Lentoliikenne hiipuu hurjaa vauhtia kun matkustajamäärät tippuu. Joitain lentoja on peruttu ulkoministeriön matkustusohjeiden takia, mutta kaupalliset syyt karsivat enemmän. Tälläkin palstalla on jo vaadittu Ruotsinlauttojen pysäyttämistä ja risteilyjen menekki hiipuu, nyt kun Ruotsissa on satoja sairastuneita ja ensimmäinen koronaan kuollut.
Onko kukaan selvittänyt missä kaikessa olemme riippuvaisia lentokonerahdista ja ruotsinlaivoilla tulevissa rekoissa kuljetettavasta rahdista? Mitä tapahtuu jos rajat oikeasti menevät kiinni tai liikenne romahtaa rajusti. Mikä loppuu Suomesta? Lääkkeet? Varaosat? Sairaalatarvikkeet? Jotkut ruokatarpeet?
Onko kukaan selvittänyt missä kaikessa olemme riippuvaisia lentokonerahdista ja ruotsinlaivoilla tulevissa rekoissa kuljetettavasta rahdista? Mitä tapahtuu jos rajat oikeasti menevät kiinni tai liikenne romahtaa rajusti. Mikä loppuu Suomesta? Lääkkeet? Varaosat? Sairaalatarvikkeet? Jotkut ruokatarpeet?
Vastaukset 5
Vanhimmat
Ruotsissa jo ensimmäinen kuolemantapaus
https://yle.fi/uutiset/3-11251692
Suomessa arviolta viikonloppuun mennessä
https://www.hs.fi/kotimaa/art-2000006435666.html
Sanokaa sanoneen
Jos siitä seuraa jotakin pahaa?
Niin meidän tulee pohtia vakavasti miten tilanne on päässyt luisumaan siihen ettei siitä seuraa pelkää hyvää että rajat pistetään kiinni.
eli syy ja seuraus? seuraus ja syy pitäisi osata paremmin?
Tilanne mahdoton jos ei tulla toimeen ILMAN että joitakin .Itun ruotsalaisia suomeen päästetään (ja tilanteeseen vastuussa olevat henkilöt tietysti hyvä teloittaa varoittaviksi esimerkeiksi? siis ilman mitään KOSTON himoa.)
Kaikki loppuu ja ihmiset vain kuvittelevat, että ei meidän lähikaupasta. Nyt on jo kiire lähteä tyhjentämään hyllyjä ja varastoimaan tarvikkeita.
Hyvä kysymys. Logistisesti Suomi on saari ja lauttaliikenne on rekkojen kannalta merkittävää. Esimerkiksi lääkkeissä tuontiriippuvuus on suurta.
Lääkkeiden ja sairaalatarvikkeiden lisäksi nykyaikainen tuotanto on niin verkottunutta, että kukaan ei osaa sanoa, mikä kaikki suomalainen tuotanto on riippuvaista Euroopasta tulevasta rekkaliikenteestä.
Pitääkö siirtyä eurooppalaisista viineistä suomalaiseen valkoviiniin?