Venäläisten hävittäjät onko vastusta NATOlle?

Venäjän nykyaikaisimmat koneet ovat : Hävittäjä SU-35S(115kpl , ensilento 1988 ja Rynnäkkökone SU-34, ensilento 1990, 8 kpl)

Eniten löytyy MIG-29 koneita. Mig 29 oli Suomen ehdokkaana edellisessä valinnassa jossa se oli kallein kone sekä lyhyt ikäisin vain 15 vuotta kestoikä.

Tästä lyhyestä katsauksesta näemme minkälaisella tasolla Venäjän ilmavoimat ovat johtuen jatkuvasta lamasta, korruptiosta sekä siitä ettei Ukraina ole enää mukana kuvioissa.

Ei ihme että Venäjä pelkää Suomen hankkivan F-15 koneita joilla on pudotussuhteet 4. sukupolven koneisiin 20:1 ja Venäjän koko kalusto on luokkaa 2 3 koneita

Onpa suurvalta notkahtanut perusaseissa kauas muista mutta Puttellahan on niitä superaseita joita kukaan ei ole oikein nähnyt paitsi hinattavat Tankit!
Sen jälkeen kokeiltiin kerran esitellä tulevaisuuden robottia mutta sekin meni pieleen kun köyhimmätkin kaalinviljelijät tajusivat sisällä olevan ihmisen.



https://fi.wikipedia.org/wiki/Venäjän_ilmavoimat#Hävittäjät
74176
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 74

Vanhimmat

Pärjää venäläiset noilla Islannille jos juuri hyökkäyshetkellä ei ole vaikkapa Norjalaisten 4 F-35 konetta vielä saapuneet tekemään rutiinipartiointia Islannin ilmatilaan.

Äänestä

Nassearmeijan on väännettävä nyt sata kommenttia tästä asiasta, jotta saisimme suuren yleisön NATO:n kannalle. Skrivaa skrivaa.

Äänestä
  • Tämähän on loistava ensimmäinen avaus Pelkästään venäläisten hävittäjien nykytilasta.

    Nykytilaa ei oikeastaan ole kun koneet on Ukrainan/Neuvostoliiton loppuun ajettuja romuja joita Venäjä teki muutaman lisää. Ja yritti parantaa niitä mutta huononsivat samalla lento-ominaisuuksia.

    Loistavaa ja näköjään upposi suoraan rysäpöksyn paksusuoleen. Ja jää kaivelemaan sinne viikkokausiksi.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Tämähän on loistava ensimmäinen avaus Pelkästään venäläisten hävittäjien nykytilasta.

    Nykytilaa ei oikeastaan ole kun koneet on Ukrainan/Neuvostoliiton loppuun ajettuja romuja joita Venäjä teki muutaman lisää. Ja yritti parantaa niitä mutta huononsivat samalla lento-ominaisuuksia.

    Loistavaa ja näköjään upposi suoraan rysäpöksyn paksusuoleen. Ja jää kaivelemaan sinne viikkokausiksi.

    Ei ensimmäistäkään venäläishävittäjää Suomen sinivalkoista taivasta paskomaan.

    Siitä on lähdettävä, kun Suomi tekee puolustushankintoja.

    Äänestä

On muistettava, että venäjän sotateollisuus nojaa perusaseisiin joihin moniin on tehty innovatiivisia parannuksia, jotka nostavat niiden käytettävyyttä huomattavasti.

Se mikä unohtui on elektroninen sodankäynti, josta ei venäjän kohdalla tiedetä kovinkaan paljon, mutta on viitteitä siitä, että se on aivan omalla tasollaan. Venäjä on pystynyt häiritsemään Nato maidenkin GPS järjestelmiä.

Äänestä

No, sittenhän ei ole mitään hätää. NATO voidaan lakkauttaa turhana.

Äänestä

Pärjääkö venäläiset noilla Islannille jos juuri hyökkäyshetkellä olisi vaikkapa Norjalaisten tai Puolalaisten 4 kpl parvi F-35 koneita sitä puolustamassa?

Joo tota on paljon kysytty ja sanoisin että ainakin yksi, jos ei kaksikin tankkeria pitää olla ilmassa, että Naton kalkkunat voisivat taiston tiimellyksessä imaista lisää sotavettä tankkeihinsa ja jatkaa sotaansa muina kalkkunoina.

Mutta!

