Näin on vapaassa maailmassa, Suomessa tilanne on toinen. Kiitos sossut tästäkin.
http://money.cnn.com/2005/03/18/Autos/ford_shelby_gt500/index.htm
Tuolla mainittu 35000 dollaria on noin 25000 euroa.
http://money.cnn.com/2005/03/18/Autos/ford_shelby_gt500/index.htm
Tuolla mainittu 35000 dollaria on noin 25000 euroa.
Vastaukset 23
Vanhimmat
Muuten viesti ok. Mutta käsittääkseni kyse oli USA:sta, ei mistään vapaasta maasta. Paitsi Bushin puheissa.
Paljon on tullut reissattua USA:ssa ja Neuvostoliitossa. Ainoat maat, joissa maahantulokyselyssä kysytään tuotteko huumeita, aseita tai oletteko osallistunut kansanmurhaan.
Elikkä esim. hinta Ruotsissa. Meren takaiset hinnat ei paljon Euroopassa hyödytä. Eli vertaillaan noita hintoja autoverottomaan maahan, kuten Ruotsiin. Lienee samalla tasolla hinta Ruotsissa, koska eihän hintaan veroja tule...?
Ford MUSTANG SALEEN S281, Sportwagen/Coupé Fahrzeug parken EUR 51.900
Tuo auto ei varmaan ole sama, mutta lieko jotakuinkin samaa hintaluokkaa? No ei se mitään...
Vaikka autoveroa ei ole, niin hinta tuplautuu Saksaan mennessä. Eli on aika turhaa verrata Suomen ja USAn hintoja toisiinsa...
Saksassa on myös ahneita maahantuojia, vaikka ei niin ahneita kuin Suomessa.
Tuo 25000 euroa USA:ssa on ohjehinta, ei sitä kukaan yksityinen maksa saati tukkuostaja.
Rahti Usa:sta Suomeen on noin 1000 euroa.
Loppu selittyy demarien ahneudella ja lehmänkaupoilla autokauppiaitten kanssa.
Hehehh, tuo Saleen mustang on vähän kovempi rauta, siitä kova hinta. Steve Saleenhan on nykyisin parhaiten tunnettu Saleen S7 autosta, joka muunmuassa Gilletten mainoksessa näkyy telkkarissakin.
Ne USA Mustangit ei ole 1:1 samanlaisia USAssa ja Euroopassa. Ellei sitten tuon muuttoautona, jolloin normienvastaisuus hyväksytään.
USA on ilmeisesti maailman ainoa maa, jossa ei ole ahneita autokauppiaita? Ja ainoa vapaa maa?
Montako Corollaa tms. halvempaa autoa Mustangin hinnalla saa USAssa, Saksassa ja Suomessa?
Tuo viimeinen kertoisi sen, kumman auton hinnassa on enemmän ilmaa missäkin maassa.
Tuo oma ajattelusi on virheellinen, jos vertaat SUomen ja USAn hintaa ja sanot sen johtuvan verotuksesta. Kaupan kate taitaa olla isompi kuin autovero Mustangissakin. Mutta onhan vaihtoehtoisia kauppoja Suomessakin, joista USA-autoja voi ostaa huomattavasti halvemmalla.
Aloitusviestin linkista avautuvalla sivulla puhuttiin 450 hevoisen Shelby GT 500:sta ja tuossa Saleenissa 325 hevoista. No, varmuuden vuoksihan pyöristin alaspäin Saleenin hinnasta vajaat 2000. Ehkäpä tuossa aloituksessa tarkoitettiinkin sitä halvinta V6:sta. Sehän olisi Saksassakin sen 25000.
Onko Suomen tai Ruotsin hinnoista tietoa? Ja tarkka mallinimikin ois kiva.
Sinälläänhän tuo Mustangi on unelma-listalla. Saa vain nähdä, saako tuollaista koskaan... Mutta Suomen korkean hinnan syy ei ole "sossuissa" (mitä ne on). Mitä niillä sitten tarkoitetaankin. Ainakaan autovero ei ole suurin ohjehinnan muodostuksessa vaikuttava tekijä. Eli se sossu tarkoittanee autokauppiasta.
