No näinkö siellä vakuutuspetosta jo suunnitellaan ? 1800 työntekijää evakoitiin. Että silleen.
No nyt palaa Turussa jo risteilijätkin
Anonyymi
24<50
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 5 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 24
Vanhimmat
Martinniemessä Oulussa paloi konkkaan menneen SDP:n paikallisyhdistyksen iso työväentalo.
Nyt paloi Turussa risteilyalus, joiden valmistus muutenkin lopetetaan Suomessa laivaristeilyjen loppumisen seurauksena. Näistä tulee useamman miljardin euron vastuut maksettavaksi valtiolle.
Sanna Marinin hallitus on jo toteuttanut lupauksiaan, kuten
-lentomatkustusta vähennetään
-risteilymatkustusta vähennetään
- yksityisautoilua vähennetään
-kapitalistien, pääomapiirien, kauppiaiden ja muiden pikkuporvarien tuloja pienennetään.
-presidentin valtaa kavennetaan.
-terveydenhuollon hallintoa tehostetaan.
Vielä on kesken mm.
-apteekkarien ansion leikkaaminen
-yksityisen toimivan työterveyshuollon lopettaminen.
-yksityislääkäritoiminnan lopettaminen uudella sotella
- joitakin yksityisiä ambulansdifirmoja vielä kituutta hengissä, muttei kauaa.
- yksityiset lääkärihelikopterit lentelevät, koska yhteiskunnan lentoyhtiön perustaminen ja helikopterikaluston ostaminen on vielä kesken.
Kaikki yksityiset yritykset pitää lain voimalla lakkauttaa. On nähty ettei niistä ole kuin vahinkoa ihmiskunnalle. Vain valtionyritykset sallitaan tulevaisuudessa. Ja kansalaisille kaikille sama palkka. Ei mitään sooloiluja.
Jokainen suomalainen yrittäjä luokiteltiin valtion näkökulmasta rikolliseksi ja yhteisön näkökulmasta ulkopuoliseksi Kekkosen aikaan vuonna 1973.
Lakipaketti meni läpi heittämällä ja on voimassa edelleen.
Kaksi risteilijää palaa Turkuun, kerrottiin uutisissa.
Jees. Tukholmasta. Tai oikeastaan ne on pelkkiä lauttoja tällä hetkellä, kun matkustajat on hätistelty pois.
aloittaja on feikki vaikka kuinka poistatte viestejä ei se auta
Useammassakin mediassa ollut tuosta juttua, että siinä sulle feikki.
Mot. Että silleen.
Pikkupalo. Sammutettu jo.
Hesarissa kirjoittivat tuosta 1800 hengen evakuoinnista.
"Turun telakalla rakenteilla olevalla risteilijällä syttyi tulipalo, 1 800 työntekijää evakuoitiin"
Tilannehuoneessa oli "tulipalo muu: suuri".
Tilannehuone näyttää aina merkitsevän palon "suureksi" jos ihmisiä on vaarassa, vaikka itse palo olisi pieni.
Riippuu siitä miten paljon lähettävät yksiköitä paikalle. Välillä nuo muuttuukin. Eli on esim alkuun pieni, josta muuttuu suurermmaksi, tai päin vastoin.
Tyks sensijaan on kaaoksessa.
Todettuja tautitapauksia 65. Sairaalassa 5. Tehohoidossa 2.
Helikoptereita pörrää tauotta eestaas Tyksin ympäristössä.
Saiko ne valun jo onnistumaan Tyksillä? Siellä oli jotain betonin laatuun liittyviä ongelmia. Samoja mitä silloissakin.
Ja ydinvoimalassa, kumma kun Suomessa ei osata. No, paremnmin sentään kuin venäjällä.
Ensin rakennettiin puoli vuotta ja sitten purettiin. Ja sama alusta. Neljä vuotta sitten. Tunneli auki jo.
>>
Meyer Turun telakalla valmistuvassa laivassa pieni tulipalon alku – palo sammutettiin nopeasti, pelastuslaitos jää paikalle vahtiin
>>
Turun Sanomat
https://www.ts.fi/uutiset/paikalliset/4911636/Meyer Turun telakalla valmistuvassa laivassa pieni tulipalon alku palo sammutettiin nopeasti pelastuslaitos jaa paikalle vahtiin
Tämäkin on punahuulihallituksen syytä. Miksi ei määrännyt telakkaa tauolle.
Talouden lait määrävät kohta irtisanomiset telakalla, joten taukoa tulee. Varmasti Mayer keskittää toimintansa sinne, missä ei ole Teollisuusliiton yhtä hyviksi neuvottelemia palkkoja.
Risteilijöiden rakentaminen loppuu moniksi vuosiksi, joten Turun laivanrakennus-kapasiteettia ei tarvita. Saksassa on halvempaa tehdä se vähäinen mitä jää jäljelle.
Saksaan läks, tervemenoa, ei tule ikävä.
Hyvä tulipalo on parempi kuin huono konkurssi.
Vanha sahanomistajan sanonta.
Meyer irtisanoo Suomessa 450 työntekijää ennen toiminnan lopullista alas-ajoa . Risteily-yhtiöitä uhkaa konkurssi, koska ne eivät saa USA:sta tukea kuten lentoyhtiöt.
Finnveran vastuita tulee maksettavaksi veronmaksajille 3700 000 000 euroa.
Riku Aallon johtama Teollisuusliitto sai lakkoilla niin hyvät palkankorotukset, että Meyerin kannattaa vähenevä laivanrakennus keskittää kotimaansa Saksan telakalle, jossa työn palkkakustannus on pienempi.
Kysynnän vähentyessä pienempikin rakennuskapasiteetti riittää yhtiölle.
Turun telakka voidaan muuttaa luonnonsuojelualueeksi.
Mihin me nyt ratikkalinjaa lausteelta satamaan tarvitaan?
Kannattaisi keskittyä pienempien henkilöautojen kokoluokkaa olevien veneiden veistämiseen. Isot joukkoliikennevälineet kuuluvat pandemioiden vuoksi menneeseen maailmaan.