Tankkauksen aikana sekä tankkeri, että tankattava ovat erittäin hyviä maalitauluja. Joten sielä pitää olla lisäksi USA:sta F-22 häivehävittäjiä ja mahdollisesti F-15 hävittäjiä. Eli laivueen verran verran suojahävittäjiä ja tankerit tarvitaan niitä neljää F-35 kalkkunaa turvaamaan.

Äänestä

Se on Islannin vympärilento ja muutama tsekkaus tollanen 3500 - 4000 km ( 1890 - 2150 M) lenkki Norjasta suoritettuna.

Pohjoisesta Britanniasta suoritettuna selviäisi 3000km (1620 M) lenkillä.

Mutta maksava asiakas päätänee?

Äänestä
  • Venäjän natsikoneet tippukoot Jäämereen.

    Äänestä

  • Näkee ettei rysäpöksyillä ole mitään käsitystä koko asiasta. Norjasta on suurinpiirtein sama matka tukikohdasta mistä lähtevät eikä sillä ole mitään väliä. Nyt Norjalaiset olivat siellä 3 viikkoa.

    Eri NATO maat lennättävät sinne koneitaan välillä. Harjoittelevat spesiaalioloissa, Islanti on spesiaalipaikka ja valvovat samalla.

    Eri maat käyvät siellä eri kalustoilla välillä. Rysäpöksyjen käsikirja kaipaa täydennystä myös tältä osin. Eikä tarvi olla NATO maa, riittää kun on potentiaalinen NATO maa jonka odotetaan liittyvän 3 vuoden sisään.

    Eduskunnan ulkoasiainvaliokunta puoltaa Suomen osallistumista Hornet-hävittäjien harjoituksiin Islannin ilmatilan valvomisen yhteydessä.

    Harjoitukset ovat hyödyllisiä kansalliselle puolustuskyvylle, koska osallistuminen tukee sekä kansallista koulutusta että harjoituttaa henkilöstöä kansainvälisiä tehtäviä varten, valiokunta perustelee.

    Harjoituksessa toteutuu valiokunnan mukaan pohjoismainen yhteistyö käytännön tasolla ja se on poliittisesti tärkeää laajemminkin.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Näkee ettei rysäpöksyillä ole mitään käsitystä koko asiasta. Norjasta on suurinpiirtein sama matka tukikohdasta mistä lähtevät eikä sillä ole mitään väliä. Nyt Norjalaiset olivat siellä 3 viikkoa.

    Eri NATO maat lennättävät sinne koneitaan välillä. Harjoittelevat spesiaalioloissa, Islanti on spesiaalipaikka ja valvovat samalla.

    Eri maat käyvät siellä eri kalustoilla välillä. Rysäpöksyjen käsikirja kaipaa täydennystä myös tältä osin. Eikä tarvi olla NATO maa, riittää kun on potentiaalinen NATO maa jonka odotetaan liittyvän 3 vuoden sisään.

    Eduskunnan ulkoasiainvaliokunta puoltaa Suomen osallistumista Hornet-hävittäjien harjoituksiin Islannin ilmatilan valvomisen yhteydessä.

    Harjoitukset ovat hyödyllisiä kansalliselle puolustuskyvylle, koska osallistuminen tukee sekä kansallista koulutusta että harjoituttaa henkilöstöä kansainvälisiä tehtäviä varten, valiokunta perustelee.

    Harjoituksessa toteutuu valiokunnan mukaan pohjoismainen yhteistyö käytännön tasolla ja se on poliittisesti tärkeää laajemminkin.

    Suomi osallistui joskus koemielessä kun Hornetit olivat uusia , mutta ei osallistu enää.

    Jenkit tulivat sitäpaitsi Keflaviikiin takaisin.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Suomi osallistui joskus koemielessä kun Hornetit olivat uusia , mutta ei osallistu enää.

    Jenkit tulivat sitäpaitsi Keflaviikiin takaisin.

    Haisevatko Venäjän hävittäjäkoneet, vai miksi kukaan ei halua niitä ilmatilaansa?

    Äänestä

Venäläiset voittais. Ampusisivat helposti kalkkunat juomatauolla letkun päästä.

Äänestä
  • Miksi venäläishävittäjät eivät kelpaa minnekään?

    Onko niisä jokin veneerinen tauti?

    Äänestä

Islannin Viikingeille aika nolo juttu tuo USA:n miehitys. Se on arka paikka!

Sillä ei vitsailla. ;)

Äänestä
  • Islanti ei halua mistään hinnasta venäläishävittäjiä ilmatilaansa.

    Eikä mikään muukaan sivistysvaltio.

