katselin ostohousut jalassa viime vuonna näihin aikoihin noin 3-3-5 vuotiaita neliveto 5-farkkuja ja V60 (/CC) nelivetoja.
Ei tullut silloin auto vaihdettua ja nyt kun saman ikäisiä (eli vuotta tuoreempia) katselee niin hinnat on samat tai jopa vähän korkeammat. Valinnan varaa vain on vähemmän.
Milloin se dieselien hintaromahdus mahtaa alkaa?
Ei tullut silloin auto vaihdettua ja nyt kun saman ikäisiä (eli vuotta tuoreempia) katselee niin hinnat on samat tai jopa vähän korkeammat. Valinnan varaa vain on vähemmän.
Milloin se dieselien hintaromahdus mahtaa alkaa?
Vastaukset 33
Vanhimmat
Kyllä ne on tippuneet 12kk aikana. Noissakin autoissa.
Uusia enää harva ostaa dieselillä.
Dieselien osuus autokannassa näyttää edelleen kasvavan. Halukkuutta järkiauton ostoon siis on. Hyväkuntoisen kunnollisen premiumin tai lähes premiumin käytetyn saa Ruotsista ja Saksasta samaan hintaan kuin jonkin uuden pikku halpispensaprutkun 1-litraisella moottorilla.
Tosin Ruotsissa alkaa nämä vähitellen loppumaan, kuten Saksassakin. Noissa maissa masinoitu dieseldemonisointi alkaa jo menettää tehoaan, syynä mm päästöjen reilu kasvu ihmisten siirtyessä bensa-autoihin dieselien sijasta.
Vielä ei sähkö korvaa käytännössä polttomoottoreita eikä näinollen ole siirrytty dieselistä sähköön, vaan bensaan ja siksi päästöt kasvavat.
Missähän se valehtelija on mahtanut liikkua. Merkkiliikkeissä ei ole ainuttakaan dieseliä enää myynnissä pilaamassa yrityskuvaa.
Hyväkuntoiset ja kohtuullisesti ajetut dieselit eivät jää vaihtohalleihin lojumaan. Ne viedään käsistä. Vanhat lähes loppuunajetut taasen myydään syrjäkylien jobbareille.
Samaa hinnanromahdusta minäkin odotan kun pitäisi vaihtaa vanha diesel uudenkarheaan mutta hyvin näyttävät hintansa pitävän.
Johtuukohan siitä että tarjonta on vähentynyt ja vähän ajetuista uudemmista dieseleistä on jo pula?
Hybrid huijaus TOHJOTAA EI KANNATA OSTAA TULEE 2304 eur dieselvero
Enitenhän hintaromahdus on koskenut sähköautoja. Jopa viikonlopun aikana hinta on voinut romahtaa kymppitonneja, esim Tesla jokin aika sitten. Kyllä siinä mieli on mustana, jos osti auton perjantaina, kun maanantaina hinta oli jo useita kymppitonneja halvempi.
perjantaista maanantaihin- 30000e toyota ava samassa ajassa -6000e skoda parjantai maanantai-8000e
kun yrität myydä suoraan omasi niin tiedät mitä kannataa maksaa toisesta hinnote oman suoramyynti. niin tiedät autosi arvon jos luule että autosi arvo on 11000e niin todelisuudessa saat 7000max
Vähemmän ihmisiä jotka haluaa pitää sitä dieseliä autona ja enemmän myyjiä. Myös euroopan markkinoilla joiden takia autovalmistaja tekee autoja.
Bensa-autoissa on tullut vähemmän kuluttavia autoja vertaa esim reilut 10 vuotta sitten.
Vaikka 1.6 16V ahtamaton on ollut aika taloudellinen moottori ja riittävällä teholla normaaliin autoon niin nykykyään on vielä saatu hieman pois 1.0-1.2 turboilla ja korin ilmanvastuksen optimoinnilla.
Vielä kun lisätään sähkömoottori / hybridin kaveriksi niin jopa on mahdollista kruisailla pienillä kulutuksilla ja hiljaisesti.
En itse mielellään kuuntele sitä dieselin karkeampaa ääntä mitä lähtee ihan kaikista moottoreista ja autoluokista riippumatta. Kyllä bensamoottori on on tasainen ja hiljainen.
Mitä ihmettä höpötät? Tiedätkö edes mikä tässä ketjussa oli jutun juonena?
Se, että aika ajoi ohi saastuttavista dieseleistä?
Lukutaito auttaisi..
