Seuratkaa nettiautosta ja ottakaa rekkari ylös miten takuun loppuminen vaikuttaa auton myyntiin. Akkuautojen kohdalla, kauanko auto seisoo liikkeissä.
Käsi pystyyn, kuka kuvittelee ostavansa esim teslan jossa vuosi takuuta jäljellä tai ei ollenkaan, auton pyyntihinnan keikkuessa esim 30 000eur?
Minulla olisi mahdoton ostaa edes 15teur.
Käsi pystyyn, kuka kuvittelee ostavansa esim teslan jossa vuosi takuuta jäljellä tai ei ollenkaan, auton pyyntihinnan keikkuessa esim 30 000eur?
Minulla olisi mahdoton ostaa edes 15teur.
Vastaukset 15
Vanhimmat
Rahattomillehan kaikki on mahdotonta!
Sähköautot on tarkoitettu sen verran ostovoimaisille ihmisille, että niiden markkinat Suomessa ovat todella pienet. Näitä rikkaita ei hetkauta pätkääkään paljonko sähöautosta saa vaihdossa.
Tavis joutuu ostamaan harmaan polttomoottori-Corollan minimivarustein, koska auton pitää olla sellainen, josta seuraava omistaja tykkää.
Mielenkiintoista että sinua moinen kiinnostaa alkuunkaan ja vielä järjestälminen seuraaminen.
Taidat olla hiukan rassukka, tuolla 15 000 eurolla saat jo ihan käytännöllisen auton, jos yleensä olet sellaista vailla.
Vai onko sinulla ajatus saada käytettyjen sähköautojen hinnat tippumaan budjettiisi sopivaksi, älä unta näe, kyllä käytetylle sähköautolle riittää kysyntää.
Et varmaan tiennyt akun todellisen kunto voidaan tarkastaa lutettavasti ja nyt voidaan nähdä, että akut kestävät todella hyvin, on vain promile luokkaa, kun jollain on jouduttu kajoamaan akkupakettiin merkistä riippumatta, lisäksi usealla merkillä näyttöä saavutetuista korkeista kilometreistä ja vielä akut iskussa.
Litium-ioni+akku+on+lopussa+n.10+vuotiaana,+vaikka+ei+olis+ladattu+ja+purettu+kertaakaan.+Käytännössä+kun+63+%+kapasiteettia+jäljellä,+alkaa+akun+lähtölaskenta+joka+on+nopeaa.
No+miksi+noissa+autoissa+jotka+alkaa+olemaan+10v+ja+vanhempiakin+esi+bmw+i3+ja+leafia+jota+on+satoja+tuhansia+liikeellä+niin+akut+ovat+vielä+lähes+uudenveroisija+tai+range+laskenut+mitättömästij,+näillä+autoilla+ajettu+2-300+000+ja+enemänkin.+
Käy sitten hakemassa se patteriauto itsellesi!
Vai onko perinteinen - rahamiestä esitetään vailla rahaa? Nyt pitäisi puhua jengi ostelemaa patteriautoja, jotta niitä olisi sinulle sopivassa hintaluokassa tarjolla edes 5 vuoden päästä.
Toistaiseksi patteriautojen hinta/laatu suhde on vielä ihan liian heikko ja myös arvon pysyvyys voi olla surkea, kun tekniikka menee eteenpäin. Vrt. kuinka haluttu on nyt auto jollain vajaan 20 kWh akustolla... näistäkin huudettiin uusina >30 k€ muutama vuosi sitten.
Litiumakun+kemia+on+sellainen+että+se+alkaa+vanhenemaan+heti+kun+akku+on+saatu+valmistettua.+Litumakku+todellakin+vanhenee+koko+ajan+vaikka+sitä+ei+käytettäisi+lainkaan+tai+hyvin+vähän.+Lataus-+ja+purkukerrat+eivät+vaikuta+kovin+paljon,+parhaimmillaan+akku+säilyy+jos+sitä+ei+ladata+kuin+enintään+80+%+lataustilaan.
Ja mistähän tällaisen trivia viisauden vetäisit?
HELMIKUUSSA sain upouuden sähköauton , että semmottos.
Nyt se on jo 10000 euroa halvempi.
Miksi pitäisi seurata jotain noin hölmöä?
EI niiden akkujen kuluminen suuri ongelma ole. Takuun päättyminen on ongelma jos akkuun tulee vika. Sen korjaaminen tai akun vaihtaminen on kallista. jatkossa toki sekin kilpailun myötä halpenee.
Jotkut ovat karvaasti saaneet kokea Volvon diesel hybridien akun hajomaisen kustannukset. Sähköautossa akku monta kertaa isompi.
Uskallan kyllä ostaa töpseliauton tai sähköauton jos se on Tojottimen tekemä mutta en osta omalla rahalla töpseliauto minkä on germanaien tekemä. SIksi ajankin germaani liisarilla.
Juuri+oli+TM:sä+juttu+että+Nissanin+kokemusten+perusteella+auton+akun+keskimääräinen+käyttöikä+on+22+vuotta.+Sen+jälkeen+niissä+on+vielä+80%+kapasiteeetista+jäljellä+ja+niille+löytyy+ostajajia+hyvään+hintaan+tellisuudessa+energiavarastoiksi.
Mikä teollisuus tarvitsee tuollaisia akkuja " energiavarastoiksi" ?
Onneksi on diesel, missä on vain se 90 Ah:n edullinen akku.