    ;)

    Sille on syynsä.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Islanti ei halua mistään hinnasta venäläishävittäjiä ilmatilaansa.

    Eikä mikään muukaan sivistysvaltio.

    ;)

    Sille on syynsä.

    Sätki sen FAK-TAN kanssa. ;)

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Sätki sen FAK-TAN kanssa. ;)

    Venäjä ja sen natsijoukkoja ilmatilaansatai maaperälleen.

    Sätki sen FAKTAN kanssa.

    ;)

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Venäjä ja sen natsijoukkoja ilmatilaansatai maaperälleen.

    Sätki sen FAKTAN kanssa.

    ;)

    Venäjää ja sen natsijoukkoja ei mikään maa halua merialueelleen, ilmatilaansa tai maaperälleen.

    Sätki sen FAKTAN kanssa.

    ;)

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Venäjä ja sen natsijoukkoja ilmatilaansatai maaperälleen.

    Sätki sen FAKTAN kanssa.

    ;)

    Sätki Sätki :D

    Äänestä

Venäjän koneista on aina ollut vastusta lännestä päin hyökkääville koneille kuten hitlerin hävittäjille viime sodassa. Venäjä on myös kehittänyt keinot häivehävittäjien torjumiseksi että turha on sinne f35lla yrittää ja muut koneet se pudottaa ilmatorjuntaohjuksilla.

Äänestä
  • Suomalaiset tuhosivat säälittä ryssäkoneita.

    Se oli hyvää toimintaa!

    Ja on edelleen.

    Äänestä

Su-37, Su-57, MiG 37, MiG 39 ovat nykyaikaisempia kuin Su-35.

Äänestä

No voi voi...

Äänestä

Mig 35 2 konetta, mig 39 on unohdettu projekti, ei valmistunut...jne jne

Äänestä
  • MiG 39 ei ole unohdettu projekti.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    MiG 39 ei ole unohdettu projekti.

    Roskakori ei unohda.

    Äänestä

  • MiG 41 (Mach 4.0) on tulossa.

    Äänestä

"Venäläisten hävittäjät onko vastusta NATOlle"?

Niin. Eipä niitä Naton hävittäjiä juuri näy muutakuin tyyppeinä marinoissa kun niitä on mielestään kiusattu.

Ei voi vielä tietää kun eivät ole matsannu?

Äänestä
  • Venäjän hävittäjien ja muiden ihmistappoaseiden tuotekehittely lamaa talouden ja suistaa Venäjän surman suuhun.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Venäjän hävittäjien ja muiden ihmistappoaseiden tuotekehittely lamaa talouden ja suistaa Venäjän surman suuhun.

    Ei lamaa kun ne tekee koneet itse eikä osta kuten Suomi

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Ei lamaa kun ne tekee koneet itse eikä osta kuten Suomi

    Luuletko ettei siinä kulu rahaa?

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Ei lamaa kun ne tekee koneet itse eikä osta kuten Suomi

    Luuletko ettei siinä kulu rahaa?

    Äänestä

Niin. Toivottavasti näemme dog-fight juttuja ja ohjusten runsasta sadetta mahdollisimman pian. Päästään tästä veikkailusta.

Äänestä
  • Venäjä pelkää.

    Äänestä

Dog fight näkee jos ryssät tappelee keskenään. Nykyaikana F-35 pysyy niin kaukana ettei rysäpöksyjen rupututkat näe niitä ja poimii omilla ohjuksillaan tai ohjaa muiden koneiden ohjuksia maaliin.

Joko F-35 koneiden ohjuksia tai vaikkapa superhornettien ohjuksia....tai....
Ja murisijat pitää huolen ettei rysäpöksy erota mitään koneen nokkaa kauempaa.

Siinä sitä dog fightia kerrakseen....sellaista se on ja sen takia F-35 tapposuhteet on järisyttävän kovia.

Äänestä
  • Se siitä akuankasta.

    Ne kaukaa ammutut ohjukset murisee niiden asetettujen maasto koordinaattien lähistöllä - ehkä.

    Irakissa ja Afganistanissa näet niiden epätarkkuuden ja epäluotettavuuden.

    Äänestä

  • Meille Suomalaisille siviilien tappaminen ei ole niin tärkeä juttu kuin teille Anglo jutkuille.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Meille Suomalaisille siviilien tappaminen ei ole niin tärkeä juttu kuin teille Anglo jutkuille.

    Vain Venäjä.kansanmurhaa tälläkin hetkellä Euroopassa.

