Kyllä ne kiskot siellä maassa pysyy. Jonkin verran voitaisiin käyttää vesakkomyrkytystä, ettei raiteet vallan metsity. Valtava säästö olisi, Hommat poikki vaan. Urakoitsijoille voi vaan sanoa. Kun ei teidän tarvitse mitään tehdäkkään niin ei synny kuluja.
Nyt Ratikan rakentaminen jäihin
Anonyymi
26<50
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 26
Vanhimmat
Pitäisikö raiteet voidella suolattomalla voilla, jotta ne ei ruostu puhki?
Kaupungin terävin iskujoukko keskittyy makasiinin siirtäniseen
Siis makasiinin siirtämiseen
Sillainko VR:nkin kiskot ruostuu puhki? En ole kuullutkaan.
Järkevällä suunnittelulla sekä Morkun, että Makasiinin voisi säilyttää.
Suunnitelmar koko ratapiha-alueen siistämisestä Lempäälään ja nykyisen alueen muuttamisesta tiheaksi asuntoalueeksi tuntuvat kauhistuttavilta.
Tuo on kanssa uskomatonta. Makasiinin siirtotyö on peruttava välittömästi, vaikka työ ehdittin tilata, niin ei siinä paperissa varmaankan lue, että työtilauksen peruutus maksaa miljoonan.
Toivottavasti siihen tehdään edes hidastemutka, jottei vauhdit nouse pitkällä suoralla vaarallisen korkeiksi.
Ei makasiinin siirtoa pidä perua, toimeksi vain
Ei mitään järkeä keskeyttää ratikkatöitä nyt, kun eka vaihe on jo lähes valmis. Seuraavaksi kannattaisi miettiä, mitä reittejä uusia kiskoja voisi vetää Tampereen omiin kerrostalolähiöihin.
Pitäisikö ottaa aikalisä ja lukea uudelleen ratikkaselvitys ajatuksella
Ainakin pitäisi jatkaa kiskoja Tipotielle asti, n 300 m.
Lue vaan. Kerta se on ensimmäinenkin.
Etkö ymmärrä, mitä tarkoittaa lukea uudelleen?
Ymmärrän. Sinä et ymmärrä, mitä tarkoittaa lukea ensimmäisen kerran. Ei hätää, se johtuu kokemuksen puutteesta, ja on helposti korjattavissa.
Radan jatkaminen Tipotielle olisi valtava arvovaltatappio, ei sitä voida tehdä
Eikö raiteille voisi saastuttavan ratikan sijaan laittaa lihasvoimalla kuljetettavia kiskokulkuneuvoja.
Vihreät ainakin tykkäisi kun niistä on helppo oksentaa.
Nyt alkaa tälläkin palstalla näkymään virusepidemian aiheuttama ahdistuneisuus ja toimettomuus.
Menehän itse päivätorkuille
Tilanne näyttää pahalta. Edes Apuselittäjä ei räksytä
Onko Tampereella tarpeeksi Vihreän puolueen kannattajia että ratikat saadaan kannattaviksi.
Kukaan normaali ihminen ei tule käyttämään noita oksennusbusseja.
Henkilöautoni on koronavapaata aluetta nyt ja sitten vielä kun Ohisalo opetuslapsineen on jo nuppilassa.
Nerot funtsaa saaren rakentamista vedenalaiseen rinteeseen, joka viettää vaikka hyvinkin syvälle. Sinne mahtuu louhetta ja nollakuidut nousevat pintaan
Vesistöt ovat kaupungin ja yleensäkin Suomen tärkeimpiä luonnonvaroja.
Viime vuosina on alkanut esiintyä huolestuttavia ilmiöitä niiden tilan huonontumisesta.
Muinoin tehtaat, kaupungit ja maatalous ovat niitä jo huolta vailla tarpeeksi pilanneet.
Tampereen kaupungin terveiset alanmaisille.
Tällaisessa poikkeuksellisessa tilanteessa pitää aina muistaa asioiden tärkeysjärjestys. Se ei ole ihmisten terveys, eikä varsinkaan heidän taloudellinen tilanne. Se on ratikka. Sen eteen pitää kaikkien tamperelaisten nyt uhrautua.
Tässä tilanteessa voimavarat joudutaan laittamaan äärimmilleen, että saadaan turvattua ratikan laajeneminen. Tätä jo edellyttää puolueiden lehmänkauppasopimus. Ja varsinkin sen salainen lisäpöytäkirja, jossa gryndereille luvataan rakennusmaata ratikkareitin varrelta. Sen senktiopykälän laukeaminen olisi valtava takaisku koko kaupungin johdolle.
Joten olkaa huoletta kansalaiset. Kyllä ratikkan on edelleen ykkössijalla kun kaupunkilaisten voimavaroja käytetään. Kyllä tästä hyvää tulee.
Salaisessa lisäpöytäkirjassa ei voi olla sanktiopykälää. Se olisi mitätön
Poikkeukselliset ajat eivät sitä pysty mitätöimään.
Muistakaa kansalaiset. Tämä on teidän kaikkien eduksi. Rahat tulevat tuplana takaisin.