenin kivihiilivoimalat tupruttelevat 1000 g/kWh.
Suomessa poltetaan puuta ja turvetta ja jätettä sekä jäteöljyä vaikka kuinka paljon,sieltä ne loput CO² päästöt tulee.
Moni tehdas ja moni kotitalous polttaa energiansa juurikin noista raaka-aineista. Energiankäyttöä pitäisi tehostaa monin eri tavoin sekä menetelmin,eristyksiä pitäisi lisätä moniin rakennuksiin.
Ja höpö höpö. Jäteöljyn poltto täysin kielletty. Turpeen sijaan käytetään hakkuutähteitä, jotka paalataan. Puupelletti ja hake on eniten käytetty.
Eristyshöpötyksissä on menty toiseen ääripäähän, talot on sisäilmaongelmaisia muovin käytön takia.