    Venäjälle kansanmurhaaminen ja varastelu on aina ykkösasia.

    Äänestä

Venäjän SU-35 koneet käytännössä seisoo varaosien puutteen takia.

Äänestä
  • Eikö Venäjä osaa tehdä varaosia koneisiinsa?

    Venäjällä menee erittäin huonosti.

    Äänestä

  • Hatusta temmattu tieto

    Äänestä

Mitä se meille kuuluu onko Venäläisillä koneilla natolle vastusta. Siitäpähän kokeilekoot sitten tietävät. Emme ole naton jäseniä eikä Suomessa olla kiinnostuneita naton tekemisistä.

Äänestä
  • Venäjän nykyhävittäjät ovat yksinkertaisesti hyviä ja tuo 15-vuoden kestoikä on tuulesta temmattua pötyä.
    Tosiasiassa konetyyppi olisi tullut aikanaan summattomia määriä halvemmaksi, kuin nykyiset Hornetit, uskaltaako kukaan edes laskea?

    Höpöhöpö rysäpöksy
    Suomalaiset laskivat ja tulos on karua luettavaa. Kiellätkö tosiasiat?

    MiG-29 ei täyttänyt ilmavoimien vaatimuksia elektroniikan ja huoltojärjestelmän osalta. Koneen elinikä oli vain puolet siitä mitä muilla koneilla.

    Moskovan hukkaputki
    MiG oli oma lukunsa. Moskova yritti painaa hankintaa poliittiseen valmisteluputkeen.

    Neuvostoliitto yritti vuonna 1990 houkutella Suomea mukaan kehittämään yhdessä taistelukonetta vientimarkkinoille kolmansiin maihin.

    Suomi haistoi tässä epätoivoisen yrityksen jatkaa yya-sopimusta ja estää Suomen lipuminen pois etupiiristään.

    Venäläisille tehtiin selväksi, että Suomen intressi oli saada sopiva hävittäjäkone mahdollisimman edullisella hinnalla ja tarkasti aikataulussa, ja että yhteistyökone tuskin valmistuisi tuotantoon Suomen kannalta kyllin aikaisin.

    Suomella ei ollut pääomia osallistua koneen rahoittamiseen. Suomella ei liioin olisi ollut mitään sananvaltaa ostajien valinnassa. Kyse olisi ollut aseviennistä, mistä olisi voinut tulla suuria poliittisia ongelmia.

    Suomi katsoi, että yhteistyöhankkeeseen ryhtyminen olisi merkinnyt uudentyyppistä puolustuspoliittista yhteistyötä, johon Suomella ei ollut kiinnostusta.

    Valtiojohto teki päätöksen, että jos mitkään neuvostokoneet eivät sovellu Suomen tarpeisiin, niitä ei pidä ostaa.

    Käytännössä MiG putosi pois hankintalistalta Neuvostoliitto-Venäjän talousromahduksen vuoksi. Ei ollut mitään takeita siitä, että maa olisi pystynyt toimittamaan koneita, joiden elinikä sitä paitsi oli vain puolet siitä mitä länsikoneilla.

    Hintavertailussa edullisin oli F-16, kallein MiG-29.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Venäjän nykyhävittäjät ovat yksinkertaisesti hyviä ja tuo 15-vuoden kestoikä on tuulesta temmattua pötyä.
    Tosiasiassa konetyyppi olisi tullut aikanaan summattomia määriä halvemmaksi, kuin nykyiset Hornetit, uskaltaako kukaan edes laskea?

    Höpöhöpö rysäpöksy
    Suomalaiset laskivat ja tulos on karua luettavaa. Kiellätkö tosiasiat?

    MiG-29 ei täyttänyt ilmavoimien vaatimuksia elektroniikan ja huoltojärjestelmän osalta. Koneen elinikä oli vain puolet siitä mitä muilla koneilla.

    Moskovan hukkaputki
    MiG oli oma lukunsa. Moskova yritti painaa hankintaa poliittiseen valmisteluputkeen.

    Neuvostoliitto yritti vuonna 1990 houkutella Suomea mukaan kehittämään yhdessä taistelukonetta vientimarkkinoille kolmansiin maihin.

    Suomi haistoi tässä epätoivoisen yrityksen jatkaa yya-sopimusta ja estää Suomen lipuminen pois etupiiristään.

