Tervehdys. -00 406:sen pakki kun ei oikeen mene päälle, kumpi vaijeri ja miten vaihto ? saako mistään tarvike osaa ? KIITOS !!! jos jotain FAKTAA saan ongelman ratkaisuun.
Pösö 406 ja pari muuta
Anonyymi
4<50
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Minulla oli samaa vaivaa, mutta en nyt muista kumpi vaijeri. Voi olla vielä kuitti jäljellä noin 10 v ostosta.
Syynä tähän vaivaan on se, että vaijerin kuoren sisäosa pääsee liikkumaan vaijerikuoren ns. stopparin läpi. Vaijerin vaihdon jälkeen huomasin syyn. vikaan.
Vian kyllä pystyy korjaamaan estämällä kuoren sisäosan liukumasta stopparin läpi.
Voisi vaikka kokeilla kiristää nippuside tai hyvin pieni klemmari kuoren päälle.
Vaijerin vaihto tapahtuu nosturilla. Vaihdekepin kohdalla on noin 20 cm x 15 cm luukku, joka on ruuveilla kiinni se pois ja avot, siinä se on.
Pakoputki hidastaa vähän työtä.
Yläpuolelta ei tarvitse purkaa mitään. Siellä luukun alla on se vaijerikuoren topparikin.
Vikakin paljastuu kun toinen liikuttaa vaijeria pituus suunnassa eli vaihteen siirtovaijeri. Toinen vaijeri liikuttaa ns. lovipaikkaa.
Näin jotenkin.
Jos löydän se varaosanumeron, laitan sen myöhemmin tänne.
t. RMB54
Kuskin paikalla istuessa, oikeanpuoleinen vaijeri, 1005 mm pitkä on 2444 Q8
Vasemmanpuoleinen vaijeri, 989 mm pitkä on 2444 Q9
Jos kyseessäo n siis BE4R vaihteisto, eli 4-sylinterisissä bensamoottoreissa käytetty vaihteisto.
Löytyi se kuitti. Ei siitä ollutkaan kuin 8 vuotta.
Vaijerin varaosanumero 2444Q8. Maksoi 2012 148 €
Se kuoren sisäosa ei tule ulos kuin sentin verran, mutta vaihdekepin välityksen takia se tekee niin paljon kepin päässä, ettei pakki ylety päälle kuin "heittämällä".
t. RMB54
KIITOS !!!!