Joo, niin ajoi. Se tapahtui jo syksyllä 2014 viimeistään , kun euro6 astui voimaan.
Saastuttavia bensa-autoja kuitenkin on vielä runsaasti. Vähän auttoi, kun hiukkasloukut tulivat pakollisiksi myös nykyaikaisiin bensa-autoihin.
Bensa-autojen päästöjen vähentämiseen puree ainoastaan pienentää moottori alle litraisiin, niin pääsee isojen dieselien tasolle teoriassa. Käytäntö onkin sitten toinen, kun ihmisten ajotyyli usein ei mukaudu pikkumoottoristen autojen edellyttämään rauhalliseen ja verkkaisempaan tapaan. Entiseen tapaan ajaessa litraistenkin kulutus nousee reippaasti isojen dieselien tasolle ja ylikin ja sitä myöden päästöt ryöpsähtävät bensa-autojen tapaan melkoisiksi.
Ilmeisesti et ole nykydiiseliä ajanut !
dieselien kysynnän lasku johtuu bensa-autojen kulutuksen laskusta sekä hybridien / sähköautojen tulosta.
maasturit ja lava-autot pakettiautot on dieselillä.
V60 volvo on niin paska auto auto että ei kannata ostaa millään moottorilla.
Mutta miksi dieselien hinta ei olekaan romahtanut?
"V60 volvo on niin paska auto auto että ei kannata ostaa millään moottorilla."
Tässäpä esimerkki hengen jättiläisen kommentista.
eikös volvo lopettanut dieseleiden valmistuksen?
mieti siitä....
Ei ole Volvo lopettanut dieselin valmistusta. Dieselhybridejä tekevät yhä... mutta autojen tyyppimerkinnät on sitten tyyliin B4, mikä vie ajatuksia ihan toisenlaisen polttoaineen suuntaan.
Kumma juttu, kun nokilekat kuulemma ovat niin himoittuja ;-D
Kyllä, ihan niinkuin on Volvon tarkoitus lopettaa bensa-autojenkin valmistus.
Hybridejä kylläkin, joissa on bensa-moottori.
Aivan, dieselin tunnus pumpuillakin on B7. Onko sekin sinusta kummallista ja tuleeko bensa mieleen?
Eipä taida B-kirjain merkitä bensaa, vaikka päässäsi ehkä niin ajatuksesi viekin.
Valtio takaamaan dieselin ostajia!
arvonalennus tajuton homma
Suurimmat hinnapudotukset ovat olleet sähköautojen osalla. Ja ne ovat todella isoja ja usein vieläpä yhden viikonlopun aikana hurjia. Ei varmasti tuo hyvää mieltä, jos ehti ostaa omansa ennen hinnapudotusta...
https://www.is.fi/autot/art-2000006444894.html
kohta polttoaine korotus kun vanhoja tuodaan suomeen-veroja tarvitaan
ei omaa autoa tarvi mihinkään pudotuspeli autoliikeissä
No millä käyt kaupassa ja muilla asioilla sekä töissä. Huomaathan, että iso osa suomalaisista käy vielä töissä. Usko pois, vaikka sinulla ei työnteosta taida kummoista kokemusta ollakaan.
katsoppa skoda ja VW ja audi sivuilta TDI asiaa
ja 20 merkkiä on jo lopettanut henkilöauto tdi valmistuksen
mm volvo ja toyota
Halpisautomerkit joo kokonaan. Merkit, joilla on muitakin kuin edullisia jokamiesmalleja ovat lopettaneet merkin halvimpien mallien dieselversiot.
Se on totta, että edullista jokamiesmallia ei enää kannata tehdä dieselversiona, koska selkeästi kehittyneempi dieselmoottori on kalliimpi ja silloin edullinen jokamiesmalli ei enää olisi edullinen. Pikkuautoihiin ja noihin edullisiin riittää hyvin bensamoottori.
Kuinka moni edes edullisia kansanautoja valmistaja tuottaa enää pelkkiä bensamoottoriautojakaan? Jos vähänkin ihan pikkuautoja isompia katsotaan.
Aika harva ja harvenee koko ajan.
Volvo muuten luopuu myös bensa-autoista dieselien lisäksi. Tojosta en tiedä eikä kiinnostakaan.
https://www.is.fi/autot/art-2000006273613.html
ja polttoaine hinta nousee tdi?
jos TDI autosta pyydetään 10000e niin maksa 3000e
arvonalennustakuuta pitää olla
Heh. Lykkyä tykö vaan autokaupoillesi...
koitappa vaihtaa tai myydä omas....