    Venäläisille tehtiin selväksi, että Suomen intressi oli saada sopiva hävittäjäkone mahdollisimman edullisella hinnalla ja tarkasti aikataulussa, ja että yhteistyökone tuskin valmistuisi tuotantoon Suomen kannalta kyllin aikaisin.

    Suomella ei ollut pääomia osallistua koneen rahoittamiseen. Suomella ei liioin olisi ollut mitään sananvaltaa ostajien valinnassa. Kyse olisi ollut aseviennistä, mistä olisi voinut tulla suuria poliittisia ongelmia.

    Suomi katsoi, että yhteistyöhankkeeseen ryhtyminen olisi merkinnyt uudentyyppistä puolustuspoliittista yhteistyötä, johon Suomella ei ollut kiinnostusta.

    Valtiojohto teki päätöksen, että jos mitkään neuvostokoneet eivät sovellu Suomen tarpeisiin, niitä ei pidä ostaa.

    Käytännössä MiG putosi pois hankintalistalta Neuvostoliitto-Venäjän talousromahduksen vuoksi. Ei ollut mitään takeita siitä, että maa olisi pystynyt toimittamaan koneita, joiden elinikä sitä paitsi oli vain puolet siitä mitä länsikoneilla.

    Hintavertailussa edullisin oli F-16, kallein MiG-29.

    Venäjä maksattaa omat virheensä aina muilla, jos sille suinkin antaa vähänkään mahdollisuuksia sellaiseen.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Venäjän nykyhävittäjät ovat yksinkertaisesti hyviä ja tuo 15-vuoden kestoikä on tuulesta temmattua pötyä.
    Tosiasiassa konetyyppi olisi tullut aikanaan summattomia määriä halvemmaksi, kuin nykyiset Hornetit, uskaltaako kukaan edes laskea?

    Höpöhöpö rysäpöksy
    Suomalaiset laskivat ja tulos on karua luettavaa. Kiellätkö tosiasiat?

    MiG-29 ei täyttänyt ilmavoimien vaatimuksia elektroniikan ja huoltojärjestelmän osalta. Koneen elinikä oli vain puolet siitä mitä muilla koneilla.

    Moskovan hukkaputki
    MiG oli oma lukunsa. Moskova yritti painaa hankintaa poliittiseen valmisteluputkeen.

    Neuvostoliitto yritti vuonna 1990 houkutella Suomea mukaan kehittämään yhdessä taistelukonetta vientimarkkinoille kolmansiin maihin.

    Suomi haistoi tässä epätoivoisen yrityksen jatkaa yya-sopimusta ja estää Suomen lipuminen pois etupiiristään.

    Venäläisille tehtiin selväksi, että Suomen intressi oli saada sopiva hävittäjäkone mahdollisimman edullisella hinnalla ja tarkasti aikataulussa, ja että yhteistyökone tuskin valmistuisi tuotantoon Suomen kannalta kyllin aikaisin.

    Suomella ei ollut pääomia osallistua koneen rahoittamiseen. Suomella ei liioin olisi ollut mitään sananvaltaa ostajien valinnassa. Kyse olisi ollut aseviennistä, mistä olisi voinut tulla suuria poliittisia ongelmia.

    Suomi katsoi, että yhteistyöhankkeeseen ryhtyminen olisi merkinnyt uudentyyppistä puolustuspoliittista yhteistyötä, johon Suomella ei ollut kiinnostusta.

    Valtiojohto teki päätöksen, että jos mitkään neuvostokoneet eivät sovellu Suomen tarpeisiin, niitä ei pidä ostaa.

    Käytännössä MiG putosi pois hankintalistalta Neuvostoliitto-Venäjän talousromahduksen vuoksi. Ei ollut mitään takeita siitä, että maa olisi pystynyt toimittamaan koneita, joiden elinikä sitä paitsi oli vain puolet siitä mitä länsikoneilla.

    Hintavertailussa edullisin oli F-16, kallein MiG-29.

    "Hintavertailussa edullisin oli F-16, kallein MiG-29."

    Ai jaa. Minkämaan hintavertailussa. Ei ainakaan Suomen. :D

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Venäjän nykyhävittäjät ovat yksinkertaisesti hyviä ja tuo 15-vuoden kestoikä on tuulesta temmattua pötyä.
    Tosiasiassa konetyyppi olisi tullut aikanaan summattomia määriä halvemmaksi, kuin nykyiset Hornetit, uskaltaako kukaan edes laskea?

    Höpöhöpö rysäpöksy
    Suomalaiset laskivat ja tulos on karua luettavaa. Kiellätkö tosiasiat?

