Mitä käytännön eroa Uusio- ja uusillarenkailla?

Mitä käytännön eroja ootte huomanneet uusio- ja uusien renkaiden kanssa? Törkeä hintaero ainakin on. Ei viitsisi maksaa turhaan uusista kun voi saada halvalla uusiot!
5458
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 5

Vanhimmat

No nii! Itselläni on hyviä kokemuksia uusiorenkaista ja todellakin jo hinnan puolesta niitä tekee mieli käyttää.
Nykyajan uusiorenkaat tehdään vain hyviin runkoihin ja standardi luokan läpi käyneille.
Itse ajan kesät ja talvet eikä ole valittamista.
Uusiorengas tehdään siis vanhaan runkoon, mutta sen kai tiesitkin?
Heittoja voi olla uuteen verrattuna enemmän eli tasauspainoja voi joutua laittamaan mut se ei menoa haittaa..kunhan se vain laitetaan tasapainoon.
Suosittelen uusiorengasta, autosta riippumatta!

Äänestä
  • Olen täysin samaa mieltä.A4:n ostin pari vuotta
    sitten niinkin halvalla kuin 750mk sarjan Hollannissa pinnoitettuja renkaita,eikä ole uusia
    hävenneet.
    Kitkarenkaat ostan uusina,mutta muukin kallusto
    kulkee uusioilla,jos hinta on sopiva.

    Äänestä

  • tarkka kirjoitti:

    Olen täysin samaa mieltä.A4:n ostin pari vuotta
    sitten niinkin halvalla kuin 750mk sarjan Hollannissa pinnoitettuja renkaita,eikä ole uusia
    hävenneet.
    Kitkarenkaat ostan uusina,mutta muukin kallusto
    kulkee uusioilla,jos hinta on sopiva.

    No minä pistäisin juuri päinvastoin... talvella menee uusio, mutta kesällä ehdottomasti merkkirengas... Toki jos rengas kokosi on jotain 155-13 niin sitten uudet kesät talvet, koska eivät maksa merkkirenkaanakaan paljoa... Itsellä 205/40-17 gummit, ainakin tuossa kokoluokassa on tosi tarkka tasapainotuksen kanssa ja ompa kerran lähtenyt pinta uusiokumista... eim maragoni on edullinen merkkirengas italiasta joka pesee uusion mennentullen hinta n. 100€kpl tolle 17" kumille, eli lähes uusion hinta....

    Äänestä

  • Mie kirjoitti:

    No minä pistäisin juuri päinvastoin... talvella menee uusio, mutta kesällä ehdottomasti merkkirengas... Toki jos rengas kokosi on jotain 155-13 niin sitten uudet kesät talvet, koska eivät maksa merkkirenkaanakaan paljoa... Itsellä 205/40-17 gummit, ainakin tuossa kokoluokassa on tosi tarkka tasapainotuksen kanssa ja ompa kerran lähtenyt pinta uusiokumista... eim maragoni on edullinen merkkirengas italiasta joka pesee uusion mennentullen hinta n. 100€kpl tolle 17" kumille, eli lähes uusion hinta....

    Talvella kun kitka on pienempi, kannattaa valita mahdollisimman hyvät renkaat eikä säästellä liikaa. Kesällä kun pito on parempi, pärjää sitten halvemmilla pinnoitetuillakin, jos tyytyy tavallisiin kokoihin. Kesällä pääasia on riittävän syvät urat, että vesi pääsee alta pois.

    Äänestä

  • A4 1.6 kirjoitti:

    Talvella kun kitka on pienempi, kannattaa valita mahdollisimman hyvät renkaat eikä säästellä liikaa. Kesällä kun pito on parempi, pärjää sitten halvemmilla pinnoitetuillakin, jos tyytyy tavallisiin kokoihin. Kesällä pääasia on riittävän syvät urat, että vesi pääsee alta pois.

    Jännä juttu sinänsä, kun ostin talveksi pinnatut ekoturbot paritalvea sitten, niin ovat oleellisesti paremmat pidoltaan kuin aiemmat nokialaiset! pinnat ja koko molemmissa samat 185/65-14!!!
    Ja näyttää vielä olevan kuin uudet! nastoja ei puutu kuin muutama ja kulumista tuskin huomaa... Vanhoilla ajoin 3 talvea ja näillä nykyisillä menee ainakin samat, ellei jopa 4 talvea... km määrä on n.12500-15000km/ talvirengaskausi eli kaikenkaikkiaan jopa 60000km per pyörät!

    Varmaan kaikenlaisia kokemuksia on näistä pinnatuista, mutta ainakin minulla jatkossa aina talvella pinnatut ja kesällä orginaalit!

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Jick kirjoitti:

Mitä käytännön eroja ootte huomanneet uusio- ja uusien renkaiden kanssa? Törkeä hintaero ainakin on. Ei viitsisi maksaa turhaan uusista kun voi saada halvalla uusiot!

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu