Täyssähköauto kannattaa valita niin, että akkukapasiteetti riittää kaikkiin tavanomaisiin ajoihin ilman ylimääräistä latausodottelua.
Eli akun olisi hyvä riittää kotona ladattuna kaikkiin päivän ajoihin, paitsi työmatkoihin, jos siellä on latausmahdollisuus.
Itse ainakin pyrin välttämään pikalatausta koska akut ei siitä käsittääkseni tykkää.
Jos kuitenkin haluaa lähteä pitkälle matkalle sähköautolla, pitää olla luonteeltaan sen kaltainen ettei koe vastenmieliseksi sitä, että joutuu vähän suunnittelemaan matkaa latauspisteiden sijainti ja latauksen vaatima aika huomioiden.
Minua se ei haittaa. Mutta minusta myös vanha omakotitalo jota pitää välillä maalata, putsata rännejä, haravoida pihaa, lämmitää sauna puilla ja paljon muuta, on myös mukavaa kun jollekin muulle kaikki mitä pitää tehdä, on vastenmielistä.
Eli akun olisi hyvä riittää kotona ladattuna kaikkiin päivän ajoihin, paitsi työmatkoihin, jos siellä on latausmahdollisuus.
Itse ainakin pyrin välttämään pikalatausta koska akut ei siitä käsittääkseni tykkää.
Jos kuitenkin haluaa lähteä pitkälle matkalle sähköautolla, pitää olla luonteeltaan sen kaltainen ettei koe vastenmieliseksi sitä, että joutuu vähän suunnittelemaan matkaa latauspisteiden sijainti ja latauksen vaatima aika huomioiden.
Minua se ei haittaa. Mutta minusta myös vanha omakotitalo jota pitää välillä maalata, putsata rännejä, haravoida pihaa, lämmitää sauna puilla ja paljon muuta, on myös mukavaa kun jollekin muulle kaikki mitä pitää tehdä, on vastenmielistä.
Vastaukset
Vanhimmat
Ei vielä vastauksia
Aloittaja odottaa vastauksia. Kerro oma näkemyksesi ensimmäisenä.