    MiG-29 ei täyttänyt ilmavoimien vaatimuksia elektroniikan ja huoltojärjestelmän osalta. Koneen elinikä oli vain puolet siitä mitä muilla koneilla.

    Moskovan hukkaputki
    MiG oli oma lukunsa. Moskova yritti painaa hankintaa poliittiseen valmisteluputkeen.

    Neuvostoliitto yritti vuonna 1990 houkutella Suomea mukaan kehittämään yhdessä taistelukonetta vientimarkkinoille kolmansiin maihin.

    Suomi haistoi tässä epätoivoisen yrityksen jatkaa yya-sopimusta ja estää Suomen lipuminen pois etupiiristään.

    Venäläisille tehtiin selväksi, että Suomen intressi oli saada sopiva hävittäjäkone mahdollisimman edullisella hinnalla ja tarkasti aikataulussa, ja että yhteistyökone tuskin valmistuisi tuotantoon Suomen kannalta kyllin aikaisin.

    Suomella ei ollut pääomia osallistua koneen rahoittamiseen. Suomella ei liioin olisi ollut mitään sananvaltaa ostajien valinnassa. Kyse olisi ollut aseviennistä, mistä olisi voinut tulla suuria poliittisia ongelmia.

    Suomi katsoi, että yhteistyöhankkeeseen ryhtyminen olisi merkinnyt uudentyyppistä puolustuspoliittista yhteistyötä, johon Suomella ei ollut kiinnostusta.

    Valtiojohto teki päätöksen, että jos mitkään neuvostokoneet eivät sovellu Suomen tarpeisiin, niitä ei pidä ostaa.

    Käytännössä MiG putosi pois hankintalistalta Neuvostoliitto-Venäjän talousromahduksen vuoksi. Ei ollut mitään takeita siitä, että maa olisi pystynyt toimittamaan koneita, joiden elinikä sitä paitsi oli vain puolet siitä mitä länsikoneilla.

    Hintavertailussa edullisin oli F-16, kallein MiG-29.

    Suomi ostaa jenkkikoneet koska on jenkittyneitä mutta esim. Intia ostaa Venäläisiä koneita kun ne on kokonaisedullisia. Puheet Venäläisten koneiden lyhyestä käyttöiästä ja korkeastan hinnasta on täyttä puppua joita lahjotut suomen kentsut hokee.

    Äänestä

Venäjän SU-35 koneet seisovat varaosien puutteen takia hangaareissa. Trumpin saartotoimet pitävät ja kohta kaikki ryssän koneet ovat kentällä kuin F-35 koneet. Polttoaine, kaasu, varaosat ja itse koneet jäävät tulematta Venäjälle USA:n saaron takia. Koht on Venäjä kontallaan ja USA katkaisee siltä kaulan.

Venäjällä on pula jo rynnäkkökiväärien patruunoistakin, niinkuin on myös Suomella.

Panssarivaunujen telaläpyköistä ja ammuksista on huutava pula.

Äänestä
  • Venäjä tuottaa oman polttoaineen, kaasun, varaosat SU35iin jotka se myös valmistaa joten ne ei ole riippuvaisia USAn saarrosta jota ei myöskään ole voimassa.
    USA katkaisi jo itse kaulansa talouskohelluksellaan ja koronallaan.

    Äänestä

  • Venäjän puute ja kurjuus voittaa USA:n tyhmyydenkin.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Venäjä tuottaa oman polttoaineen, kaasun, varaosat SU35iin jotka se myös valmistaa joten ne ei ole riippuvaisia USAn saarrosta jota ei myöskään ole voimassa.
    USA katkaisi jo itse kaulansa talouskohelluksellaan ja koronallaan.

    Venäjä on tuonnin varassa aivan kaikessa. Ovat myyneet omaisuutensa ulkomaille kuin KOKOOMUS!

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Venäjä on tuonnin varassa aivan kaikessa. Ovat myyneet omaisuutensa ulkomaille kuin KOKOOMUS!

    Venäjällä ei tuoda mitään bannien takia mutta Venäjä vie kaikkea mahdollista ulkomaille, USAn bannit maailman maille lisää Venäjän ja Kiinan vientiä

    Äänestä

Su-37, Su-57, MiG 37, MiG 39 ovat nykyaikaisempia kuin Su-35, MUTTA kaikki ovat kentillä pressun alla tai hangaarissa, koska USA ei myy niihin varaosia?

Pensakin on loppu ja onniinhikiki.