Mutta vaihtoehtoisia kauppojakin löytyy, joista Mustanki lähtee todennäköisesti pari kymppiä halvemmalla kuin se korkein virallinen hinta. Mutta siihenhän toki varmaan vertailitkin, koska kaipa nuo on sullakin tiedossa...
Tuo 25000 euron malli on siis se huippumalli, ei mikään halvin V6.
Tämän suomalaiskurjuuden ovat aikaansaaneet sossut eli SDP, jotka yrittävät suojella virallisia maahantuojia ja pitää autokannan Euroopan vanhimpana.
Käytännössä on estetty hyyvien ja edullisten autojen maahantuonti sillä, että täsmälleen saman mallin pitää olla EU-hyväksytty ja autovero lasketaan virallisen maahantuojan pyyntihinnasta eikä todellisesta ostohinnasta.
Hyvinvointiyhteiskunnasta on tullut sulle-mulle-yhteiskunta, milloin mikäkin erityisryhmä saa etuja muiden kustannuksella.
Suomessa demarit ovat suojelleet tehokkaasti autokauppiaitten etuja. Vaaditaan että auton pitää olla EU-mallia, vaikka samoja ja yhtä turvallisia ne amerikkalaiset samanmerkkiset ovat.
Jossain Saksassa tämän vielä voisi ymmärtää, kun halutaan suojella omaa autoteollisuutta.
Suomen etu ei todellakaan ole Saksan tai Ranskan autotehtaiden suojeleminen siten, että edullisten ja hyvien autojen maahantuonti estetään.
Kuten jo aiemmin sanoin. Vai onko se Shelby vielä huipumpi, koska onhan siinä 125 hevoista enemmän? Vai lienevätkö samaa tasoa hinnaltaan. Paljonko maksaa Suomessa? Onko saman hintainen kuin vaikkapa Chrysler 300C HEMI tai Corvette Coupe. Tuolla on joidenkin USA-autojen hintoja: http://www.autotehdas.fi/index.php . Ehkä noilla voisi edes saada summittaisen kuvan, mikä on tuon Mustangin hinta. SIlloinhan pääsee vertailemaan samanhintaisiin muihin autoihin, jolloin näkee onko hinnoittelu linjassa vaikkapa euroautojen kanssa (eli hinta&ominaisuudet). Valuttakurssien heilahteluja ei ole pahemmin hinnoissa huomioitu, joten alkuolettamus olisi, että USA-autot on tällähetkellä ylihintaisia vaikkapa vastaaviin auroautoihin verrattuna.
Muinainen mustang-virittäjä joka on antanut nimensä Mustangin huippumalliksi.
Sama hintakurjuus on muissakin Suomiautoissa, amerikanhinta 25000 euroa muuttuu suomihinnaksi 82000 euroa vaikka rahti maksaa vain 1000 euroa.
Kummallista rutinaa, kuten jollakin sossulla.
Miksi et osta sitä autoa?
Tiedän kyllä syyn, sulla ei ole yksinkertaisesti RAHAA OSTAA sitä.
Kaikki on pelkkää fantasiaasi :D
Tuonhan pystyy ostamaan ihan työmieskin,eikä joudu edes sossun luukulle.
http://www.autoscout24.de/home/index/detail.asp?ts=7902096&id=em1adhplphl
http://www.autoscout24.de/home/index/detail.asp?ts=7902096&id=epttytwn13j
Ei tarvis muuta kun päästäis eroon kaikista vitun Mopo.sistä ja muista kepun ryöstöverovirkamiehistä.
