Iso osa hybridien ja sähköautojen ostajista ei välitä mitä he joutuvat maksamaan kwh.
Kun tiedämme että laturit on ainoastaan voittoa ja rahantekemistä = rikastumista varten, niin saattaa olla että sähköautolla ajaminen tulee paljon bensa-autoja kalliimmaksi jos lataat latureissa kodin ulkopuolella. Myös sähköä myymällä autolatureista saadaan korkeampi voitto kuin polttoaineesta, pienemmät kulut pitää asema kunnossa myös.
Ainakin jo tänä vuonna tulette huomaamaan isoja kwh veloituksia eri paikkakunnilla ja latureissa ja firmojen välillä joilla autolatureita. 1 eur / kwh mahdollinen tänä vuonna jossakin latauspisteessä.
Tuota voi lisätä "pelottelemalla" että ajat puhtaasti, päästöttömästi, pelastat maapallon yms
Kun tiedämme että laturit on ainoastaan voittoa ja rahantekemistä = rikastumista varten, niin saattaa olla että sähköautolla ajaminen tulee paljon bensa-autoja kalliimmaksi jos lataat latureissa kodin ulkopuolella. Myös sähköä myymällä autolatureista saadaan korkeampi voitto kuin polttoaineesta, pienemmät kulut pitää asema kunnossa myös.
Ainakin jo tänä vuonna tulette huomaamaan isoja kwh veloituksia eri paikkakunnilla ja latureissa ja firmojen välillä joilla autolatureita. 1 eur / kwh mahdollinen tänä vuonna jossakin latauspisteessä.
Tuota voi lisätä "pelottelemalla" että ajat puhtaasti, päästöttömästi, pelastat maapallon yms
Vastaukset 3
Vanhimmat
Markkinataloudessa pystyy pyytämään haluamaansa hintaa palvelusta. Se on sitten vain niin että kuluttaja pystyy valitsemaan halvemman vaihtoehdon, mikäli hinta kiinnostaakin.
Minuuttiveloituksen voi nostaa helposti 0.99€
Koska nolla edessä joka uppoaa.
Miksi joku ostaisi ladattavan auton jos ei olem ahdollista ladata halvalla kotona ja/tai ilmaiseksi duunissa?
Aika epärelevanttia pohdintaa.