Äänestä
  • Lentokoneet on yleensä hangaareissa rauhan oloissa ja niitä käytetään vain ilmavalvontaan ja harjoitteluun. Venäjä on ostanut koneiden varaosia varastoon niiden käytöiän ajaksi ja pystyy myös itse ne valmistamaan tarvittaessa.

    Äänestä

Tankkauksen aikana sekä tankkeri, että tankattava ovat erittäin hyviä maalitauluja. Joten sielä pitää olla lisäksi USA:sta F-22 häivehävittäjiä ja mahdollisesti F-15 hävittäjiä. Eli laivueen verran verran suojahävittäjiä ja tankerit tarvitaan niitä neljää F-35 kalkkunaa turvaamaan.

Ei oikein tehokasta?

Äänestä
  • Miksi Venäjän koneet seisovat kentillä?

    Luulisi niihin osuttavan.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Miksi Venäjän koneet seisovat kentillä?

    Luulisi niihin osuttavan.

    USA ei toimita niihin varaosia!

    Siksi Venäjän koneet seisovat kentillä, KAIKKI!

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Miksi Venäjän koneet seisovat kentillä?

    Luulisi niihin osuttavan.

    "Pensakin on loppu ja onniinhikiki."

    JOOOOOOOOO.

    Äänestä

  • Mitä yrität selittää, Gripenin venttiilivälystäkö?

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Mitä yrität selittää, Gripenin venttiilivälystäkö?

    Eikö Venäjä kykene tuottamaan omiin koneisiinsa varaosia?

    Äänestä

  • F35ssa on ilmenyt vika että jos se lentää yliääninopeudella niin siitä irtoaa häive pinnoite ja antennit vaurioituu ja lentotukialuksilla ne joutuu lentokieltoon kunnes alus palaa USAan jossa f35t korjataan.
    Taitaa tulla kalliiksi ilmavoimille kun F35 lähtee SU35ta tunnistamaan yliääninopeudella Itämerelle hukkaputki paukkuen ja pinnotteet ja antennit irtoaa ja kone joutuu heti korjaamolle jos pääsee takaisin lentokentälle. Tätä vikaa ei F35n valmistaja korjaa vaan USA on vian hyväksynyt käytössä.
    Toinen vika on f35n akkujen jäätyminen kylmällä ilmalla mutta tämän on kertoneet korjanneensa ohjelmiston muutoksella.
    Tästä huolimatta f35ssa on vielä 5 vaikeaa ja ratkaisematonta vikaa joita koneen valmista ei aio korjata.
    Uutisten perusteella SUt ja MIGit saa varaosia ja polttoainetta kun joutaa jenkkivakoojakoneita ja NATOhävittäjiä ajamaan pois Syyrian ja Venäjän rajoilta uutisten mukaa.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    F35ssa on ilmenyt vika että jos se lentää yliääninopeudella niin siitä irtoaa häive pinnoite ja antennit vaurioituu ja lentotukialuksilla ne joutuu lentokieltoon kunnes alus palaa USAan jossa f35t korjataan.
    Taitaa tulla kalliiksi ilmavoimille kun F35 lähtee SU35ta tunnistamaan yliääninopeudella Itämerelle hukkaputki paukkuen ja pinnotteet ja antennit irtoaa ja kone joutuu heti korjaamolle jos pääsee takaisin lentokentälle. Tätä vikaa ei F35n valmistaja korjaa vaan USA on vian hyväksynyt käytössä.
    Toinen vika on f35n akkujen jäätyminen kylmällä ilmalla mutta tämän on kertoneet korjanneensa ohjelmiston muutoksella.
    Tästä huolimatta f35ssa on vielä 5 vaikeaa ja ratkaisematonta vikaa joita koneen valmista ei aio korjata.
    Uutisten perusteella SUt ja MIGit saa varaosia ja polttoainetta kun joutaa jenkkivakoojakoneita ja NATOhävittäjiä ajamaan pois Syyrian ja Venäjän rajoilta uutisten mukaa.

    Keksit tuonkin omasta päästäsi. Vai ihan antennit vaurioituu, millaisia antenneja ajattelin koneen pinnalla olevan? Piiska-antenneja vai dipoleja?

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Keksit tuonkin omasta päästäsi. Vai ihan antennit vaurioituu, millaisia antenneja ajattelin koneen pinnalla olevan? Piiska-antenneja vai dipoleja?

