Käytetty dieselautoko huono sijoitus? Kattia kanssa! Saksassa hinnat nousussa ja kauppa käy!
Vastaukset 12
- Anonyymi
Juuri saksassa rupesivat ihmettelemään kun ne hiukkas arvot ei laskekaan vaikka dieselit ovat pannassa.
Eli taas hölmöilyä isolla vaihteella.
Terveisin Tampereen mies 45v.- Anonyymi
Dieselautojen hiukkasmääräthän on viimeisen kymmenen vuoden aikana, hiukkasloukkujen tullessa pakolliseksi, on jo supistunut kovin vähiin autokannan uudistuessa. Dieselautot eivät enää ole hiukkaspäästöjen suurin ongelma, ei lähellekään. Bensa-autoihinkinhan hiukkasloukku tuli pakolliseksi vasta äskettäin.
Ylivoimaisesti suurin osa hiukkasista tulee aivan muualta kuin autoliikenteestä, puhumattakaan dieselautoista. Näille muille päästölähteille ei ole kyetty yhtä tehokkaita keinoja ottamaan käyttöön, joten eipä ne hiukkaset vähenekään niin nopeasti. - Anonyymi
Dieselautojen vähenemisen myötä taasen erityisesti kasvihuonekaasupäästöjen, eli hiilidioksidi ja hiilimonoksidi ( häkä), nousu on ollut merkittävää mm Saksassa.
Näin koska valtaosa siirtyi dieseleitä bensa-autoihin eli pahasti ojasta allikkoon kun ilmakehään vaikuttavia päästöjä ajatellaan.
- Anonyymi
Pidin aiemmin saksalaisia jotenkin tolkun ihmisinä, mutta enpähän pidä kyllä enää.
- Anonyymi
Miksi autoteollisuus suoltaa isoja bensa-autoja markkinoille, vaikka pitäisi tehdä sähkökäyttöisiä kulkuneuvoja? Mitä EU saa aikaan? Mitä tämä ilmastoahdistus on? Eikö pitäisi tuke sähkökäyttöisten lentokoneiden ja laivojen kehittämistä? Kuka tätä hallitsee?
- Anonyymi
Ajattelevat kokonaisvaltaisia päästöjä. Kyllähän ne sähköautotkin aiheuttaa päästöjä (valmistaessa paljonkin). Kun Saksassa on alettu sulkemaan ydinvoimalaitoksia ja naapurimaissa palavankiven voimalaitoksia, sähköpula uhkaa ja hinnat nousee. Euro 6 luokituksen mukainen dieselmoottori on melko puhdas päästöiltään, se ei ole enää mikään nokivasara ja vanhat dieselit myydään muihin maihin (mm. Suomeen). Dieselissä voi käyttää myös ekodieseliä, jolloin maaöljy säästyy.
- Anonyymi
Miksi ei enää?
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Ajattelevat kokonaisvaltaisia päästöjä. Kyllähän ne sähköautotkin aiheuttaa päästöjä (valmistaessa paljonkin). Kun Saksassa on alettu sulkemaan ydinvoimalaitoksia ja naapurimaissa palavankiven voimalaitoksia, sähköpula uhkaa ja hinnat nousee. Euro 6 luokituksen mukainen dieselmoottori on melko puhdas päästöiltään, se ei ole enää mikään nokivasara ja vanhat dieselit myydään muihin maihin (mm. Suomeen). Dieselissä voi käyttää myös ekodieseliä, jolloin maaöljy säästyy.
Tällä hetkellä suurin osa esim. dieselmersuista, joita tuodaan käytettynä maahan joko autoliikkeiden tai yksityisten toimesta, on juuri euro6 päästöillä.
2016 tai uudempia. - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Tällä hetkellä suurin osa esim. dieselmersuista, joita tuodaan käytettynä maahan joko autoliikkeiden tai yksityisten toimesta, on juuri euro6 päästöillä.
2016 tai uudempia.Euro6 tuli voimaan syyskuussa 2014, jonka jälkeen valmistetut autojen pitää täyttää Euro6-kriteerit. Tämä koskee sekä diesel- että bensa-autoja.
- Anonyymi
Sinua ei kai koskaan ole tolkun ihmiseksi luultu.
- Anonyymi
"Käytetty dieselautoko huono sijoitus? Kattia kanssa!"
Joopa joo. Kattia menee nykydieseleissä kuin olutta viikonloppuna! 😁😅
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
- 1771600
Muistakaa pojat tämä.
Mies joka haluaa naisen, löytää keinon. Ei epäröi eikä hämmennä. Tekee kaiken eteenne.105807En ehkä onnistu siinä
Kovasti minä yritän näyttää kauniilta, vain sinua varten, mutta en taida onnistua siinä.58735Muhun rakastuu kaikki naiset, mut mä en rakastu niihin
Mun vaatimustaso on 10+ Mut mua tavottelee 7+ naiset203608- 128561
- 48546
Pahoin pelkään nainen
että pidät minua epäempaattisena, itsekeskeisenä, narsistisena ja kylmänä ihmisenä. Oletko koskaan ajatellut, että minus50528- 37526
Viesti jonka haluaisit lähettää...
hänelle. Onko jokin pieni tunniste jonka vain te tiedätte. Onko naiselta miehelle tai toisinpäin, joku joku päivämäärä15510- 25493