Tuolla hinnalla suurin osa tämänkin palstan kirjoittajista pystyis ostamaan tuollaisen,eikä tekisi edes tiukkaa,paitsi Mopo.selle.
asustelin usassa puolise vuotta ja kyllä täytyy myöntää että siellä jos missä rahalle saa paremman vastineen kun missään muussa maassa ja elämästä nauttiminen huomattavasti halvempaa ja mukavampaa..autoa ostaessa riemuitsee halvoista hinnoista..itse ostin kylläkin vain 600$ auton mutta suomessa samasta oisi saanut pulittaa 10000e joten tuntui hienolta autolta..tankkaamaan kun meni niin ei tarvinnut paljon rahoja laskeskella..eiku tankki vaa täytee ja menoks..täällä vitu suomi korpimaas kärvistellään ja mietitään iha turhia asioita..elämä menee iha hukkaa ku mietitää vaa jotai hintoja eikä kukaa nauti elämästä..siis usa on paras maa työtätekeville ihmisille mutta sossupummeille aika karu paikka joka on kyllä ihan oikein..miks kukaa haluaa pummeja elättää
Itse olen siinä onnellisessa tilanteessa, että meikäläisen auto maksaa USAssa enemmän kuin Suomessa, koskapa sikäläisen lain mukaan ko. automallia joudutaan viemään osina Euroopasta ja kasaamaan paikanpäällä kokonaiseksi ja annetaan esim. kolaroidulta autolta identiteetti uusista osista kasatulle autolle. Mutta pakko on viedä, kun vastaavia ei muuten saa. Varmaan erittäin fiksu systeemi, mutta en toivo tuollaista Suomeen.
Eli molempiin suuntiin on selvästi lainsäädännöllistä vääntöä, joka haittaa tavaroiden liikkumista.
Ja mikähän auto on kyseessä? Itse en usko että vapauden ruummillistuma,mahtava USA ikinä kiusaisi kansalaisiaan niin että rajottaisi noin voimakkaasti autonostoa kuten täällä korpikommunistien Neuvosto-Suomessa tehdään paitsu autoveron,myös bensiiniveron, lähinnä itäblokin tiehallintoa muistuttavalla teiden kunnossapidolla, naurettavan pienillä pysäköintiruuduilla, kalliilla katsastuksella, huolloilla..KAikki on suomessa päin bebaa kun ajatellaan autoilemista.Usassa saat tuliterän Corveten (45000 taalaa,eli joku 36000 euroa) samalla hinnalla kun täältä saat jonkun hikisen golfin tai pikkupaskasaksanladaooppelin!! Joo,äänestäkää vaan niitä viherpeippoja ja kommaridemareita autoilijat,äänestäkää vaan! Itse onneksi kostan,heti intistä päästyäni,tälle sarvikuonojen maalle ja muutan nauttimaan elämästäni yhdysvaltoihin.
Onnittelen Sinua ratkaisustasi. Muuttaessasi Yhdysvaltoihin nostat sekä USA:n että Suomen kansan keskimääräistä älykkyysosamäärää.
vuodelta 1973...keksi jo uutta...
ne vaan keskustelee sossun luukulla kävijät !
Rahaa,mut miksi maksaa ryöstöveroja??
Saksassa saa uuden Mustangin sillä rahalla millä Suomessa uuden Corollan,tosin mulle riittäisi tuo Corolla,sen sais ihan käteisellä ja jäis vielä rahaa reissaamiseen;)
http://www.autoscout24.de/home/index/detail.asp?ts=7982674&id=nntxcewd1fp
Noissa Saksan hinnoissa on paikallinen ALV jo mukana, Suomen hintaero selittyy autoverolla sekä autokauppiaita suosivalla lainsäädännöllä.
Asia olisi tosi helpo korjata pienellä lainmuutoskella:
Muuttoauton saa tuoda jos on oleskellut ulkomailla yli kaksi viikkoa. Täydet autoverot (ostohinnan mukaan) pitää maksaa ellei ole ollut vuotta ulkomailla, toisaalta ei olisi jälleenmyyntirajoituksia.
Tämä ei tietenkään käy, sossut haluavat kurjistaa Suomen ja suosia autoliikkeitten monopolia maahantuonnissa.
mitä romuilla tekee?