    Googlen etusivulta tänään löytyi asiaa koskeva uutinen

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Keksit tuonkin omasta päästäsi. Vai ihan antennit vaurioituu, millaisia antenneja ajattelin koneen pinnalla olevan? Piiska-antenneja vai dipoleja?

    Kalkkuna on nopeusrajoitettu pinnoitteiden ja anturien suojelemiseksi.

    Pinnoite on ongelmallinen ja kallis ylläpidettävä. Se on FAK-TA!

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Kalkkuna on nopeusrajoitettu pinnoitteiden ja anturien suojelemiseksi.

    Pinnoite on ongelmallinen ja kallis ylläpidettävä. Se on FAK-TA!

    Ei ole, eikä sinulla ole tietenkään mitään todisteita väitteellesi.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Googlen etusivulta tänään löytyi asiaa koskeva uutinen

    Google ei ole mikään uutistoimisto, joten älä valehtele enempää.

    Äänestä

Hienoa anaalisointia F-35 ex Pertiltä. Kerro lisää, kuulostavaa tosi asiantuntijan lausunnoilta.
Mites iltaelämä on lähtenyt rullaamaan Pirkkona?

Äänestä

Luutnantti Viktor Belenko lensi Neuvostoliiton silloisen superhävittäjä MIG-25:n Japaniin vuonna 1976. Kone tutkittiin tarkoin ja sai loppuarvion "Lentävä halko".

Äänestä
  • Miksi Venäjän hävittäjät eivätkä autot kelpaa?

    Desantti Pärshemannikaan ei aja venäläisellä autolla.
    Omituista.
    Kyllä.
    Mutta totta.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Miksi Venäjän hävittäjät eivätkä autot kelpaa?

    Desantti Pärshemannikaan ei aja venäläisellä autolla.
    Omituista.
    Kyllä.
    Mutta totta.

    Käyttääkö Desantti päristintä vai opetuslapsiaan kun kutisee?

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Miksi Venäjän hävittäjät eivätkä autot kelpaa?

    Desantti Pärshemannikaan ei aja venäläisellä autolla.
    Omituista.
    Kyllä.
    Mutta totta.

    Kyllä ne kelpaa muille kuin suomalaisille

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Miksi Venäjän hävittäjät eivätkä autot kelpaa?

    Desantti Pärshemannikaan ei aja venäläisellä autolla.
    Omituista.
    Kyllä.
    Mutta totta.

    Bäckman ajaa amerikkalaisvalmisteisella autolla siksi että sen laatu on lähinnä Venäläistä laatua, jos ei huonompaakin.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Bäckman ajaa amerikkalaisvalmisteisella autolla siksi että sen laatu on lähinnä Venäläistä laatua, jos ei huonompaakin.

    Desantti Bärshemanne on tunnetusti hölmö.

    Ei uskaltaudu venäläisen laatuauton rattiin.

    ;)

    Outo hyyppäri.

    Äänestä

"Outo hyyppäri."

Nato Tiltu löytänyt kaltaisena

Äänestä

Ketjusta on poistettu 10 sääntöjenvastaista viestiä.

Kommentoi aloitusta


Anonyymi kirjoitti:

Venäjän nykyaikaisimmat koneet ovat : Hävittäjä SU-35S(115kpl , ensilento 1988 ja Rynnäkkökone SU-34, ensilento 1990, 8 kpl)

Eniten löytyy MIG-29 koneita. Mig 29 oli Suomen ehdokkaana edellisessä valinnassa jossa se oli kallein kone sekä lyhyt ikäisin vain 15 vuotta kestoikä.

Tästä lyhyestä katsauksesta näemme minkälaisella tasolla Venäjän ilmavoimat ovat johtuen jatkuvasta lamasta, korruptiosta sekä siitä ettei Ukraina ole enää mukana kuvioissa.

Ei ihme että Venäjä pelkää Suomen hankkivan F-15 koneita joilla on pudotussuhteet 4. sukupolven koneisiin 20:1 ja Venäjän koko kalusto on luokkaa 2 3 koneita

Onpa suurvalta notkahtanut perusaseissa kauas muista mutta Puttellahan on niitä superaseita joita kukaan ei ole oikein nähnyt paitsi hinattavat Tankit!
Sen jälkeen kokeiltiin kerran esitellä tulevaisuuden robottia mutta sekin meni pieleen kun köyhimmätkin kaalinviljelijät tajusivat sisällä olevan ihmisen.



https://fi.wikipedia.org/wiki/Venäjän_ilmavoimat#Hävittäjät

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu